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尼吉康作為日本電容器行業(yè)巨頭之一,在腐蝕技術(shù)、薄膜蒸鍍技術(shù)、電解液技術(shù)等方面具有豐富的專利資源和經(jīng)驗的積累,并根據(jù)新能源趨勢下的市場應用,不斷推出引領(lǐng)和滿足客戶需求的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案。近日,尼吉康攜最新的產(chǎn)品和技術(shù)成果在2014年第16屆高交會亮相,圍繞“新能源趨勢下的電容器和電力系統(tǒng)發(fā)展”主題展開了深入的交流。
電容器——在高壓、嚴酷環(huán)境下探尋能源之道
目前,尼吉康的電容器產(chǎn)品重點放在鋁電解電容器、薄膜電容器、電氣雙層電容器、導電性高分子鋁電解電容器等方面。電壓從1伏到1萬伏、容值從1nF到1,000F,都有對應的型號。
針對電容器的ESR特點,尼吉康通過擴大電極箔面積、低損失化的電解液和電解紙以及增加電極箔拉出引線接頭,推出了一系列低ESR化的電容器,最適合應用于高溫、振動等嚴酷環(huán)境。
尼吉康低ESR化的電容器
在風力發(fā)電、太陽能發(fā)電等可再生能源領(lǐng)域和通用變頻器等工業(yè)設備領(lǐng)域,對長壽命、高可靠的直流濾波器用及平滑用電容器的需求很旺,為了滿足這些需求,尼吉康開發(fā)了直流濾波器用圓筒形薄膜電容器“ER”。這些圓筒形薄膜電容器采用了放熱效果卓越的鋁盒子結(jié)構(gòu)和雙頭螺栓結(jié)構(gòu),通過全新的蒸鍍模式實現(xiàn)了高性能、小型化和輕量化,同時具備低阻抗以及高紋波電流耐受性。
尼吉康用于太陽能、風力發(fā)電的薄膜電容器“ER”
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尼吉康為應對變頻器裝置的小型化(高密度貼裝)和高性能化,通過薄膜電容器的薄膜化、高電位梯度化的小型化以及開發(fā)蒸鍍模式來應對低ESR化和高紋波化,開發(fā)了適用于電子設備領(lǐng)域的薄膜電容器。這些電容器可以通過安裝保險機構(gòu)進行自我修復、連接端子形狀自由,同時具備高壽命、高可靠性等特點,滿足了行業(yè)對一般電子設備、防噪音設備、高頻和工業(yè)設備的電容器需求。
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尼吉康用于電子設備的鋁電解電容器
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尼吉康支持照明設備、高可靠性電源的高耐壓、長壽命鋁電解電容器,可使LED燈的壽命延長到現(xiàn)有產(chǎn)品的2倍,同時可以削減平衡電阻器等部件的使用。
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尼吉康適用于高壓化、長壽命化應用的鋁電解電容器
通過自行開發(fā)高耐電壓、高可靠內(nèi)部材料以及高紋波電流和充放電應對技術(shù),尼吉康推出了非常適合高電壓化和長壽命化電力電子設備的鋁電解電容器,在體積上實現(xiàn)了20%-30%的縮減。
對節(jié)能、環(huán)保保持高度敏感的尼吉康,一直在向無鉛化、長壽化替代電池的方向努力,并希望將其作為蓄電設備推向市場。電器雙層電容器“EVerCAP”便是在這一驅(qū)動下的產(chǎn)物,它可根據(jù)用途隨意選擇容量或安裝形狀,也可根據(jù)要求規(guī)格設計單品以外的裝置,應用范圍包含電壓驟降補償裝置、碼頭起重機、電動汽車、EV用充電設備等。
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電器雙層電容器“EVerCAP”
尼吉康電容器在高端PC主板上的應用(貼藍色標簽紙之處)
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節(jié)能、創(chuàng)能、蓄能——從兩大系統(tǒng)開始
2010年,尼吉康成立了NECST(Nichicon Energy Control System Technology)事業(yè)部,并以“創(chuàng)能、產(chǎn)能、蓄能”為發(fā)展宗旨。
日本作為一個能源自給率僅為6%的國家,通過2011年地震引發(fā)海嘯及核泄漏的事件,驅(qū)動了廢除核電站、安裝家庭蓄電系統(tǒng)等提議的產(chǎn)生。
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家用蓄電系統(tǒng)
家用蓄電系統(tǒng),主要通過太陽能發(fā)電和蓄電系統(tǒng)之間的聯(lián)動,使用戶在白天可以使用深夜積蓄的電力,從而降低電費支出,降低二氧化碳的排放量。同時,用戶亦可在停電等緊急情況下使用的備份電力,從而確保家里的冰箱、存儲系統(tǒng)的數(shù)據(jù)完備。
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尼吉康電網(wǎng)連接型家用蓄電系統(tǒng)實物
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據(jù)悉,尼吉康的電網(wǎng)連接型家用蓄電系統(tǒng),搭載了蓄電容量大的鋰電子蓄電池,蓄電容量可達到7.2kWh-14.4kWh,壽命可達15年以上。此外,日本還鼓勵居民使用太陽能發(fā)電、蓄電,并通過將電力出售給電力公司帶來可觀的經(jīng)濟收入。
V2H系統(tǒng)
V2H(Vehicle to Home)系統(tǒng)的特點是把電動汽車和家庭用電連接起來。因為工作日是用戶的集中用車階段,且日本在白天和夜晚的電價不同。通過V2H系統(tǒng),用戶可以通過汽車里的電力來驅(qū)動家庭的空調(diào)、電視機、電腦等設備,從而減小高峰時段的電能消耗和電費支出,降低整個社會的二氧化碳排放和電網(wǎng)負擔。
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尼吉康V2H系統(tǒng)系統(tǒng)實物
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簡單來說,V2H系統(tǒng)可以理解為“將電動汽車作為家用蓄電池的靈活利用”,而一臺電動汽車在V2H系統(tǒng)的支持下也變成了一臺“可以移動的大型充電電池”。
尼吉康方面表示,雖然家用蓄電系統(tǒng)、V2H系統(tǒng)尚正處于初期發(fā)展階段,其較高的成本、電網(wǎng)和電費制式在不同國家地區(qū)間的差異都是其面臨的挑戰(zhàn),尼吉康會努力開展同中國相關(guān)企業(yè)的合作,推動新能源事業(yè)的本地化發(fā)展。
此外,尼吉康還將新能源利用的實施方案推向了加速器用電源、公共/工業(yè)用鋰電池系統(tǒng)以及智能農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡系統(tǒng)。其中,智能農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡系統(tǒng)可通過電動汽車供電,實現(xiàn)低成本的農(nóng)業(yè)運作,并在未通電的地區(qū)、停電時的溫室中為電動農(nóng)具供電。目前,尼吉康正在與三菱汽車工業(yè)株式會社合作開發(fā)此項目。
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