無(wú)線通信技術(shù)

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，電子產(chǎn)品更新?lián)Q代速度越來(lái)越快，設(shè)計(jì)規(guī)范也經(jīng)常發(fā)生變化。CPLD具有高度靈活性和可定制性，能夠快速適應(yīng)設(shè)計(jì)規(guī)范變化，滿足不同產(chǎn)品需求和消費(fèi)者個(gè)性化、差異化需求，還有助于提高產(chǎn)品的性能和可靠性，縮短研發(fā)周期，降低生產(chǎn)成本。

業(yè)界預(yù)計(jì)下一個(gè)藍(lán)牙?規(guī)范版本將會(huì)很快獲得批準(zhǔn)，其中一項(xiàng)重要的新功能是用于低功耗藍(lán)牙?的統(tǒng)一測(cè)試協(xié)議(UTP)測(cè)試模式，該模式將補(bǔ)充現(xiàn)有的測(cè)試方法。此外，UTP 測(cè)試模式還能進(jìn)行空中下載(OTA)控制設(shè)備測(cè)試，從而省去與測(cè)試儀的直接有線連接，大大簡(jiǎn)化小型和高集成度設(shè)備的測(cè)量。 羅德史瓦茲和 Ceva 密切合作，針對(duì)新的測(cè)試模式率先開發(fā)出測(cè)試解決方案，并且在 2025 年嵌入式世界大會(huì)上首次亮相 Ce

北京2025年3月6日?/美通社/ -- 2025世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC25）期間，愛立信的5G可編程網(wǎng)絡(luò)榮獲"GTI年度大獎(jiǎng)—移動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新突破獎(jiǎng)"。此次獲獎(jiǎng)，標(biāo)志著愛立信的5G可編程網(wǎng)絡(luò)獲得了GTI及業(yè)界的普遍認(rèn)可。 全球已經(jīng)建成200多張高性能5G網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)商希望能充分挖掘5G網(wǎng)絡(luò)的潛力，以提高網(wǎng)絡(luò)投資的回報(bào)。在5G-A時(shí)代，愛立信希望通過(guò)幫助運(yùn)營(yíng)商構(gòu)建高性能可編程的網(wǎng)絡(luò)，完成對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)的提

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）S32K144 MCU、NCJ29D5芯片、KW38無(wú)線控制芯片為主，輔以芯源系統(tǒng)（MPS）、TDK、莫仕（Molex）等旗下產(chǎn)品為周邊器件的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案。 圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為主的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案的展示板圖 UWB

上一篇文章我們介紹了汽車上主要的車內(nèi)通信技術(shù)，這些通信依賴于各類物理線束，汽車上還有一些通信是不需要物理線束的，我們把這類通信叫做無(wú)線通信。本文將帶領(lǐng)大家一起了解汽車相關(guān)的無(wú)線通信技術(shù)，如：蜂窩網(wǎng)絡(luò)、WiFi、BT、NFC、ETC、C-V2X。