壓力補償器的工作原理

硬件型號：力士樂 ZDC16P-2X

系統(tǒng)版本：壓力補償器系統(tǒng)

壓力補償閥的工作原理：通過調(diào)節(jié)給定彈簧的預(yù)緊力來調(diào)節(jié)比較機構(gòu)的平衡狀態(tài)。當(dāng)輸出壓力、給定彈簧的力（或力矩、或位移）與輸入壓力（或力矩、或位移）平衡時，閥的開度保持不變，輸出壓力就維持不變。 若輸出壓力發(fā)生變化，平衡狀態(tài)被破壞，閥的開度就發(fā)生變化，最終進油量發(fā)生變化，從而使輸出壓力維持在給定彈簧設(shè)置的壓力上。

根據(jù)壓力補償閥布置在整個液壓油路中的位置，負(fù)載敏感壓力補償控制系統(tǒng)還可以分為閥前壓力補償負(fù)載敏感系統(tǒng)和閥后壓力補償敏感負(fù)載系統(tǒng)。閥前補償是指壓力補償閥布置在油泵與操縱閥之間，閥后補償是指壓力補償閥布置在操縱閥和執(zhí)行機構(gòu)之間。