氫能

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氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn)，是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)，它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%，是二次能源。氫能在21世紀(jì)有可能在世界能源舞臺(tái)上成為一種舉足輕重的能源，氫的制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、應(yīng)用技術(shù)也將成為21世紀(jì)備受關(guān)注的焦點(diǎn)。氫具有燃燒熱值高的特點(diǎn)，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。氫燃燒的產(chǎn)物是水，是世界上最干凈的能源。資源豐富，可持續(xù)發(fā)展。

氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn)，是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)，它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%，是二次能源。氫能在21世紀(jì)有可能在世界能源舞臺(tái)上成為一種舉足輕重的能源，氫的制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、應(yīng)用技術(shù)也將成為21世紀(jì)備受關(guān)注的焦點(diǎn)。氫具有燃燒熱值高的特點(diǎn)，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。氫燃燒的產(chǎn)物是水，是世界上最干凈的能源。資源豐富，可持續(xù)發(fā)展。收起

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  • 博世深化本土創(chuàng)新和合作，助力智能汽車(chē)供應(yīng)鏈發(fā)展
    博世連續(xù)第二年參展中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鏈博會(huì)”）。在智能汽車(chē)鏈展區(qū)，博世與小鵬汽車(chē)、力拓集團(tuán)和中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)組成聯(lián)合展臺(tái)（展位號(hào)：W4-C02），展示了從原材料、零部件供應(yīng)到整車(chē)制造的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游協(xié)同與合作。 在本次聯(lián)合展臺(tái)上，博世展示了為新款小鵬P7+車(chē)型提供的智能集成制動(dòng)系統(tǒng)和新一代駕乘安全系統(tǒng)，助力小鵬P7+實(shí)現(xiàn)更高的安全性與智能化。博世智能集成制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)電子控制
    博世深化本土創(chuàng)新和合作，助力智能汽車(chē)供應(yīng)鏈發(fā)展
  • 【私人定制】氫能產(chǎn)業(yè)最新政策及市場(chǎng)情況專(zhuān)題分析
    7月14日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2023年本，征求意見(jiàn)稿)》，其中可再生能源制氫，液態(tài)、因態(tài)和氣態(tài)儲(chǔ)氣，管道拖車(chē)運(yùn)氣，管道輸氣，加氫站，氫電耦合、燃料電池關(guān)鍵零部件等氫能技術(shù)推廣應(yīng)用等均為鼓勵(lì)類(lèi)?！懂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2023年本，征求意見(jiàn)稿)》與2019年本相比，在氫能技術(shù)與應(yīng)用和可再生能源利用技術(shù)與應(yīng)用模塊存在較大差異。
    【私人定制】氫能產(chǎn)業(yè)最新政策及市場(chǎng)情況專(zhuān)題分析
  • 西門(mén)子能源在柏林舉行超級(jí)工廠開(kāi)業(yè)典禮：以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)綠色氫能的電解槽
    西門(mén)子能源在柏林舉行“超級(jí)工廠”開(kāi)業(yè)典禮。 西門(mén)子能源公司將在該廠（舊燃?xì)廨啓C(jī)廠）生產(chǎn)千兆瓦級(jí)的氫電解槽模塊。公司由此邁出了從半自動(dòng)化生產(chǎn)到工業(yè)化批量生產(chǎn)的重要一步。在柏林的超級(jí)工廠的投資總額達(dá)3000萬(wàn)歐元，其中四分之三由西門(mén)子能源公司出資，其余由法國(guó)液化空氣(Air Liquide)公司出資。工廠位于柏林的莫阿比特區(qū)，占地約2000平方米，完全自動(dòng)化。
  • 邁向氫能時(shí)代：博世氫動(dòng)力模塊在德國(guó)量產(chǎn)
    博世正邁向移動(dòng)出行的氫能時(shí)代。在其位于斯圖加特-費(fèi)爾巴哈的工廠，博世已開(kāi)始量產(chǎn)氫動(dòng)力模塊。該模塊將首先搭載在美國(guó)Nikola公司的燃料電池電動(dòng)卡車(chē)（8級(jí)卡車(chē)）上，該電動(dòng)卡車(chē)計(jì)劃于2023年第三季度在美國(guó)市場(chǎng)首次亮相?！霸诓┦罋v史最為悠久的斯圖加特-費(fèi)爾巴哈工廠，氫能的未來(lái)即將到來(lái)，”博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡?哈通博士在2023博世科技日上表示，“博世全面掌握氫技術(shù)，同氫能產(chǎn)業(yè)共發(fā)展?！辈┦勒龂@氫
  • 2023博世科技日：博世科技覆蓋氫能全價(jià)值鏈
