芯耀
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光伏新增裝機量續(xù)創(chuàng)歷史新高，新型儲能裝機規(guī)模首次超過抽水蓄能，鋰離子電池儲能成為市場占比最大的儲能技術……2024年，我國能源電子產(chǎn)業(yè)邁向高質量發(fā)展新階段。
2025年，固態(tài)電池、超快充、鈉離子電池等技術將加速邁向商業(yè)“應用場”，數(shù)智融合有望成為儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎，光伏TOPCon、BC技術路線“百花齊放”……隨著新一輪技術創(chuàng)新大周期開啟，能源電子產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇。
“光儲端信”融合引領發(fā)展
走進江蘇昆山南星瀆光儲充換一體化站，快充充電樁一字排開，幾輛新能源汽車正在進行充電。充電樁的上方，一排排整齊的太陽能光伏板，在陽光的照耀下熠熠生輝，將縷縷陽光源源不斷地轉化為電能。
記者了解到，該充電站是江蘇省首座AI智慧調控“光儲充換”一體化站，近日正式投入運營。充電站首次應用基于大模型的微電網(wǎng)運行控制技術，可根據(jù)氣象數(shù)據(jù)、光伏數(shù)據(jù)、充電負荷，預測出第二天的充電負荷數(shù)據(jù)。基于此，場站可靈活調節(jié)儲能、換電裝置的充放電時間段和功率大小，實現(xiàn)源網(wǎng)荷儲協(xié)同運行。新技術應用以后，該場站光儲運行綜合收益提升14.07%。
業(yè)內專家表示，2025年將成為光儲深入融合創(chuàng)新提速的關鍵之年，光儲供電有望在更廣范圍、更多場景中實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。數(shù)智技術將成為光儲融合安全應用、高效應用的關鍵。
“2025年，數(shù)智技術與光儲產(chǎn)業(yè)的加速融合創(chuàng)新將是大勢所趨?！敝袊瘜W與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會秘書長劉勇在接受《中國電子報》記者采訪時指出。
“當前，人工智能技術在電網(wǎng)調度、增強并網(wǎng)協(xié)調性等數(shù)智化系統(tǒng)建設方面的應用仍需加強。需進一步總結運行經(jīng)驗，建立和完善新型儲能項目數(shù)據(jù)安全管理；加強針對數(shù)字化能源交易的商業(yè)模式創(chuàng)新；制定數(shù)智化儲能技術應用標準建設。”劉勇說道。
中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟理事長陳海生同樣表示，數(shù)智融合將成為儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎。他指出，在技術研發(fā)端，通過數(shù)字化技術，可以對儲能材料性能進行更加精準的模擬和優(yōu)化，從而加速新型儲能設備的高效運行和智能化管理；在市場應用端，借助物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術，儲能系統(tǒng)能夠更好地與電力系統(tǒng)、能源用戶進行深度交互與協(xié)同，實現(xiàn)能源優(yōu)化配置和高效利用。在電網(wǎng)側，數(shù)智融合可有效提升電網(wǎng)的調峰、調頻能力，增強電網(wǎng)的穩(wěn)定性和安全性，促進新能源大規(guī)模消納，推動能源供給側的結構性改革；而在用戶側，可為用戶提供穩(wěn)定可靠的電力供應，降低用電成本，提高能源利用效率。
華為數(shù)字能源智能光伏產(chǎn)品線總裁周濤稱，未來超過GW級別的大電站將持續(xù)涌現(xiàn)，規(guī)模龐大、環(huán)境惡劣、運營復雜是大電站管理的突出挑戰(zhàn)，可通過發(fā)揮5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術，實現(xiàn)數(shù)字化和智能化的管理。
拓展應用場景也成為2025年光伏產(chǎn)業(yè)穿越周期的關鍵?！澳壳皣鴥仁袌鲑Y源越發(fā)吃緊，一方面，棄光限電制約著光伏消納，另一方面，新型應用場景有待進一步成熟。此外，新能源入市面臨著電量和電價不確定的雙重考驗。”中國光伏行業(yè)協(xié)會名譽理事長王勃華分析指出。
