芯耀
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車門模塊通常由一個(gè)橡膠密封的載體組成，在載體上安裝了各種車門部件，如車窗升降機(jī)構(gòu)、后視鏡電機(jī)、線束、揚(yáng)聲器、門鎖內(nèi)部釋放電纜、鎖和各種開關(guān)，形成一個(gè)“盒子”。
歐洲和美國(guó)的趨勢(shì)是通過增加驅(qū)動(dòng)所有車門負(fù)載和功能所需的更多電子功能來增加車門模塊的復(fù)雜性，并有可能通過標(biāo)準(zhǔn)汽車通信協(xié)議（LIN、CAN）將模塊連接到其他汽車子系統(tǒng)。
在許多這些汽車子系統(tǒng)中，通過單線進(jìn)行連接，分散電子模塊，減少了所需的電線數(shù)量，從而減輕了線束重量，對(duì)整體車輛重量的減輕做出了重大貢獻(xiàn)。這是汽車制造商關(guān)注的問題，他們一直在努力減輕車輛重量并提高燃油效率。
本文介紹了一個(gè)電子模塊，該模塊控制所有車門功能，包括車窗升降、所有閉鎖/鎖定操作、后視鏡移動(dòng)、后視鏡轉(zhuǎn)向指示燈、除霜器和一些燈。為了降低身體傷害的風(fēng)險(xiǎn)，特別是對(duì)兒童的傷害，該模塊還包括一個(gè)用于車窗升降電機(jī)的高級(jí)陷阱檢測(cè)功能，如果在車窗攀爬過程中手指、手或手臂等身體部位被引入車窗攀爬區(qū)域，該功能會(huì)停止車窗。開發(fā)了一種基于監(jiān)測(cè)車窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電流的低成本、高性能、反傾斜算法。
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