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自動駕駛汽車現(xiàn)在已經不再是遙不可及的概念，甚至在一些國家已經上路行駛。為了滿足便利性、安全性、自主性以及電氣化等新的駕駛需求，汽車行業(yè)正朝著軟件定義汽車（SDV）的方向轉變。這種轉變需要更強大的新電氣/電子（E/E）架構，并且需要大幅增加車輛軟件的內容。為了保持競爭力，整車廠（OEM）需要采用新的SDV開發(fā)方法，以便他們的創(chuàng)新產品能夠盡快上市。

新思科技

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2024/06/05

Arm 汽車IC

汽車行業(yè)面臨拐點，Arm積極布局迎接算力挑戰(zhàn)

Arm宣布推出最新的Arm汽車增強(AE)處理器和虛擬原型平臺，讓汽車行業(yè)在開發(fā)伊始便可實現(xiàn)在物理芯片就緒前啟動軟件開發(fā)，由此可縮短多達兩年的開發(fā)周期。

張慧娟

2034

2024/03/26

與非觀察軟件定義汽車

攪局EV市場，“小米汽車”SU7能否成2024開年第一爆款？

引言：小米汽車十年磨一劍，其目標不僅僅是做一個跟隨者，而是要做汽車市場的攪局者。小米 SU7，來源：工信部網(wǎng)站小米首款汽車即將發(fā)布，產品力如何？隨著傳言已久的小米汽車發(fā)布會的時間越來越近，對小米汽車的各種爆料和分析也開始不斷涌現(xiàn)。雖然直到2021年3月30日，小米集團才宣布正式進軍智能電動汽車領域，成立全資子公司，雷軍擔任首席執(zhí)行官。但小米早在2013年，就開始與特斯拉接觸，并通過投資廣泛

李堅

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2023/12/20

小米與非研究院