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日前小鵬汽車“調(diào)皮”官宣 C 輪融資完成，總金額為 4 億美金（約合人民幣 28 億元）。投資人方面，既有新晉戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)投資者，也有現(xiàn)有股東加持，其中小米集團(tuán)成為小鵬汽車引入的新晉戰(zhàn)略投資伙伴，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼 CEO 何小鵬在 A、B 輪基礎(chǔ)上再次加持。在新能源市場(chǎng)，車企盈利遇挫，本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的態(tài)度開始趨向于謹(jǐn)慎的蕭條背景下
小鵬汽車如何逆勢(shì)取得融資？小米和小鵬融資關(guān)系如何達(dá)成？本文為您揭秘背后的關(guān)系。
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日前小鵬汽車“調(diào)皮”官宣 C 輪融資完成，總金額為 4 億美金（約合人民幣 28 億元）。投資人方面，既有新晉戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)投資者，也有現(xiàn)有股東加持，其中小米集團(tuán)成為小鵬汽車引入的新晉戰(zhàn)略投資伙伴，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼 CEO 何小鵬在 A、B 輪基礎(chǔ)上再次加持。
小鵬汽車同時(shí)宣布，除 4 億美元股權(quán)融資外，其還獲得招行、中信及匯豐銀行等多家中外銀行總額達(dá)數(shù)十億人民幣無(wú)抵押信用貸款。估值方面，最新融資交易中的評(píng)估顯示，小鵬汽車目前估值近 40 億美元（約合人民幣 280 億元），高于上一輪籌資評(píng)估的 35.7 億美元。
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1、市場(chǎng)疲軟，融資難成常態(tài)
在新能源市場(chǎng)連續(xù) 4 個(gè)月下滑、且新能源車企盈利遇挫，資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的態(tài)度開始趨向于謹(jǐn)慎的蕭條背景下，此次小鵬汽車融資不可謂冬天的一把火，給造車新勢(shì)力企業(yè)帶去希望。
有分析稱目前造車公司必須在政府削減電動(dòng)車補(bǔ)貼、甚至計(jì)劃完全刪除補(bǔ)助的狀況之下，仍需要想辦法在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)當(dāng)中成功吸引消費(fèi)者，并提出可令投資人對(duì)于公司未來(lái)盈利能力信服的論點(diǎn)、才能順利募得資金。
此前長(zhǎng)安新能源引入戰(zhàn)略投資者計(jì)劃擱淺，原因就在于投資者在當(dāng)前市場(chǎng)下會(huì)對(duì)投資權(quán)益要求更多。?上月中旬，蔚來(lái)汽車與浙江省湖州市吳興區(qū)政府洽談的 50 億投資被叫停。
與此同時(shí)，威馬汽車也在 D 輪融資中陷入麻煩。?作為小鵬汽車 C 輪融資的“操刀者”，顧宏地也說(shuō)：“股東的錢成本比較高，他們對(duì)回報(bào)期待值有要求?！?在資本市場(chǎng)“降溫”和同行融資難的背景下，何小鵬對(duì) C 輪融資的結(jié)果也是趨向滿意。?“無(wú)論是股權(quán)融資，還是中資和外資銀行的授信，都說(shuō)明了在經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)和全球市場(chǎng)不確定性的大環(huán)境下，投資人對(duì)于小鵬汽車戰(zhàn)略選擇和執(zhí)行能力的肯定?！焙涡※i說(shuō)。
2、“老盆友”的聯(lián)手
此次融資出盡風(fēng)頭的還有另外一個(gè)明星企業(yè)小米雷軍，此前雷軍也只是以個(gè)人名義投資，而這次以小米身份融資一方面也顯示了小米在智能汽車生態(tài)上布局的野心。?事實(shí)上，小米很早之前就已經(jīng)涉足汽車行業(yè)，從申請(qǐng)專利到與車企合作，小米進(jìn)軍汽車行業(yè)的動(dòng)作一直未間斷。小米申請(qǐng)的專利主要是關(guān)于車輛定速巡航、導(dǎo)航、停車信息預(yù)測(cè)等十幾個(gè)智能汽車方向。?
