低碳化

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  • 舍弗勒榮膺汽車行業(yè)首個(gè)低碳供應(yīng)商評(píng)價(jià)"五星企業(yè)"
    舍弗勒通過在雙碳意識(shí)提升、碳核算能力建設(shè)、雙碳規(guī)劃制定、降碳減排實(shí)施、降碳成果公開這五大核心評(píng)價(jià)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，獲得五星評(píng)級(jí) 通過可持續(xù)供應(yīng)鏈、可持續(xù)生產(chǎn)、可持續(xù)產(chǎn)品，舍弗勒積極推動(dòng)自身及供應(yīng)鏈降碳 上海2025年2月24日?/美通社/ -- 日前，舍弗勒憑借在碳管理及脫碳行動(dòng)方面的卓越表現(xiàn)，榮獲2025年汽車行業(yè)低碳供應(yīng)商評(píng)價(jià)"五星企業(yè)"的稱號(hào)，成為汽車行業(yè)首家獲得此最高評(píng)級(jí)的企業(yè)。該評(píng)級(jí)由汽車
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    02/24 08:18
  • 英飛凌：30年持續(xù)領(lǐng)跑碳化硅技術(shù)，成為首選的零碳技術(shù)創(chuàng)新伙伴
    2024年，全球極端天氣頻發(fā)，成為有氣象記錄以來最熱的一年，颶風(fēng)、干旱等災(zāi)害比往年更加嚴(yán)重。在此背景下，推動(dòng)社會(huì)的綠色低碳轉(zhuǎn)型，提升發(fā)展的“綠色含量”已成為廣泛共識(shí)。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)踏“綠”前行的過程中，第三代半導(dǎo)體尤其是碳化硅作為關(guān)鍵支撐，如何破局飛速發(fā)展的市場與價(jià)格戰(zhàn)的矛盾，除了當(dāng)下熱門的新能源汽車應(yīng)用，如何在工業(yè)儲(chǔ)能等其他應(yīng)用市場多點(diǎn)開花？在日前舉辦的年度碳化硅媒體發(fā)布會(huì)上，英飛凌科技工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)
    英飛凌：30年持續(xù)領(lǐng)跑碳化硅技術(shù)，成為首選的零碳技術(shù)創(chuàng)新伙伴
  • TüV萊茵為BOE（京東方）液晶顯示面板頒發(fā)ISO 14067產(chǎn)品碳足跡核查聲明
    成都2024年12月20日?/美通社/ -- 12月19日，2024世界顯示產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在成都召開。在BOE（京東方）承辦的主題為"物聯(lián)視界，碳索未來"的綠色低碳顯示生態(tài)交流會(huì)上，國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV大中華區(qū)（簡稱"TüV萊茵"）為BOE（京東方）16.0寸WUXGA、23.8 寸 FHD和24寸WU三款液晶顯示面板及其對(duì)應(yīng)的低碳A版產(chǎn)品，頒發(fā)了基于ISO 1406
  • 首席戰(zhàn)略官談西門子Xcelerator商業(yè)平臺(tái)：是開放生態(tài)，也是內(nèi)部轉(zhuǎn)型
    數(shù)字化、低碳化正推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)變革 通過在中小學(xué)的教室里部署環(huán)境監(jiān)測傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析形成實(shí)時(shí)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，當(dāng)空氣中二氧化碳及PM2.5的濃度達(dá)到一定閾值，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出“開窗通風(fēng)”的提示，從而實(shí)現(xiàn)教室內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。對(duì)比數(shù)據(jù)顯示，這一系統(tǒng)帶來的更直觀的效果是學(xué)生感冒和頭疼的次數(shù)出現(xiàn)斷崖式下跌，一個(gè)班級(jí)內(nèi)學(xué)生的頭疼次數(shù)從一個(gè)月75次降到20次，感冒次數(shù)從13次降到6次。以上是曉瓏科技為客戶
    首席戰(zhàn)略官談西門子Xcelerator商業(yè)平臺(tái)：是開放生態(tài)，也是內(nèi)部轉(zhuǎn)型
  • 直擊慕展Day1——站在半導(dǎo)體轉(zhuǎn)型前沿，如何“芯耀”全球供應(yīng)鏈？
    雙碳、自動(dòng)駕駛、新能源、AI等趨勢下，中國半導(dǎo)體市場展現(xiàn)出強(qiáng)大的活力和潛力，有哪些新考驗(yàn)、新趨勢、新動(dòng)力？本土新勢力，將如何出擊？新的全球化背景下，該把握哪些新機(jī)遇？將為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)注入哪些新動(dòng)能？
  • 英飛凌“tech for”上海站-2024年3月20日
    從水泥叢林到綠色宜都：科技賦能超級(jí)都市可持續(xù)發(fā)展 “tech for”系列第五站即將來到上海 聯(lián)合國（UN）表示，城市是引領(lǐng)未來生活的指標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球目前有超過半數(shù)人口居住在城市中，到2050年，這一比例有望上升至70%。城市僅占地球陸地面積的 3%；然而，城市消耗的能源卻占全球總能耗的60%到80%，碳排量甚至超過70%。因此，城市的低碳化發(fā)展是應(yīng)對(duì)氣候變化的關(guān)鍵。在2024年3月20日舉辦的
