鎖止離合器的工作原理

硬件型號：路鼎吉 FXS006

系統(tǒng)版本：鎖止離合器系統(tǒng)

鎖止離合器的工作原理

鎖止離合器的主動部分是傳力盤和活塞，它們與泵輪11 一道旋轉(zhuǎn)，從動部分是裝在渦輪輪轂花鍵上的從動盤。

壓力油經(jīng)油道進入后，推動活塞右移，壓緊從動盤，即鎖止離合器接合，于是泵輪與渦輪接合成一體旋轉(zhuǎn)，變矩器不起作用。當撤除油壓時，變矩器恢復正常工作。

當汽車起步或在壞路面上行駛時，可將鎖止離合器分離，使變矩器起作用，以充分發(fā)揮液力傳動自動適應行駛阻力劇烈變化的優(yōu)點。

離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。

汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力。

它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。