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全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽的F題目—電動車蹺蹺板

2017/08/08
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電動車蹺蹺板系統(tǒng)設(shè)計.zip

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全國大學(xué)生電子設(shè)計大賽的 F題目是“電動車蹺蹺板”;題目要求設(shè)計并制作一個電動車蹺蹺板,使得電動小車從圖 1 所示蹺蹺板起始端 A 出發(fā)在 30 s內(nèi)到達中心點C并保持平衡5 s,之后在30 s內(nèi)到達蹺蹺板末端B并停留 5 s,最后在 1 min 內(nèi)退回到起始端 A。在整個行駛過程中,電動車始終在蹺蹺板上,并分階段實時顯示電動車行駛所用的時間。所要求平衡的定義為A,B兩端與地面的距離差 d = 0 dA - dB 0 不大于40 mm。

電路芯片選擇

STM32F103“增強型”系列和STM32F101“基本型”系列。本次設(shè)計中選擇了STM32F103ZET6作為主要控制芯片,其主頻高達72MHz,是同類產(chǎn)品中性能最高的產(chǎn)品;基本型時鐘頻率為36MHz,以16位產(chǎn)品的價格得到比16位產(chǎn)品大幅提升的性能,是16位產(chǎn)品用戶的最佳選擇。兩個系列都內(nèi)置32K到128K的閃存,不同的是SRAM的最大容量和外設(shè)接口的組合。時鐘頻率72MHz時,從閃存執(zhí)行代碼,STM32功耗36mA,是32位市場上功耗最低的產(chǎn)品,相當于0.5mA/MHz。

電源模塊

采用4.8 V / 1800mAh 可充電式鋰電池作為電源,經(jīng) LM7805 電壓變換電路單片機供電。采用鋰電池供電后,單片機和傳感器工作穩(wěn)定,且電池的體積較小,重量也較小,能夠滿足系統(tǒng)的要求 。

傳感器的選擇

用4路尋跡模塊作為尋跡傳感器。紅外發(fā)射管發(fā)出紅外線,當發(fā)出的紅外線照射到白色的平面后反射,若紅外接收管能接收到反射回的光線則檢測出白線繼而輸出低電平,若接收不到發(fā)射管發(fā)出的光線則輸出高電平。

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