芯耀
87
隨著北京等地新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落地計(jì)劃出爐，我們看到 5G 的確被列為各行業(yè)首要發(fā)展對(duì)象，成為促進(jìn)企業(yè)數(shù)字化變革的重要技術(shù)力量。
其實(shí)，銀行、保險(xiǎn)、能源、運(yùn)營(yíng)商等領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，已經(jīng)在積極推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。對(duì) 5G 的到來(lái)，各行業(yè)企業(yè) CEO/CTO/CIO 很有緊迫感，考慮抓住新基建機(jī)遇，迅速制定計(jì)劃、迅速部署 5G。
但與電信運(yùn)營(yíng)商不同，行業(yè)企業(yè)對(duì) 5G 網(wǎng)絡(luò)部署還比較陌生，該如何部署一張性能穩(wěn)定、安全可靠的面向企業(yè)的 5G 網(wǎng)絡(luò)？
5G 以及數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域領(lǐng)頭羊華為早已提前布局，并在今年 5 月正式推出業(yè)界首款支持 5G 的企業(yè)路由器 5G AR（全系列 NetEngine AR6000）。該系列產(chǎn)品具有“5G 超寬，永不掉線，安全互聯(lián)”等多個(gè)優(yōu)勢(shì)，在發(fā)布短短一個(gè)月后的 6 月初，就在日本 Interop Tokyo 2020 榮獲特別大獎(jiǎng)。
要知道，Interop 是業(yè)界知名的網(wǎng)絡(luò)計(jì)算行業(yè)盛會(huì)，而且是日本規(guī)模最大、行業(yè)影響力最強(qiáng)的 ICT 展會(huì)。日本 ICT 界延續(xù)日本文化的嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)各獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選非常嚴(yán)格。華為 5G AR 能獲獎(jiǎng)難能可貴，必有過(guò)人之處。
但許多人感到好奇：新基建下，企業(yè)數(shù)字化到底呈現(xiàn)出什么趨勢(shì)，傳統(tǒng)的方案“不香”么,為何需要 5G 路由器？華為 5G AR 路由器又有怎樣出眾能力，一推出就力壓群雄、斬獲大獎(jiǎng)，能給企業(yè)帶來(lái)什么顯而易見(jiàn)的價(jià)值？
5G 企業(yè)路由器部署正當(dāng)時(shí)
要了解企業(yè)數(shù)字化市場(chǎng)的路由器發(fā)展趨勢(shì)，我們要從產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、技術(shù)這三個(gè)維度詳細(xì)分析。
從產(chǎn)業(yè)角度看，中國(guó)、韓國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、沙特等全球主要市場(chǎng)均已進(jìn)行 5G 商用發(fā)布。GSA 的最新報(bào)告顯示，截至 2020 年 5 月底，全球 42 個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)推出了 81 張商用 5G 網(wǎng)絡(luò)，全球 386 家運(yùn)營(yíng)商已宣布對(duì) 5G 進(jìn)行投資。
隨著全球 5G 遍地開(kāi)花，5G 正進(jìn)入千行百業(yè)，驅(qū)動(dòng)智能聯(lián)接，使能數(shù)字化變革。5G 主要商用地區(qū)都制定了明確的面向 2B（面向企業(yè)客戶(hù)）領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃。德國(guó)劃分出 100M 企業(yè)專(zhuān)用頻段，加速行業(yè)商用。西門(mén)子、ABB、奧迪、博世等成立 5G-ACIA 聯(lián)盟，引領(lǐng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新。中國(guó)推動(dòng)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512 工程，創(chuàng)新應(yīng)用聚焦 10 個(gè)重點(diǎn)行業(yè)，20 個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景。
