感知系統(tǒng)

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  • 實(shí)力加碼 經(jīng)緯恒潤(rùn)新增兩項(xiàng) 乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)
    近日，北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱經(jīng)緯恒潤(rùn)）獲得北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)頒發(fā)的地圖編制與導(dǎo)航電子地圖制作兩項(xiàng)乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。此次新增兩項(xiàng)乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，標(biāo)志著經(jīng)緯恒潤(rùn)在導(dǎo)航電子地圖制作領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量得到了官方的認(rèn)證和肯定，為公司未來更好地服務(wù)于廣大客戶，滿足其多元化需求提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  • 感知融合如何讓自動(dòng)駕駛汽車“看”世界更清晰？
    自動(dòng)駕駛技術(shù)被認(rèn)為是未來交通領(lǐng)域的革命性變革，其目標(biāo)是通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)安全、高效、便捷的出行體驗(yàn)。而在這一技術(shù)體系中，環(huán)境感知系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅是自動(dòng)駕駛車輛理解外部世界的“眼睛”，更是車輛實(shí)現(xiàn)自主決策的基礎(chǔ)。
    感知融合如何讓自動(dòng)駕駛汽車“看”世界更清晰？
  • 自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理的疑點(diǎn)分析
    卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（Convolutional Neural Networks, CNN）的核心技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面：局部連接、權(quán)值共享、多卷積核以及池化。這些技術(shù)共同作用，使得CNN在圖像和語音識(shí)別等領(lǐng)域取得了顯著成就，并廣泛用于車輛自動(dòng)駕駛的圖像目標(biāo)識(shí)別中。
    自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理的疑點(diǎn)分析
  • 產(chǎn)研：誰在主導(dǎo)未來感知系統(tǒng)？毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)業(yè)鏈透視
    什么是毫米波雷達(dá)？ 毫米波雷達(dá)是一種基于毫米波頻段（30-300 GHz，對(duì)應(yīng)波長(zhǎng)1-10 mm）實(shí)現(xiàn)目標(biāo)探測(cè)、測(cè)距、測(cè)速和成像的傳感器技術(shù)。毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)包括調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）、高增益天線陣列、小型化MMIC集成、高分辨率波束形成等。其工作原理為通過天線發(fā)射毫米波，接收反射回波后分析目標(biāo)的距離、速度和方位信息。 毫米波雷達(dá)主要應(yīng)用場(chǎng)景，來源：與非研究院 ? 毫米波雷達(dá)具備高分
    產(chǎn)研：誰在主導(dǎo)未來感知系統(tǒng)？毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)業(yè)鏈透視
  • 芯原推出AI自動(dòng)ISP調(diào)優(yōu)系統(tǒng)AcuityPercept
    芯原股份（芯原，股票代碼：688521.SH）今日宣布推出其基于人工智能（AI）的自動(dòng)圖像信號(hào)處理器（ISP）調(diào)優(yōu)系統(tǒng)AcuityPercept，旨在智能優(yōu)化圖像處理參數(shù)，以提升目標(biāo)識(shí)別能力。AcuityPercept通過自動(dòng)化調(diào)優(yōu)流程動(dòng)態(tài)優(yōu)化ISP參數(shù)，以提升AI感知系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和效率，廣泛適用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人視覺、人工智能物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）等不同行業(yè)領(lǐng)域的AI視覺應(yīng)用。 芯原的AcuityP
    芯原推出AI自動(dòng)ISP調(diào)優(yōu)系統(tǒng)AcuityPercept
  • 安森美推出業(yè)界領(lǐng)先的模擬和混合信號(hào)平臺(tái)