對于光伏產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展重點，王勃華提出，光伏需要和儲能、新能源汽車、氫能等行業(yè)協(xié)同發(fā)展?！爱斍?，光伏與關聯(lián)行業(yè)之間的協(xié)同發(fā)展越發(fā)緊密，風光降本對氫能行業(yè)的促進，光伏與儲能的深度結合和協(xié)同創(chuàng)新，新能源企業(yè)等用能行業(yè)的加快發(fā)展等，都讓我們看到了行業(yè)之間的關聯(lián)性和深度耦合的巨大潛力?！蓖醪A稱。
天合光能股份有限公司董事長兼CEO高紀凡認為，未來光伏行業(yè)潛力巨大，要從供給側、需求側兩端雙向發(fā)力?！耙环矫?，要從供給側想辦法，更好地構建行業(yè)自律的生態(tài)；另一方面，要從需求側努力，把微電網(wǎng)、光儲融合、光儲氫一體化等新空間打開。”高紀凡說道。
新一輪技術創(chuàng)新將迎來大周期
天合光能30次刷新光伏電池轉換效率和組件輸出功率，晶科能源研制的鈣鈦礦/TOPCon疊層電池轉化效率高達33.84%，再破紀錄……2024年，我國光伏企業(yè)多次創(chuàng)造太陽能電池效率新紀錄。
2025年，光伏產(chǎn)業(yè)的競逐仍將圍繞“效率”展開，而這離不開強大的技術支撐。當前，光伏技術正處于創(chuàng)新迭代活躍期，N型全面替代P型勢不可當。業(yè)內人士預計，2025年，光伏產(chǎn)業(yè)將加速新舊動能轉換，N型產(chǎn)品市占率將繼續(xù)增長。目前主流N型電池有TOPCon、異質結（HJT）、BC（全背電極接觸）技術等。業(yè)內人士普遍認為，至少未來5年內，TOPCon將保持行業(yè)主流產(chǎn)品地位；不過，進入2025年，圍繞BC產(chǎn)業(yè)的合縱連橫已經(jīng)拉開帷幕，BC產(chǎn)品也將陸續(xù)放量并投入市場。
“2025年是隆基綠能BC產(chǎn)能爬坡之年。”隆基綠能創(chuàng)始人、總裁李振國表示。按照規(guī)劃，2025年第一季度，隆基綠能將有20GW的BC二代產(chǎn)能投入市場，到年底將建成50GW，到2026年年底，該公司BC產(chǎn)能會達到100GW左右。
記者了解到，相比其他技術路線，BC電池轉換效率更高，可以達到晶硅電池29.56%的效率上限；同時，BC電池正面沒有柵線，更加美觀，在分布式光伏上的優(yōu)勢更為突出；此外，BC可以實現(xiàn)無銀化，減少銀耗量，也基本不會用到任何稀有元素。不過，目前BC電池環(huán)節(jié)工序更多，生產(chǎn)成本也較高。
對此，隆基綠能預測，未來兩年內，BC和TOPCon組件成本有望處在相近水平。根據(jù)目前隆基綠能的成本水平，BC產(chǎn)品的毛利能做到比一般TOPCon產(chǎn)品高10%?！罢驹谏虡I(yè)角度，我更希望BC占據(jù)半壁江山的時間更晚一點，但現(xiàn)實而言，可能會在2027或2028年?！甭』G能董事長鐘寶申說道。
寧德時代鈉離子電池首個百兆瓦時級鈉離子電池儲能項目并網(wǎng)、首座獨立固態(tài)電池儲能電站并網(wǎng)運行……2024年，鋰電產(chǎn)業(yè)迎來多個里程碑事件。2025年，鋰電行業(yè)有望迎來新一輪技術創(chuàng)新大周期，固態(tài)電池、超快充、鈉離子電池等技術加速邁向商業(yè)“應用場”。憑借安全性及能量密度等方面的突出優(yōu)勢，固態(tài)電池被視為下一代動力電池技術的重要發(fā)展方向，吸引了諸多企業(yè)加碼布局。業(yè)界預測，2025年或將成為（半）固態(tài)電池上車的元年?！皣鴥劝牍虘B(tài)電池發(fā)展較快，2024年出貨量（涵蓋車載與非車載領域）預計約達7GWh，2025年有望突破10GWh。相關量產(chǎn)車型將陸續(xù)上市，包括上汽榮威、名爵和長安深藍等品牌，計劃于2025年推出多款搭載半固態(tài)電池的車型?！敝袊?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%B1%BD%E8%BD%A6/">電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示。
