新能源產(chǎn)業(yè)

當全球新能源汽車市場加速內卷，中國兩家電驅工廠卻以“爆單”之勢逆勢突圍，它們用數(shù)據(jù)與創(chuàng)新，為中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈寫下新注腳：▲東安動力：今年1-2月，新能源市場項目同比增長近90%，生命周期規(guī)劃銷量近100萬臺?！鴺O電新能源：衢州工廠全年訂單都排滿。

在全球碳中和目標加速推進的背景下，新能源產(chǎn)業(yè)正成為推動經(jīng)濟綠色轉型的核心引擎。作為新能源領域的技術先鋒，廈門新能安科技有限公司(簡稱“新能安”)憑借其深厚的技術積淀與全鏈條低碳布局，在儲能系統(tǒng)、動力電池及循環(huán)經(jīng)濟領域持續(xù)突破，為新能源行業(yè)樹立了低碳發(fā)展的標桿范式。 1、技術基因賦能，打造新能源產(chǎn)業(yè)新坐標 新能安由全球動力電池龍頭CATL(寧德時代)與ATL(寧德新能源)共同注資成立，依托兩大股東在

如何應對成本高企與政策不確定性？在新能源全球化的浪潮中，中國電池企業(yè)正迎來機遇與挑戰(zhàn)并存的歷史節(jié)點。如何通過技術創(chuàng)新和模式調整應對全球化成本與政策的不確定性？如何在歐美與東南亞市場中選擇合適的擴張路徑？如何通過本地化運營實現(xiàn)長期競爭力？

以美國為起點輻射開來的關稅加征、歐盟新電池法細則落地、11月美國大選將引發(fā)的政策風向變動，是今年來緊緊壓在國內新能源產(chǎn)業(yè)胸口的三塊大石。今日，歐盟正式確認對從中國進口的電動汽車加征為期五年的反補貼關稅，面向上汽集團、吉利汽車和比亞迪三家企業(yè)的產(chǎn)品，分別加征35.3%、18.8%和17%的關稅；對未被抽樣但配合調查的企業(yè)，歐盟統(tǒng)一加征20.7%稅率；不配合調查企業(yè)最終面臨的加征稅率為35.3%。

在5月25日舉辦的新能源新制造數(shù)智峰會上，微創(chuàng)軟件榮獲“2024年度數(shù)字化服務優(yōu)秀企業(yè)獎”。該獎項由上海市供應鏈發(fā)展促進會、商業(yè)科技觀察及ITShare智享聯(lián)合頒發(fā)，以表彰微創(chuàng)軟件在服務新能源行業(yè)企業(yè)、推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉型方面的杰出成就。 微創(chuàng)軟件榮獲“2024年度數(shù)字化服務優(yōu)秀企業(yè)獎” 作為全球領先的端到端一站式數(shù)字化轉型服務商，微創(chuàng)軟件提供信息技術、數(shù)字化解決方案、聯(lián)絡中心及咨詢