除了申請(qǐng)智能汽車方向的發(fā)明專利，小米旗下的 70 邁、華米科技以及小愛同學(xué)等相繼與威馬、小鵬、理想等造成新勢(shì)力合作。
此外，小米還曾與與北汽、一汽等傳統(tǒng)車企簽訂合作協(xié)議。其中，小鵬和威馬目前已經(jīng)接入 800 種智能硬件。?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，小米實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)的突破口在于智能語(yǔ)音助手，而小米在汽車行業(yè)的突破口，則可能在于操作系統(tǒng)。
從汽車的發(fā)展方向來(lái)看，人機(jī)交互是實(shí)現(xiàn)汽車智能化的重要一步，車載系統(tǒng)則是人機(jī)交互中的重要一環(huán)。?小米與小鵬的合作是基于 NFC（近場(chǎng)通信技術(shù)）實(shí)現(xiàn)手機(jī)車鑰匙功能。利用該功能，小米手機(jī)貼近小鵬車身就可開啟車門。NFC 功能或?qū)⒙氏却钶d在小鵬即將在下周廣州車展開啟預(yù)售的小鵬 P7 上。?對(duì)于此次戰(zhàn)略投資，雷軍表示：“小米集團(tuán)和小鵬汽車在智能手機(jī)和智能汽車互通方面，已開展了深入的合作，并取得了豐富的成果。希望通過(guò)本次戰(zhàn)略投資加深雙方在智能硬件和 IoT 領(lǐng)域的進(jìn)一步合作。”?此前，雷軍曾在小米 5G 新品戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布將與小鵬汽車展開深度合作，并透露小鵬 P7 會(huì)率先搭載小米 9pro 5G 的 NFC“車鑰匙”功能。
除了小米智能汽車布局與小鵬汽車不謀而合，事實(shí)上，雷軍和小鵬汽車的創(chuàng)始人何小鵬關(guān)系頗深。?何小鵬早在創(chuàng)立 UC 之初就結(jié)識(shí)了雷軍。何小鵬 2004 年創(chuàng)立 UC，2006 年 UC 就獲得了雷軍的投資，2008 年雷軍還親自上陣任職 UC 的董事長(zhǎng)，直到 2010 年雷軍創(chuàng)立小米科技才離開 UC。
2014 年，何小鵬將 UC 高價(jià)賣給阿里，并二次創(chuàng)業(yè)，投資成立了小鵬汽車。據(jù)悉，雷軍也參與了小鵬汽車的天使輪融資。?
何小鵬曾公開表示，雷軍是其貴人和導(dǎo)師。據(jù)他回憶，十幾年前在創(chuàng)立 UC 時(shí)，雷軍告訴他移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代正在到來(lái)，堅(jiān)定了其創(chuàng)業(yè)信心，十幾年后在創(chuàng)立小鵬汽車時(shí)，雷軍又啟發(fā)他，智能汽車時(shí)代已經(jīng)拉開帷幕。?或正是受雷軍影響，小鵬汽車自創(chuàng)立之初就帶有雷軍用戶、產(chǎn)品思維的基因，被業(yè)內(nèi)稱為“互聯(lián)網(wǎng)造車界的小米手機(jī)”。?除私人關(guān)系外，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，小米和小鵬汽車聯(lián)手，還在于萬(wàn)物互聯(lián)的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中，智能手機(jī)和智能汽車的聯(lián)合已成為一種趨勢(shì)。?當(dāng)前，智能手機(jī)與智能汽車的聯(lián)合已不算罕見，比如華為和蘋果都有跨界，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，切入更多消費(fèi)者的生活場(chǎng)景是一種必然。
對(duì)于智能汽車來(lái)說(shuō)，其硬件更新很慢，通常需要 5-10 年，而智能手機(jī)可以成為汽車的控制中心，通過(guò)完全的整合和適配，從而達(dá)到共同進(jìn)化的目的。?在今年 9 月 24 日小米 5G 新品發(fā)布會(huì)上，雷軍就已宣布，小米集團(tuán)將與小鵬汽車展開深度合作。
屆時(shí)，小米 9 Pro 5G 將通過(guò) NFC 功能充當(dāng)“車鑰匙”，該功能預(yù)計(jì)率先落地小鵬汽車高端智能轎跑 P7。?小米集團(tuán)年會(huì)送小鵬汽車、小鵬汽車用小米手機(jī)當(dāng)“車鑰匙”，小米集團(tuán)上市小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬“隨禮”1 億美元……據(jù)了解，雙方未來(lái)還將在車載系統(tǒng)、智能語(yǔ)音助手、智能家居等方面進(jìn)行更深入的合作。小米集團(tuán)和小鵬汽車之間的親密關(guān)系如今再進(jìn)一步。??