    氣候中立的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)綠氫。無(wú)論是在交通、建筑還是制造領(lǐng)域，綠氫幾乎能應(yīng)用在每個(gè)行業(yè)中。博世已準(zhǔn)備好迎接氫能，而且在燃料電池技術(shù)等領(lǐng)域是一個(gè)早期開(kāi)拓者。在整個(gè)氫能的價(jià)值鏈上，博世正在開(kāi)發(fā)氫能相關(guān)的制造、壓縮、儲(chǔ)存和應(yīng)用等技術(shù)。在2023年博世科技日期間，公司將分享在產(chǎn)品和服務(wù)組合的見(jiàn)解。 2023年博世科技日展品概述如下： 質(zhì)子交換膜（PEM）電堆 – 助力交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和的氫能技術(shù) 質(zhì)子交換膜（
  • 香港汽車(chē)科技研發(fā)中心舉行“APAS汽車(chē)技術(shù)論壇2023 - 新能源與氫能的新里程”
    由香港生產(chǎn)力促進(jìn)局（生產(chǎn)力局）承辦的汽車(chē)科技研發(fā)中心（APAS）今天舉辦“APAS汽車(chē)技術(shù)論壇2023 - 新能源與氫能的新里程”活動(dòng)，匯聚海內(nèi)外業(yè)界精英，邀請(qǐng)汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家和業(yè)界領(lǐng)袖進(jìn)行專(zhuān)題演講，分享政府倡議、汽車(chē)技術(shù)最新發(fā)展及商機(jī)，推動(dòng)新能源與氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展?；顒?dòng)期間，汽車(chē)科技研發(fā)中心也與內(nèi)地汽車(chē)業(yè)界伙伴簽署諒解備忘錄，深化雙方在新能源與氫能領(lǐng)域的技術(shù)交流與合作。 生產(chǎn)力局主席陳祖恒議員聯(lián)同香
    香港汽車(chē)科技研發(fā)中心舉行“APAS汽車(chē)技術(shù)論壇2023 - 新能源與氫能的新里程”
  • “綠氫”的商業(yè)邏輯
    在化石燃料和人造核聚變之間，我始終認(rèn)為會(huì)有一個(gè)氫時(shí)代。當(dāng)前有個(gè)怪現(xiàn)象，一方面堅(jiān)信“人造小太陽(yáng)”的宏偉愿景，一方面卻放不下詬病氫能短板的執(zhí)念，這是當(dāng)前很多“產(chǎn)業(yè)人”和“投資人”營(yíng)造出來(lái)的奇怪氛圍。雖然脫不開(kāi)能源，我主觀上并不太喜歡把氫稱(chēng)為“氫能”，而更愿意稱(chēng)之為“氫產(chǎn)業(yè)”。因?yàn)槟茉搭I(lǐng)域并不是氫的唯一，氫除了承擔(dān)了能源的功能，在交通（燃料電池汽車(chē)）和儲(chǔ)能等領(lǐng)域有用武之地外，更大的天地在與工業(yè)，這一點(diǎn)與光伏、鋰電池的成熟路徑是完全不同的。
    1476
    2023/03/13
  • 站在當(dāng)下，看中國(guó)氫能發(fā)展趨勢(shì)
    2022年，興盛了三年的半導(dǎo)體開(kāi)始進(jìn)入周期拐點(diǎn)。據(jù)氫能聯(lián)盟預(yù)測(cè)，到2060年，我國(guó)氫氣年需求量將增至1.3億噸，占終端能源消費(fèi)比重約20%，其中，工業(yè)領(lǐng)域用氫占比仍然最大，約7794萬(wàn)噸，占?xì)淇傂枨罅?0%;交通運(yùn)輸領(lǐng)域用氫4051萬(wàn)噸，建筑領(lǐng)域用氫585萬(wàn)噸，發(fā)電與電網(wǎng)平衡用氫600萬(wàn)噸，全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)畮兹f(wàn)億的市場(chǎng)規(guī)模。
    1302
    2022/08/29
  • 博世持續(xù)發(fā)力氫能技術(shù)：實(shí)現(xiàn)工廠氣候中和及零碳交通
    博世正全力以赴推動(dòng)氫經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！霸谕ㄍ磥?lái)氣候中和的道路上，我們必須使能源密集型產(chǎn)業(yè)向可再生能源轉(zhuǎn)型成為可能，而氫能將成為保證能源安全的關(guān)鍵因素?！辈┦兰瘓F(tuán)董事會(huì)成員和工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Rolf Najork表示。
  • 肖特利用氫能研發(fā)環(huán)保低碳型特種玻璃
    作為領(lǐng)先的特種玻璃制造企業(yè)，肖特一直致力于2030年實(shí)現(xiàn)氣候中和，因此技術(shù)變革舉足輕重。目前，肖特已在其德國(guó)美因茨總部啟動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目，即大規(guī)模使用氫能進(jìn)行玻璃生產(chǎn)。
  • AVEVA劍維軟件: 推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，按下氫經(jīng)濟(jì)“加速鍵”
    全球工程和工業(yè)軟件翹楚AVEVA 劍維軟件指出在全球低碳發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型背景下，氫能是助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)、全面推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命的重要支撐技術(shù)。我們需要對(duì)工藝和設(shè)計(jì)工作流程進(jìn)行創(chuàng)新，以加速氫能技術(shù)的發(fā)展。
  • 深度解讀《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》
    深度解讀《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》
  • 中汽政研專(zhuān)家詳解《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》
    為助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，深入推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，2022年3月23日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》。

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