該設備是一種全橋電機驅動器,適用于各種汽車應用。該設備包含一個雙單片高壓側驅動器和兩個低壓側開關。所有開關均采用意法半導體?眾所周知且經(jīng)過驗證的專有VIPower?M0技術設計,該技術允許在同一芯片上高效集成具有智能信號/保護電路的真正功率MOSFET。
三個芯片組裝在PowerSSO-36封裝中,該封裝配備了三個暴露的島,以優(yōu)化耗散性能。該封裝專為惡劣的汽車環(huán)境而設計,由于暴露的管芯焊盤,其熱性能得到了改善。
Multisense_EN引腳可用于啟用Multisense診斷。輸入信號INA和INB可以直接與微控制器連接,以選擇電機方向和制動條件。兩個選擇引腳(SEL0和SEL1)可用于向微控制器發(fā)送Multisense上可用的信息。Multisense引腳允許通過提供與電機電流值成比例的電流來監(jiān)測電機電流,并根據(jù)實現(xiàn)的真值表提供診斷反饋。當MultiSense_EN引腳被驅動為低電平時,MultiSense引腳處于高阻抗狀態(tài)。
高達20KHz的PWM允許在所有可能的條件下控制電機的速度。在所有情況下,PWM引腳上的低電平狀態(tài)都會關閉LSA和LSB開關。