3、小鵬汽車融資步伐加速
2017 年 6 月，由優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，小鵬汽車宣布完成 22 億元 A 輪融資；2018 年 1 月在啟動(dòng) B 輪融資后，獲得了阿里巴巴、富士康和 IDG 資本的聯(lián)合領(lǐng)投，此次融資金額為 22 億元人民幣；
同年 8 月，獲得春華資本、晨興資本、創(chuàng)始人何小鵬本人等在內(nèi)的 40 億元融資，此時(shí)小鵬的估值達(dá)到 250 億元。
在 C 輪融資之前，小鵬汽車已累計(jì)融資 140 億元。
小鵬汽車在今年上海車展期間表示，2019 年融資目標(biāo)是到 2019 年底，使用股權(quán)與債權(quán)等各種形式完成 300 億元的融資。
在此次 28 億元 C 輪融資完成之后，小鵬汽車的融資總額達(dá)到 168 億元。雖有 10 億元貸款加持，但相比 300 億元的目標(biāo)仍有較大差距。
至于這次募得的資金運(yùn)用方面，據(jù)知情人士指出，將主要運(yùn)用在研發(fā)自動(dòng)駕駛相關(guān)軟件、旗下 G3 的 SUV 車型以及 P7 轎車的生產(chǎn)、建立品牌、還有擴(kuò)展銷售網(wǎng)絡(luò)等等方面。
而這次加入了小米集團(tuán)的資金，公司也能夠研發(fā)更多手機(jī)與互聯(lián)車輛相關(guān)的更多嶄新應(yīng)用。
“這一輪融資非常有意義的一點(diǎn)是股東結(jié)構(gòu)和投資者的質(zhì)量都是非常高的?！?小鵬汽車副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地表示。據(jù)外媒報(bào)道，小鵬汽車本輪融資的投資方還包括富士康科技和高瓴資本集團(tuán)。?此外，小鵬汽車方面也強(qiáng)調(diào)股權(quán)融資僅是其獲得資金的一種方式，小鵬有多元化的融資方案。
事實(shí)上，小鵬汽車在銀行信貸、債務(wù)層面也取得了進(jìn)展。目前，小鵬汽車得到了招商銀行、中信銀行以及匯豐銀行等多家中外銀行的認(rèn)可，獲得了總額達(dá)數(shù)十億元人民幣的無(wú)抵押信用貸款。
值得一提的是，這是外資銀行第一次對(duì)中國(guó)的新造車企業(yè)提供信貸支持。
而小鵬汽車之前有獲阿里巴巴青睞與投資，小鵬汽車次輪融資為美元融資，也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)其選擇紐約上市的猜測(cè)。
何小鵬此前曾在采訪中透露，公司有 IPO 計(jì)劃并對(duì)海外和或是香港、上海等地上市持開放態(tài)度。?
