芯耀
2294
仿真版本：proteus 7.8
程序編譯器：keil 4/keil 5
編程語(yǔ)言：C語(yǔ)言
設(shè)計(jì)編號(hào)：S0007
基本功能
1、按鍵模擬紅外檢測(cè)統(tǒng)計(jì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛數(shù)量情況。
2、LED燈組模擬停車(chē)場(chǎng)車(chē)位停車(chē)情況，每停一輛車(chē)亮一盞燈。
3、LCD1602顯示停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛累計(jì)駛?cè)霐?shù)目，現(xiàn)停車(chē)輛數(shù)目，累計(jì)駛出車(chē)輛數(shù)目，現(xiàn)存停車(chē)位數(shù)目。
4、設(shè)有停滿(mǎn)蜂鳴器報(bào)警，車(chē)位停滿(mǎn)即報(bào)警，設(shè)有人工調(diào)整駛?cè)腭偝鰯?shù)目信息功能。
本系統(tǒng)包括：電源模塊、傳感器模塊、顯示模塊、手動(dòng)鍵盤(pán)輸入模塊、車(chē)輛車(chē)位模擬模塊等。它可以實(shí)現(xiàn)控制的開(kāi)啟、顯示停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)有車(chē)輛數(shù)和已停放過(guò)車(chē)輛數(shù)、人工的設(shè)置總車(chē)位數(shù)以及剩余車(chē)位數(shù)的數(shù)值顯示等功能。并且擁有16個(gè)模擬的停車(chē)位，用來(lái)顯示車(chē)輛停放的具體位置。
系統(tǒng)的特點(diǎn)：
（1）由于本系統(tǒng)采用電子元件無(wú)需人工管理。
（2）自動(dòng)顯示停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位狀態(tài)，進(jìn)出和停放車(chē)輛統(tǒng)計(jì)。
（3）統(tǒng)計(jì)小區(qū)當(dāng)天已停放車(chē)輛總數(shù)，并且顯示停放位置。
（4）本系統(tǒng)適用于任意停車(chē)場(chǎng)。
（5）檢測(cè)小區(qū)車(chē)位車(chē)輛是否已滿(mǎn)，報(bào)警指示燈閃爍。
系統(tǒng)的模擬框圖：
講解視頻
51單片機(jī)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位管理系統(tǒng)proteus 【仿真+程序+報(bào)告+講解視頻】
仿真圖
程序設(shè)計(jì)
主程序
是軟件設(shè)計(jì)的總體框架，因此主程序的流程圖的設(shè)計(jì)決定了程序編寫(xiě)的好壞，該主程序的功能是掃描鍵盤(pán)，作出邏輯判斷，控制各種中斷，數(shù)據(jù)送入顯示模塊。
在判斷車(chē)輛是否進(jìn)出中：本系統(tǒng)使用了兩個(gè)傳感器，一個(gè)用來(lái)檢測(cè)出去的車(chē)，一個(gè)檢測(cè)進(jìn)來(lái)的車(chē)。當(dāng)兩個(gè)傳感器同時(shí)檢測(cè)到車(chē)的時(shí)候，說(shuō)明進(jìn)出的是車(chē)輛。當(dāng)一個(gè)傳感器檢測(cè)到車(chē)輛時(shí)，開(kāi)門(mén)。當(dāng)兩個(gè)傳感器都檢測(cè)到時(shí)，通過(guò)邏輯判斷，剩余車(chē)位數(shù)進(jìn)行加減。
/***************主函數(shù)*****************/
void main()
{
beep = 0;
init_1602();
write_string(1,0,"Jin: Chu:");
write_string(2,0,"Car: P:");
write_sfm2(1,4,num_jin);
write_sfm2(1,12,num_chu);
write_sfm2(2,4,num_car);
write_sfm2(2,12,16-num_car);
write_74hc595(0);
while(1)
{
key(); //獨(dú)立按鍵程序
}
}
倒計(jì)時(shí)中斷程序設(shè)計(jì)
這個(gè)子程序用來(lái)計(jì)算開(kāi)門(mén)的時(shí)間。當(dāng)時(shí)間到時(shí)，根據(jù)傳感器狀態(tài)判斷自動(dòng)門(mén)是否可以關(guān)閉。若可以，則關(guān)閉，然后退出；若不可以，則再次設(shè)定自動(dòng)門(mén)開(kāi)啟剩余時(shí)間，重新進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。程序流程圖如圖所示：