    英飛凌“tech for”上海站-2024年3月20日
  • 英特爾發(fā)布?xì)夂蜣D(zhuǎn)型行動(dòng)方案
    近日，英特爾正式發(fā)布?xì)夂蜣D(zhuǎn)型行動(dòng)方案，詳細(xì)介紹了英特爾減少碳足跡的路徑。與本次方案同時(shí)發(fā)布的，還有來自英特爾CEO帕特·基辛格的一封信，信中詳細(xì)介紹了這份報(bào)告，并概述了英特爾對(duì)推進(jìn)可持續(xù)的商業(yè)實(shí)踐的承諾。
    英特爾發(fā)布?xì)夂蜣D(zhuǎn)型行動(dòng)方案
  • 汽車收碳稅，碳計(jì)量芯片會(huì)普及嗎？
    前言：碳計(jì)量芯片將從新能源車領(lǐng)域切入，未來或?qū)⑼卣蛊占暗椒?wù)器、移動(dòng)終端、PC、家電等消費(fèi)類電子產(chǎn)品中。 碳交易，新能源汽車的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn) 2021年7月16日，全國碳排放權(quán)交易市場正式啟動(dòng)，首批交易對(duì)象為發(fā)電行業(yè)的2225家企業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)尚未納入。不過，專家們普遍預(yù)測，作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，汽車行業(yè)也將在不久的將來參與碳交易。 碳交易市場的啟動(dòng)標(biāo)志著國家在應(yīng)對(duì)氣候變化方面走上了一條全新的道路。這
    汽車收碳稅，碳計(jì)量芯片會(huì)普及嗎？
  • 創(chuàng)新推動(dòng)低碳化和數(shù)字化 英飛凌亮相PCIM Asia 2023
    英飛凌（Infineon）今日攜廣泛的半導(dǎo)體技術(shù)和產(chǎn)品，亮相于上海新國際博覽中心舉辦的 “2023上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)(以下簡稱PCIM Asia)”。 作為全球功率系統(tǒng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌的功率半導(dǎo)體在電力全產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著非常重要的角色。在本次PCIM Asia上，英飛凌以“推動(dòng)低碳化和數(shù)字化”為主旨，展示其在功率半導(dǎo)體和寬禁帶技術(shù)方面的最新解決方案如何賦能綠色低碳化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
    創(chuàng)新推動(dòng)低碳化和數(shù)字化 英飛凌亮相PCIM Asia 2023
  • 競逐低碳化機(jī)會(huì)，芯片廠商都在拼什么
    談及近年來芯片的熱點(diǎn)應(yīng)用，在汽車之外，低碳化是公認(rèn)的大勢所趨。中國設(shè)定了2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年達(dá)到碳中和的目標(biāo)，而歐美國家的目標(biāo)則是在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。由此帶來的低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模正在爆發(fā)式增長，2021年底，工信部印發(fā)《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）指出，以實(shí)施工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)為引領(lǐng)，著力構(gòu)建完善綠色低碳技術(shù)體系和綠色制造支撐體系，系統(tǒng)推進(jìn)工業(yè)向產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化、能源消
  • 英飛凌在PCIM Europe 2023以創(chuàng)新的半導(dǎo)體解決方案推動(dòng)低碳化和數(shù)字化
    英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）提供CoolSiC?以及CoolGaN?等電源解決方案，可提升能源效率。這使其成為可持續(xù)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵和能源轉(zhuǎn)型的重要基石。在PCIM Europe 2023上，英飛凌將展示其功率半導(dǎo)體和寬禁帶技術(shù)方面的最新解決方案如何為當(dāng)前的綠色和數(shù)字轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)提供方案。英飛凌將以“推動(dòng)低碳化和數(shù)字化”為主旨，進(jìn)行大量演示、現(xiàn)場技術(shù)講座，并提供與
  • 與芯片有關(guān)？長安汽車即將發(fā)布新品牌
    近日從長安汽車官方獲悉，長安汽車旗下品牌“辰致科技”將于4月18日正式發(fā)布。
  • 數(shù)字化+低碳化，魚與熊掌可以兼得否？
    在數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，另一個(gè)影響人類未來命運(yùn)的問題，擺在了我們的面前。那就是碳排放。
  • 光馭未來：歐司朗嶄星?系統(tǒng)解碼照明“碳中和”之路
    近期，“東北限電”頻頻登上熱搜，全國多個(gè)省份也陸續(xù)發(fā)布了“有序用電”的通知。而在上半年“雙控”目標(biāo)完成情況出爐后，各地進(jìn)一步加快了步伐，紛紛推出多種能耗“雙控”舉措。很顯然，“限電”并不是解決問題的根本辦法。

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