液力變矩器是什么 液力變矩器的組成和工作原理

液力變矩器是一種用于傳遞動(dòng)力的機(jī)械裝置，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、船舶和工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域。它利用液體介質(zhì)的流動(dòng)和離心力的原理，將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩輸出。液力變矩器的設(shè)計(jì)和工作原理使其能夠在啟動(dòng)、換擋和減速等過(guò)程中提供平穩(wěn)的動(dòng)力傳遞，并起到增加扭矩和減震的作用。下面將分別介紹液力變矩器是什么以及液力變矩器的組成和工作原理。

1. 液力變矩器是什么

液力變矩器是一種基于液體流動(dòng)原理的動(dòng)力傳遞裝置。它由驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪和液體介質(zhì)組成。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它通過(guò)攪拌液體介質(zhì)，產(chǎn)生離心力并傳遞給從動(dòng)輪，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞和轉(zhuǎn)矩的增加。液力變矩器具有自潤(rùn)滑、自冷卻和自動(dòng)變矩等特點(diǎn)，能夠在不同負(fù)載條件下提供相對(duì)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。

2. 液力變矩器的組成和工作原理

液力變矩器由三個(gè)主要部分組成：泵輪、渦輪和導(dǎo)向葉片。以下將詳細(xì)介紹液力變矩器的組成和工作原理。

• 2.1 泵輪：泵輪位于液力變矩器的輸入側(cè)，它由驅(qū)動(dòng)裝置（如發(fā)動(dòng)機(jī)）帶動(dòng)并旋轉(zhuǎn)。泵輪由一系列彎曲的葉片組成，其作用是攪動(dòng)液體介質(zhì)并產(chǎn)生離心力。
• 2.2 渦輪：渦輪位于液力變矩器的輸出側(cè)，它與傳動(dòng)裝置（如車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)）連接，并隨著泵輪的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。渦輪上也有類(lèi)似于泵輪的彎曲葉片，當(dāng)液體介質(zhì)流經(jīng)時(shí)，離心力作用在渦輪上，使其轉(zhuǎn)動(dòng)。
• 2.3 導(dǎo)向葉片：導(dǎo)向葉片位于泵輪和渦輪之間，固定在液力變矩器的外殼內(nèi)。導(dǎo)向葉片的角度可調(diào)節(jié)，用于控制液體介質(zhì)的流動(dòng)方向和速度。通過(guò)改變導(dǎo)向葉片的角度，可以調(diào)整液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)矩。

液力變矩器的工作原理如下：

1. 當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵輪攪拌液體介質(zhì)，并產(chǎn)生離心力。
2. 由于離心力的作用，液體介質(zhì)從泵輪中向外流動(dòng)，并沖擊到導(dǎo)向葉片上。
3. 導(dǎo)向葉片將液體介質(zhì)引導(dǎo)到渦輪上，使渦輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。
4. 渦輪的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生反作用力，在液力變矩器中形成轉(zhuǎn)矩輸出。
5. 轉(zhuǎn)矩通過(guò)輸出軸傳遞給傳動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞和車(chē)輛或設(shè)備的運(yùn)動(dòng)。
6. 阻火器測(cè)在液力變矩器工作時(shí)，泵輪和渦輪之間的液體介質(zhì)處于連續(xù)循環(huán)流動(dòng)的狀態(tài)。液體介質(zhì)從泵輪流向渦輪后被引導(dǎo)回到泵輪，形成一個(gè)閉合的循環(huán)。
7. 液力變矩器的轉(zhuǎn)矩傳遞特性是通過(guò)液體介質(zhì)的流動(dòng)阻力和離心力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)傳遞大扭矩時(shí)，液體介質(zhì)的流動(dòng)速度較高，流經(jīng)導(dǎo)向葉片時(shí)產(chǎn)生的阻力增加，從而使渦輪受到更大的反作用力，進(jìn)而增加輸出轉(zhuǎn)矩。
8. 液力變矩器的轉(zhuǎn)矩增益比是指輸出轉(zhuǎn)矩與輸入轉(zhuǎn)矩的比值。它取決于液力變矩器的設(shè)計(jì)參數(shù)，例如泵輪和渦輪的尺寸、葉片的數(shù)量和角度等。通過(guò)調(diào)整導(dǎo)向葉片的角度，可以改變液力變矩器的轉(zhuǎn)矩增益比，以適應(yīng)不同的工作條件和需求。

液力變矩器在汽車(chē)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。它在啟動(dòng)過(guò)程中能夠提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，減少發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷。在換擋過(guò)程中，液力變矩器能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速，平滑地傳遞動(dòng)力。此外，液力變矩器還具有減震和防抱死功能，在行駛過(guò)程中提供良好的懸掛和穩(wěn)定性。試要求