從行業(yè)角度看，金融等各行業(yè)推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型早已經(jīng)是共識(shí)。以前行業(yè)企業(yè)更多在關(guān)注云、AI 等技術(shù)的應(yīng)用，如今又獲得了 5G 這個(gè)關(guān)鍵助力。比如銀行積極推動(dòng)數(shù)字化變革，5G 成為關(guān)鍵助力。
大家或多或少去過(guò)銀行網(wǎng)點(diǎn)辦事，傳統(tǒng)銀行網(wǎng)點(diǎn)僅人工柜臺(tái)，結(jié)售匯辦理排隊(duì)常常超過(guò) 10 分鐘，大量等待在等待。5G+智能銀行可借助 5G 提供太空艙、機(jī)器人超過(guò) 50 自助服務(wù)終端，大大減少用戶(hù)排隊(duì)時(shí)間，平均結(jié)售匯辦理 0.67 分鐘。
試問(wèn)，5G 智能銀行提供的便捷，哪個(gè)用戶(hù)不喜歡。
從技術(shù)角度看，5G 路由器是 5G 使能千行百業(yè)的重要錨點(diǎn)。傳統(tǒng)企業(yè)路由器由最初的具有路由、交換功能，發(fā)展到后來(lái)?yè)碛?Wi-Fi、LTE、VPN 等多種功能。到了 5G 時(shí)代，企業(yè)路由器與時(shí)俱進(jìn)，也需要擁有 5G、應(yīng)用識(shí)別和優(yōu)化等新能力。
5G 進(jìn)入 2B 領(lǐng)域時(shí)，最關(guān)鍵的就是企業(yè)如何建設(shè)高性能的 5G 網(wǎng)絡(luò)。高速、安全的 5G 路由器一直是企業(yè)網(wǎng)絡(luò)部署的首選。
三大能力造就出道即巔峰
根據(jù)以上需求背景，華為在適時(shí)推出 5G AR 企業(yè)路由器。該系列產(chǎn)品這個(gè)時(shí)間點(diǎn)推出，可謂恰逢其時(shí)，為企業(yè)應(yīng)對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，及 5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展賦能。
當(dāng)然，任何一家企業(yè)，不僅需要能緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的能力，更需要足夠的能力推出足以支撐這種趨勢(shì)的產(chǎn)品。華為就是這樣一家公司。
通過(guò)詳細(xì)調(diào)研企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中對(duì) 5G 網(wǎng)絡(luò)的真實(shí)需求，華為在研發(fā) 5G AR 路由器時(shí)，給產(chǎn)品注入了“5G 超寬、業(yè)務(wù)不掉線、安全互聯(lián)”三大能力。這三大能力讓華為 5G AR 一出道即巔峰，憑實(shí)力領(lǐng)跑。我們?yōu)槭裁催@么說(shuō)？
能力一：5G 超寬
與 4G 網(wǎng)絡(luò)不同，5G 像要在 2B 領(lǐng)域發(fā)揮價(jià)值，必須要有更高上行做支撐。比如，智慧醫(yī)療、智慧園區(qū)、智慧零售等場(chǎng)景都需要至少 100Mbps 上行速率。華為 5G AR 路由器依靠華為創(chuàng)新的 5G 超級(jí)上行技術(shù)，通過(guò) FDD/TDD 高低頻聚合，實(shí)現(xiàn)上行速率提升 20%到 60%。
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全球互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流量 90%以上通過(guò) TCP 傳輸,通過(guò) UDP 傳輸?shù)牟蛔?10%。5G 鏈路擁塞，將導(dǎo)致 TCP 吞吐量快速下降。華為創(chuàng)新的 TCP 單邊加速技術(shù)，通過(guò)自適應(yīng)加速算法，動(dòng)態(tài)優(yōu)化發(fā)送速率，實(shí)現(xiàn) 5G 鏈路吞吐量最高 200%的提升。
針對(duì)光網(wǎng)絡(luò)綜合利用率低這一現(xiàn)狀，華為 5G AR 路由器提供了逐流逐包負(fù)載分擔(dān)能力，通過(guò)雙層令牌桶機(jī)制，實(shí)現(xiàn)寬帶利用率超 90%。
能力二：永不掉線
企業(yè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性要求很高。因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)掉線，往往會(huì)造成生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)上的損失。企業(yè) 5G 網(wǎng)絡(luò)掉線往往出現(xiàn)在 5G 信號(hào)變?nèi)酢?G 鏈路丟包、5G 故障后的網(wǎng)絡(luò)切換三種情況。華為 5G AR 路由器針對(duì)以上三種情形分別進(jìn)行優(yōu)化。
