我國芯片瘋狂靠進(jìn)口，中芯國際所說的機(jī)遇到底在哪

中國集成電路芯片生產(chǎn)商中芯國際（00981）執(zhí)行副總裁龔志偉接受訪問時表示，目前中國芯片仍以進(jìn)口為主，由中國本地生產(chǎn)的芯片只占約一成，認(rèn)為市場有龐大的發(fā)展空間。

龔志偉明言，看好中芯國際未來發(fā)展，現(xiàn)時芯片產(chǎn)業(yè)愈來愈健康，中國品牌手機(jī)及電視機(jī)的崛起，這些品牌多采用中國本土公司設(shè)計，亦自然會委托本地公司代工有關(guān)集成電路芯片；另一方面，包括可穿戴式智能裝置等發(fā)展，芯片需求亦不斷在增長。

無人車物聯(lián)網(wǎng)增需求
中芯國際此前斥資 4900 萬歐羅（約 4.13 億港元）收購意大利芯片代工廠 LFoundry。龔志偉解釋，過去中芯國際較集中在電子消費(fèi)品市場，而 LFoundry 主力生產(chǎn)汽車芯片，集團(tuán)借此進(jìn)入汽車電子這一個工業(yè)領(lǐng)域。他表示，隨著無人車及物聯(lián)網(wǎng)等發(fā)展，汽車上電子元件增加，對芯片需求亦隨之上升，“現(xiàn)時一架新車可能都有 7 至 8 個攝影機(jī)，是好大的市場。”

截至 9 月底止的第三季，中芯國際收入 7.748 億美元，按季增加 12.3%，較去年同期則升 36%，主要來自 LFoundry 并表后的收入貢獻(xiàn)，以及晶圓付運(yùn)量增加。

此外，中芯國際早前建議合股，每十股合成一股，另外每手買賣單位由 1000 股改為 500 股。龔志偉表示，此舉是因應(yīng)機(jī)構(gòu)投資者要求，合股后變相提升每股股價，“唔想有仙股的感覺”，亦希望吸引更多基金投資。