豐田汽車固態(tài)電池在全固態(tài)電池方面，TrendForce集邦咨詢分析師曾佑鵬透露，目前，小型全固態(tài)電池已在一些特殊領域實現(xiàn)商業(yè)應用，但車用大容量電芯大部分還處于樣品電芯開發(fā)階段，少部分企業(yè)建立了中試產(chǎn)線，開始試制樣品進行中試驗證?！翱紤]到電芯開發(fā)需要經(jīng)歷從A樣、B樣、C樣到SOP（小批量生產(chǎn)階段），再到整車驗證。預計2025年電芯開發(fā)進展快的企業(yè)可能完成B樣開發(fā)，此階段完成后將基本確定未來面向量產(chǎn)的電芯基本規(guī)格和設計，以及為量產(chǎn)所需的工藝、設備和制造環(huán)境做準備和選擇?！痹御i告訴記者。
中國新能源在全球“多點開花”
在巴西東北部巴伊亞州遼闊的田野旁，一排排深藍色光伏面板在陽光的照耀下熠熠生輝。該農(nóng)場通過在農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)中引入光伏技術，在減少對傳統(tǒng)能源依賴的同時，實現(xiàn)農(nóng)作物產(chǎn)量翻倍，其采用的高效光伏組件產(chǎn)品均由我國光伏企業(yè)晶澳科技提供。在荷蘭首都阿姆斯特丹的街頭巷尾，比亞迪、蔚來、極氪等越來越多的“中國牌”新能源汽車穿梭于車流之中，成為一道亮麗的風景?！靶履茉醇夹g是中國‘第五大發(fā)明’，‘出?！菫榱伺c世界分享希望與繁榮。”遠景科技集團董事長張雷表示。當前，以鋰電、光伏為代表的新能源產(chǎn)品、技術正加速“出?！边M程，從歐洲、美國等傳統(tǒng)市場，到非洲、中東、東南亞等新興市場，在世界各地“多點開花”。
晶澳科技巴西“光伏灌溉”項目邁入2025年，我國動力電池、光伏、儲能產(chǎn)品將進一步在國際市場展露頭角，服務全球綠色低碳轉型?！?025年，我國動力電池企業(yè)‘出海’將面臨更加激烈的競爭，與松下、LG新能源、三星SDI等日韓電池巨頭及歐美新興電池企業(yè)展開直接競爭?！敝袊噾?zhàn)略與政策研究中心技術政策研究總監(jiān)吳喜慶分析認為，2025年我國動力電池“出?！庇瓉韮纱髾C遇，一是隨著磷酸鐵鋰電池在全球范圍內逐步獲得認可，我國磷酸鐵鋰電池技術發(fā)展成熟，產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗豐富，在國際競爭中具有一定的領先優(yōu)勢；二是東南亞、中東、拉美等新興市場帶來新的需求，我國與東盟國家在新能源汽車基礎設施建設和技術交流方面合作增多。
“東南亞、南美、中東和非洲等電動汽車新興市場具有高速增長潛力，可以為我國動力電池出口提供新的空間。鑒于此，動力電池企業(yè)首先要持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，打造競爭優(yōu)勢；在海外投資建廠方面，企業(yè)可尋求‘許可、授權和服務’，以實現(xiàn)‘全球+本土’模式，融合全球視野與本土資源?！睒I(yè)內專家稱。在能源轉型背景下，全球儲能需求同樣持續(xù)快速增長。
機構預測，2025年全球儲能出貨量（含通信儲能）將達到449GWh，同比增長31.5%，美國、歐洲、澳洲、中東等市場增長潛力巨大?！澳壳拔覈研纬珊w原材料及設備供應、系統(tǒng)集成與安裝、源網(wǎng)荷多維應用的完備化儲能產(chǎn)業(yè)鏈條，上下游協(xié)同聯(lián)動、資源整合、要素保障能力較強，規(guī)模經(jīng)濟、降本提質效能倍增釋放?！龊！髽I(yè)積極參與全球分工與本地化全產(chǎn)業(yè)鏈布局，具備品牌認可程度高、市場響應速度快、綜合競爭實力強等多重優(yōu)勢。”廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心教授孫傳旺表示。對于儲能企業(yè)拓展海外市場，劉勇建議，要采取差異化競爭策略、“抱團出?！薄ＫM一步解釋道，差異化競爭意味著企業(yè)需針對多元的應用場景，結合自身人才與創(chuàng)新優(yōu)勢，開發(fā)不同的產(chǎn)品以滿足相應的市場需求。至于“抱團出海”，則是指不同的企業(yè)有不同的渠道資源，大家應相互賦能、取長補短，建立共贏生態(tài)圈，避免我國企業(yè)在海外陷入產(chǎn)品同質化競爭和價格戰(zhàn)。
作者丨張維佳編輯丨趙晨美編丨馬利亞監(jiān)制丨連曉東