在 5G 醫(yī)療應(yīng)用場(chǎng)景中，當(dāng)醫(yī)生正在進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷或手術(shù)時(shí)，如果 5G 信號(hào)變?nèi)?，則大大影響體驗(yàn)，甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重后果。針對(duì) 5G 信號(hào)變?nèi)?，華為通過(guò)多路徑包復(fù)制抵御鏈路丟包機(jī)制，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)零丟包。
在智慧礦山場(chǎng)景中，遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)已被廣泛應(yīng)用，如果控制室畫(huà)面卡頓，駕駛員就會(huì)失去對(duì)汽車(chē)的控制，后果不堪設(shè)想。針對(duì) 5G 鏈路丟包、音頻卡頓現(xiàn)象，華為自適應(yīng)前向糾錯(cuò) A-FEC 技術(shù)，通過(guò)獨(dú)創(chuàng)低密度編碼技術(shù)，自適應(yīng)冗余包編排，實(shí)現(xiàn) 20%%丟包視頻不卡頓。
企業(yè)網(wǎng)絡(luò)一旦出現(xiàn)故障，往往需要主備網(wǎng)路線路切換，保證業(yè)務(wù)可用。但光纖網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)，切換時(shí)間往往大于 100 毫秒，造成關(guān)鍵業(yè)務(wù)中斷。華為創(chuàng)新的多路徑快速倒換技術(shù)，實(shí)現(xiàn)主備鏈路 30ms 快速切換，可靠性達(dá)到 99.99%。
能力三：安全互聯(lián)
隨著技術(shù)發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已由信息時(shí)代向智能時(shí)代的轉(zhuǎn)變。其中工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全成為重要環(huán)節(jié)。如何保障網(wǎng)絡(luò)性能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全、可信呢？
華為 5G AR 路由器從多方面保障網(wǎng)絡(luò)安全。在安全啟動(dòng)方面，通過(guò)支持一二級(jí)密鑰，逐級(jí)啟動(dòng)，驗(yàn)證不通過(guò)即中止，防止被篡改的軟件啟動(dòng)。
在安全隔離方面，借助多 DNN 支撐 5G NSA 切片網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)安全隔離，關(guān)鍵業(yè)務(wù)帶寬 100%保障。
在安全互聯(lián)方面，針對(duì)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)眾多現(xiàn)狀，分支可根據(jù)規(guī)模大小采用不同的 VPN 接入方式，為企業(yè)分支互聯(lián)提供安全通道。
在安全防護(hù)方面，通過(guò)內(nèi)置防火墻、URL 過(guò)濾、應(yīng)用訪問(wèn)控制、IPS 入侵防御、數(shù)據(jù)加密方式，為企業(yè)提供全面的安全防護(hù)能力。
此外據(jù)悉，華為 5G AR 全名為 NetEngine AR6000，包含多個(gè)系列，均支持 5G，可為大、中、小不同規(guī)模企業(yè)分支構(gòu)建 5G 超寬網(wǎng)絡(luò)。這些不同型號(hào)產(chǎn)品，在各自檔位都實(shí)力出眾。
比如面向中小企業(yè)的 NetEngine AR6121 5G 路由器，基于 Tolly 權(quán)威認(rèn)證，可支持 3 倍業(yè)界轉(zhuǎn)發(fā)性能(華為 2.32Gbps，友商 0.64Gbps）和 6 倍友商固定接口數(shù)量。
此外，對(duì)于當(dāng)前企業(yè)關(guān)心的 SD-WAN，5G AR 全面支持 SD-WAN，基于自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)管理控制系統(tǒng)構(gòu)建智能運(yùn)維，智能聯(lián)接，智能超寬的企業(yè)互聯(lián)。
?