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小鵬汽車實(shí)際交付
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『小鵬汽車 P7』
小鵬汽車誕生于 2014 年，總部位于廣州，是一家互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌。
2017 年 10 月，小鵬汽車首款量產(chǎn)車型下線，屬于互聯(lián)網(wǎng)造車行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車企。
目前，小鵬汽車僅有 G3 車型共 6 款汽車在售，新車?yán)m(xù)航里程為 401 公里，廠商指導(dǎo)價(jià)為 14.38-19.68 萬(wàn)元。
今年 7、8、9 月份的銷量分別為 1515、306、2186 輛。這個(gè)銷量，在所有造車新勢(shì)力中表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
交付目標(biāo)方面，小鵬汽車原計(jì)劃在 7 月底前交付 1 萬(wàn)輛汽車交付，擬全年交付 4 萬(wàn)輛。
機(jī)動(dòng)車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2019 年 1-7 月，小鵬完成銷售 9214 輛，距離一萬(wàn)輛的既定目標(biāo)差距 786 輛；
不過(guò)小鵬汽車 8 月及 9 月的銷量并不理想，分別銷售 231 輛和 1484 輛；
截至 2019 年 9 月，小鵬汽車共計(jì)完成銷售 10929 輛，距離全年交付 4 萬(wàn)輛的目標(biāo)還有 3 萬(wàn)輛的缺口，要想完成既定目標(biāo)挑戰(zhàn)不可謂不大。
小鵬汽車是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力當(dāng)中的一員，目前在售一款車型即 2020 款小鵬 G3，該車定位于緊湊型純電動(dòng) SUV。
小鵬汽車旗下第二款純電中型轎車小鵬 P7 將在今年的廣州車展上開啟預(yù)售，新車預(yù)計(jì)在明年 3 月上市。
4、5G 通信+智能汽車??小鵬汽車逆勢(shì)搶跑智能汽車賽道??
一直以來(lái)，小鵬汽車從成立初期就瞄準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車的方向，試圖找到差異化的定位。
按照規(guī)劃，明年量產(chǎn)上市的小鵬 P7 將達(dá)到 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛水平，實(shí)現(xiàn)高速公路全自動(dòng)駕駛。?2021 年將實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)全場(chǎng)景高速自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)駕駛能力的全閉環(huán)，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)自主泊車。
2022 年有望釋放城市場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛能力。2024 年將能夠釋放局部的全自動(dòng)駕駛功能。?小鵬自動(dòng)駕駛的副總裁吳新宙曾表示，自動(dòng)駕駛是小鵬汽車 DNA 的一部分。
目前，小鵬的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模占比高達(dá) 60%，公開申請(qǐng)專利逾 800 項(xiàng)，其中涉及互聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛的發(fā)明專利申請(qǐng)占比超 50%。
本次融資將主要用于自動(dòng)駕駛駕駛相關(guān)軟件的研發(fā)、G3 電動(dòng) SUV 車型和 P7 的大規(guī)模生產(chǎn)品牌推廣和擴(kuò)大零售網(wǎng)絡(luò)。?小鵬汽車與中國(guó)聯(lián)通廣州分公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，在汽車、出行領(lǐng)域共同研發(fā) 5G 業(yè)務(wù)相關(guān)應(yīng)用與技術(shù)，還將合作建設(shè)基于 5G 環(huán)境的自動(dòng)駕駛測(cè)試道路與測(cè)試環(huán)境。
并在小鵬汽車提供的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景中，進(jìn)行 5G 業(yè)務(wù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。未來(lái)，雙方持續(xù)挖掘車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、V2X、智慧出行等領(lǐng)域的 5G 創(chuàng)新應(yīng)用。?