    安森美（onsemi，納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON ）宣布推出 Treo 平臺(tái)，這是一個(gè)采用先進(jìn)的 65nm 節(jié)點(diǎn)的BCD（Bipolar–CMOS -DMOS）工藝技術(shù)構(gòu)建的模擬和混合信號(hào)平臺(tái)。 該平臺(tái)為安森美廣泛的電源和感知解決方案奠定了強(qiáng)大的基礎(chǔ)，包括高性能和低功耗感知、高效電源管理和專用通信器件。利用該可擴(kuò)展的單一解決方案，客戶可以簡(jiǎn)化和加快現(xiàn)有應(yīng)用的產(chǎn)品開發(fā)，并快速把握新興市場(chǎng)機(jī)遇。 當(dāng)今汽車
    安森美推出業(yè)界領(lǐng)先的模擬和混合信號(hào)平臺(tái)
  • 聊聊自動(dòng)駕駛離不開的感知硬件
    自動(dòng)駕駛飛速發(fā)展，繞不開感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架，而感知作為自動(dòng)駕駛汽車“感官”的重要組成部分，決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的理解和反應(yīng)能力。為了讓自動(dòng)駕駛汽車“感官”更強(qiáng)，需要在車輛上加裝必要的感知硬件。自動(dòng)駕駛感知硬件的主要功能是幫助車輛“看見”和“理解”周圍環(huán)境，為駕駛決策提供必要的實(shí)時(shí)信息。今天智駕最前沿就帶大家來盤點(diǎn)常見的感知硬件！
    聊聊自動(dòng)駕駛離不開的感知硬件
  • 做“擦屁股”的多傳感器融合，對(duì)開發(fā)者的意義是什么？
    解決上游感知模型性能不足導(dǎo)致的誤檢、漏檢、精度不準(zhǔn)等各種各樣的問題（利用另外一個(gè)或多個(gè)傳感器的結(jié)果），需要用到的規(guī)則本身并不會(huì)有多復(fù)雜，這更多依賴開發(fā)者的經(jīng)驗(yàn)及其對(duì)上游傳感器特性的理解。這種特別工程化的，依賴經(jīng)驗(yàn)的開發(fā)內(nèi)容，顯然不太能在自己的簡(jiǎn)歷上出彩，甚至?xí)寗e人覺得你做的這些事很“l(fā)ow”。因此，有人形容傳感器融合是“夜壺”一般的存在。但我認(rèn)為，很多開發(fā)人員不僅低估了傳感器融合模塊在整個(gè)感知系統(tǒng)中的價(jià)值，而且也忽略了從事融合模塊開發(fā)對(duì)自身職業(yè)發(fā)展的意義。
    做“擦屁股”的多傳感器融合，對(duì)開發(fā)者的意義是什么？
  • 自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)的未來之路
    自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)需要依賴于感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的協(xié)同工作，其中，自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)是非常最重要的一環(huán)，承擔(dān)著讓自動(dòng)駕駛汽車看得清的任務(wù)，其研究和發(fā)展將影響自動(dòng)駕駛汽車落地進(jìn)展。
  • “重感知輕地圖”是一道偽命題？
    加入蓋世行業(yè)交流群，請(qǐng)加微信（蓋世汽車豆豆：gasgoo88）出示名片，了解更多行業(yè)資訊
  • 如何通過立體視覺構(gòu)建小巧輕便的深度感知系統(tǒng)
    有多種 3D 傳感器方案來實(shí)現(xiàn)深度感知系統(tǒng)，包括立體視覺相機(jī)、激光雷達(dá)和TOF(飛行時(shí)間)相機(jī)。每個(gè)選擇都有其優(yōu)缺點(diǎn)，其中，嵌入式深度感知立體系統(tǒng)成本低，堅(jiān)固耐用，適合戶外使用，并且能夠提供高分辨率的彩色點(diǎn)云。
  • 一文聊聊自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)
    自動(dòng)駕駛汽車想要完成出行安排，離不開感知、決策、控制這三大要素，其中感知作為讓汽車“認(rèn)得路”的重要環(huán)節(jié)，可以讓自動(dòng)駕駛汽車和駕駛員一樣，讀懂周圍的交通要素。
  • 如何評(píng)估自動(dòng)駕駛注釋數(shù)據(jù)的有效性？
    數(shù)據(jù)是現(xiàn)代機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用程序中最重要的組成部分，包括自動(dòng)駕駛汽車的感知系統(tǒng)都是依靠數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練的。目前汽車都配備了許多傳感器，這些傳感器收集信息并輸入到汽車計(jì)算機(jī)，然后信息必須進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和注釋，以便汽車了解行駛中道路前方的情況。但是，汽車計(jì)算機(jī)上的算法需要接受有關(guān)如何進(jìn)行分類的訓(xùn)練，所以數(shù)據(jù)標(biāo)注的準(zhǔn)確性變得很重要。
  • 感知系統(tǒng)
    感知系統(tǒng)（Perception System）是指一種能夠感知、識(shí)別和理解外部環(huán)境信息的智能系統(tǒng)。它通過傳感器等設(shè)備采集來自周圍世界的數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理、分析和推斷，生成對(duì)環(huán)境的認(rèn)知和理解。感知系統(tǒng)在人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、自動(dòng)化控制等領(lǐng)域中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為智能設(shè)備和系統(tǒng)賦予了與環(huán)境交互和適應(yīng)的能力。

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