觀察：
創(chuàng)新無(wú)捷徑，“厚積”而“薄發(fā)”
其實(shí)在探究華為 5G AR 的特點(diǎn)和案例時(shí)，筆者一直在思考，為何是華為？華為是如何一步一步突破國(guó)外數(shù)通企業(yè)巨頭的封鎖壓制，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)引領(lǐng)？
筆者發(fā)現(xiàn)，華為 5G AR 路由器是基于 NetEngineAR 的創(chuàng)新產(chǎn)品（通過(guò)在 NetEngine AR 上添加 5G 插卡實(shí)現(xiàn) 5G 上行等）。
從 1996 年開(kāi)始發(fā)力數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域，通過(guò) 20 多年艱苦奮斗，圍繞客戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，華為數(shù)通通信業(yè)務(wù)（包括 NetEngineAR 業(yè)務(wù)）得以實(shí)現(xiàn)從追趕到平齊，從平齊到超越。這些成功背后，顯然是華為長(zhǎng)期壓強(qiáng)式戰(zhàn)略投入、厚積薄發(fā)的結(jié)果。
根據(jù)華為財(cái)報(bào)顯示，華為每年將收入的 10%-15%投入研發(fā)，研發(fā)投入處于全球科技企業(yè)前十。而在 5G 領(lǐng)域，華為從 2009 年開(kāi)始至今，十來(lái)年磨一劍，投入超過(guò) 40 億美元研發(fā)，得以成為全球 5G 創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者。
正是這樣的持續(xù)研發(fā)，才有了華為在企業(yè)路由器市場(chǎng)上，一次次取得傲人成績(jī)。截至目前，華為 NetEngine AR 已經(jīng)在 2B 領(lǐng)域收獲諸多成功案例，服務(wù)于銀行、能源、運(yùn)營(yíng)商以及保險(xiǎn)等行業(yè) 5 萬(wàn)多客戶(hù)。
國(guó)際權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu) Omdia，2019 年華為 NetEngine 路由器產(chǎn)品在運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)域市場(chǎng)份額再度排名第一。IDC 發(fā)布報(bào)告顯示，華為 NetEngine AR 連續(xù) 5 年銷(xiāo)售收入平均復(fù)合增長(zhǎng)率位居全球第一。
今年初疫情給中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，各行業(yè)已實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并從疫情危機(jī)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，化危為機(jī)。
政府和企業(yè) CXO 們發(fā)現(xiàn)，越是數(shù)字化程度高的企業(yè)，越是能夠頂住疫情這樣突發(fā)情況的挑戰(zhàn)。所以在今年初，中國(guó)提出了新基建計(jì)劃，推動(dòng) 5G、數(shù)據(jù)中心等發(fā)展，著手解決中國(guó) 2B 端數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題。
假輿馬者,非利足也,而致千里。面對(duì) 5G 新基建帶來(lái)的機(jī)遇，各行業(yè)紛紛希望借助 5G 推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化變革。
而作為 ICT 領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，華為頂住國(guó)外復(fù)雜環(huán)境壓力，率先發(fā)布 5G AR 路由器，再次站在舞臺(tái)最中央接受各方檢閱，希望幫助企業(yè)和運(yùn)營(yíng)商客戶(hù)在 5G 和云時(shí)代實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)價(jià)值最大化，取得持續(xù)的商業(yè)成功。
從技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成功案例看，華為 5G AR 企業(yè)路由器的確可以提供“超寬，穩(wěn)定，安全”服務(wù)，將成為 5G 新基建時(shí)代“最亮的星”。