『小鵬汽車與廣州聯(lián)通達(dá)成 5G 戰(zhàn)略合作』
小鵬汽車方面稱，雙方基于 5G 創(chuàng)新應(yīng)用達(dá)成的戰(zhàn)略合作，是 5G 通信開始與智能汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)融合的標(biāo)志之一。
在智能汽車領(lǐng)域，5G 通信技術(shù)的加入，可以讓具備完善環(huán)境感知與運(yùn)算能力的智能汽車，進(jìn)一步獲得與其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行復(fù)雜通信的能力。
除此以外，5G 通信技術(shù)也會(huì)使得車載娛樂、遠(yuǎn)程遙控、虛擬鑰匙、高精度導(dǎo)航等交互體驗(yàn)大幅提升。
未來(lái)，小鵬汽車將會(huì)把 5G 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境作為智能汽車應(yīng)用開發(fā)的重要測(cè)試環(huán)境之一。在確保用戶能獲得良好的交互體驗(yàn)的同時(shí)，小鵬汽車將利用 5G 進(jìn)一步構(gòu)建智能汽車技術(shù)基礎(chǔ)。
小鵬汽車搭建“鵬友圈”生態(tài)
在智能駕駛方面，小鵬汽車 XPilot 系統(tǒng)當(dāng)前主要聚焦于 L2 級(jí)輔助駕駛，并已經(jīng)建立起車端、云端的數(shù)據(jù)分析處理能力，可通過(guò) OTA 為用戶優(yōu)化智能駕駛功能。
針對(duì)更高級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，小鵬汽車計(jì)劃于 2020 年實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)落地。
小鵬汽車已經(jīng)與英偉達(dá)、德賽西威建立了合作關(guān)系，成為首家預(yù)定德賽西威最新自動(dòng)駕駛域控制器的廠家，增強(qiáng)了芯片供應(yīng)鏈的可控性。
除中國(guó)聯(lián)通、德賽西威及英偉達(dá)以外，小鵬汽車的合作伙伴還包括阿里巴巴、特來(lái)電、華米科技和小米等企業(yè)。
智能汽車產(chǎn)品落地離不開廣泛的跨產(chǎn)業(yè)合作，小鵬汽車正在積極搭建自己的“鵬友圈”生態(tài)。
5、道阻且長(zhǎng)，小鵬差異化定位這個(gè)冬天不太冷
小鵬汽車曾在公開場(chǎng)合表示，要在 2020 年前融資 300 億元。
離 2020 年還差一個(gè)月時(shí)間，小鵬汽車到手的融資金額跟 300 億的差距仍然很大，也就是說(shuō)，小鵬汽車未來(lái)仍要不停地融資，才能保證企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
要想完成全年的交付目標(biāo)，盡管此次成功簽署 C 輪融資，并不代表小鵬汽車在不遠(yuǎn)的未來(lái)就不差錢，作為造車新勢(shì)力，小鵬汽車燒錢之路似乎才剛剛開始。
一旦融資遇到困難，加上不可預(yù)見的突發(fā)問題的出現(xiàn)，小鵬汽車恐怕又要備受煎熬。
道阻且長(zhǎng)，造車的路上一路狂奔，何小鵬出身于小城市的工薪家庭，從小城市走出來(lái)的他，17 歲時(shí)他給自己定下了第一個(gè)人生目標(biāo)，后來(lái)這個(gè)目標(biāo)提前 4 年實(shí)現(xiàn)了。
何小鵬一直很努力，但他也承認(rèn)有時(shí)候選擇比努力重要，他曾說(shuō)過(guò)：“人生就是跳下車的一瞬間，也是跳上車的一瞬間?！?/p>
正如他在朋友圈里的這些話，見證了他的內(nèi)心：
?智能汽車一定會(huì)是下一個(gè)角逐的賽道，真正能夠引領(lǐng)變革的企業(yè)，除了在汽車智能化做出自己的差異性外，拼的是規(guī)?；⑵焚|(zhì)化和品牌化，拼的更是恒心、真心、耐心和毅力。?智能汽車之路也需要志同道合的伙伴們一起推進(jìn)。感謝所有投資者和股東們和鵬友們堅(jiān)定的信任和支持，融資真心不易，我們一定要有效率有新方法的地花，相信來(lái)年的小鵬大不同。這個(gè)冬天不冷，今天的廣州艷陽(yáng)高照。?希望鵬哥加油！