void key() //獨(dú)立按鍵程序
{
if(num_car==16)
{
beep=1;// { beep=0; delay_1ms(200); beep=1;}
}else{
beep = 0;
}
if(!K1) // 汽車(chē)進(jìn)入
{
delay_1ms(20);
if(!K1)
{
while(!K1)
;
if(num_car<16) { num_car++; if(num_jin<=255) { num_jin++;} }
write_sfm2(1,4,num_jin);
write_sfm2(1,12,num_chu);
write_sfm2(2,4,num_car);
write_sfm2(2,12,16-num_car);
write_74hc595(num_2_led(num_car));
}
}
if(!K2) // // 汽車(chē)駛出
{
delay_1ms(20);
if(!K2)
{
while(!K2);
if(num_car>=1) { num_car--; if(num_chu<=255) { num_chu++;} }
write_sfm2(1,4,num_jin);
write_sfm2(1,12,num_chu);
write_sfm2(2,4,num_car);
write_sfm2(2,12,16-num_car);
write_74hc595(num_2_led(num_car));
}
}
/***********************手動(dòng)修改小區(qū)內(nèi)停車(chē)位*************************************/
if(!K3) // 人工調(diào)節(jié)
{
delay_1ms(20);
if(!K3)
{
while(!K3);
if(num_car<16) { num_car++; }
write_sfm2(1,4,num_jin);
write_sfm2(1,12,num_chu);
write_sfm2(2,4,num_car);
write_sfm2(2,12,16-num_car);
}
}
if(!K4) // // 人工調(diào)節(jié)
{
delay_1ms(20);
if(!K4)
{
while(!K4);
if(num_car>=1) { num_car--; }
write_sfm2(1,4,num_jin);
write_sfm2(1,12,num_chu);
write_sfm2(2,4,num_car);
write_sfm2(2,12,16-num_car);
}
}
}
設(shè)計(jì)報(bào)告
伴隨著科技的飛速發(fā)展，交通工具的越來(lái)越普及。汽車(chē)作為人類(lèi)社會(huì)中最主要的交通工具之一，起著重大作用。隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)的數(shù)量也與日俱增，于是停車(chē)正在成為世界性的問(wèn)題。以前落后的人力停車(chē)管理即將被高科技化的自動(dòng)停車(chē)管理系統(tǒng)所取代，高度自動(dòng)化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)節(jié)省了大量時(shí)間和人力物資消耗，大大提高了效率。
本論文介紹了利用單片機(jī)控制的一種停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。它能在任意時(shí)間內(nèi)，根據(jù)有效的停車(chē)空間，計(jì)算能夠停泊的車(chē)輛數(shù)量，并且使用自動(dòng)而可靠的完成車(chē)輛的進(jìn)出。還能夠顯示是否有停放的場(chǎng)地以及是否有車(chē)輛進(jìn)、出停車(chē)場(chǎng)。
本設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，計(jì)數(shù)準(zhǔn)確，經(jīng)濟(jì)效益高，造價(jià)低廉，可靠性高，維修方便，研制周期短，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，這套系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)合理，各項(xiàng)性能良好，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)擴(kuò)展與升級(jí)，可以有效的滿(mǎn)足各種流量統(tǒng)計(jì)的需要。
資料清單&&下載鏈接
資料下載鏈接
下載ECAD模型
