輪轂電機驅動電動汽車系列關鍵技術--吉林大學技術專利

如有針對專利技術的轉化合作意向，歡迎聯(lián)系：王老師，18918566963，292316546@qq.com

成果簡介

本成果創(chuàng)新性為高性能整車控制系列技術與高集成度輪轂電機驅動模塊。整車控制領域實現(xiàn)自適應電子差速（差速吻合率100%）、驅動防滑控制、驅動助力轉向技術、電子穩(wěn)定控制(滿足歐美主流法規(guī)）、復合制動防抱死控制（制動能量回收率80%）。研發(fā)的驅動與制動高集成度的輪轂電機模塊具有結構緊湊，集成度高、輸出轉矩大（>10000N.m）的優(yōu)勢。

成果成熟度

中試和推廣應用。

應用領域及市場前景

輪轂電機驅動系統(tǒng)已成為電動汽車必然的構型選擇。該技術在乘用車、商用車及軍用車輛領域具有廣泛應用前景，本項目提供的輪轂電機模塊及整車控制關鍵技術具有良好市場應用前景。

合作方式

技術轉讓、技術作價入股。