招聘 | 吉利研究院誠招EMC仿真工程師

吉利研究院誠招EMC仿真工程師

吉利收購DSI時，大家都能明白，舒服哥需要變速箱技術，自己研發(fā)太慢，直接買來最快最直接也最便宜。

吉利收購沃爾沃時候，人們雖然質疑，不過業(yè)內人士都懂，當時沃爾沃虎落平陽低價甩賣，能不能回光返照不說，沃爾沃攢的那些技術家底對自主品牌企業(yè)來說也是可遇不可求的。

舒服哥收購蓮花和路斯特的時候，人們也能看懂，企業(yè)做大了就要走出海外，東南亞是中國品牌走出去的第一個跳板。

李書福收購美國飛行汽車公司Terrafugia，就是提前卡位布局，反正都是些小錢錢，無論將來飛行汽車成敗，至少已經在牌桌上了。

至于吉利收購倫敦出租車，收購沃爾沃集團，收購丹麥銀行，大家也基本能夠理解。但是到了吉利入股戴姆勒，甚至要收購捷豹路虎和菲亞特之時，人們已經失去判斷，甚至對于李書福的行為已經明確表示看不懂。

好吧，富豪的世界小編不懂，不對，頂級商務人士的邏輯咱不懂，還是關注一下技術吧：目前吉利擁有杭州、寧波、哥德堡和考文垂四大研發(fā)中心；上海、哥德堡、巴塞羅那和加利福尼亞設計中心和團隊，研發(fā)人員超過1萬人。

另：在兩會之時，李書福表示：目前吉利汽車在杭州灣有上萬名工程師在搞研發(fā)，下一步將擴大研發(fā)隊伍，今后在寧波杭州灣新區(qū)的汽車研發(fā)人才將達到3-5萬人。

招聘單位：吉利研究院整車工程中心

單位簡介：坐落于寧波市慈溪市杭州灣的吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心規(guī)劃于2013年，2016年正式投入使用。

由整車研究院、汽車動力總成研究院、新能源汽車研究院、汽車創(chuàng)意設計中心構成，擁有國內目前最先進的研發(fā)技術中心、整車試驗中心、動力總成試驗中心、整車試制中心及其生活配套，集設計研發(fā)、試驗試制、質量控制、供應商協同開發(fā)于一體，具備獨立的整車、發(fā)動機、變速器、電子電器的自主研發(fā)能力，能夠進行汽車關鍵零部件試驗和總成試驗，新能源電機的性能試驗、底盤耐久試驗、整車分析評價、結構研究及測量等。

研發(fā)中心整車試制中心運用沃爾沃試制技術規(guī)范和標準，開展樣車試制產品預驗證、工藝預驗證和管理預驗證工作，可實現10款車型柔性化混線精益制造，是國內最大、最先進的整車試制中心。

作為吉利的研發(fā)大本營，這里承載著吉利汽車產品開發(fā)和技術突破的重任，與瑞典哥德堡和英國考文垂的研發(fā)中心共同構成吉利汽車全球化多點布局的研發(fā)體系。吉利汽車研發(fā)中心擁有多項中國甚至是世界之最，比如擁有68個試驗臺架的動力總成中心，規(guī)模國內第一。

按照規(guī)劃，吉利汽車研發(fā)中心每年將全新開發(fā)5款新車型、3款發(fā)動機及3款變速箱，整車試制每年規(guī)劃為2400臺，目前研發(fā)中心已擁有各類研發(fā)人員1萬余人。

招聘崗位：電磁兼容仿真工程師

（一）崗位職責：

負責整車/系統相關EMC仿真工作，包括接地系統、抗干擾、高低壓設備/線束兼容性、整車輻射發(fā)射、無線充電、射頻天線、ESD等相關EMC問題仿真與分析；

參與產品的EMC仿真與試驗對標、測試問題定位、對策分析，以及EMC優(yōu)化整改和驗證；

參與制定EMC仿真分析規(guī)范和流程。

（二）職位要求：

車輛工程/電子信息/電力電子/電磁場與微波/無線電技術等相關專業(yè)，本科及以上學歷；

了解EMC設計原理，以及硬件電路原理圖、PCB layout及結構設計等；

熟悉至少一款EMC仿真軟件，如HFSS、EMA3D、CST、FEKO等；有HyperMesh或ANSA等有限元建模工具使用經驗者優(yōu)先；

了解整車結構、通信原理、高壓系統、電源部件、天線性能及域控原理等一個或多個方向基礎知識；

責任心強，具備良好的學習能力和團隊合作精神。

工作地點：慈溪/杭州。

薪資待遇：面議。

福利待遇：長期激勵（公司股票）、季度福利、項目獎；員工餐廳、生日福利（生日禮品、整生禮金）、年度體檢、訂制工服（個人量體的西裝、襯衫）、節(jié)日福利（春節(jié)、中秋、端午禮品）、大事福利（婚、育、大病等大事）、五險一金、帶薪年假、黨員活動等。

簡歷接收：jiatian.xu@geely.com, 郵件主題請注明應聘崗位
聯系人：徐老師