電動(dòng)汽車充電

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  • 美國政府撥款5.21億美元，用于部署電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)
    據(jù)路透社報(bào)道，8月27日，美國總統(tǒng)拜登政府表示將撥款5.21億美元在美國境內(nèi)建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施，并部署9200多個(gè)電動(dòng)汽車充電端口。根據(jù)美國能源部（Energy Department）和聯(lián)邦公路管理局（Federal Highway Administration）的計(jì)劃，美國政府將為41個(gè)旨在擴(kuò)大電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的社區(qū)項(xiàng)目撥款3.21億美元，同時(shí)為10個(gè)快速充電走廊項(xiàng)目撥款2億美元。
    美國政府撥款5.21億美元，用于部署電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)
  • 利用UWB進(jìn)行電動(dòng)汽車充電的四種方法
    在電動(dòng)汽車(EV)充電領(lǐng)域，超寬帶(UWB)有望為汽車制造商帶來巨大的好處，而這僅僅只是開始。閱讀全文，了解集成通用的UWB技術(shù)如何提供當(dāng)下和未來的創(chuàng)新功能。 UWB已被證明是汽車行業(yè)的顛覆性技術(shù)，其中智能汽車門禁是最受歡迎的用例之一。但UWB不僅僅用于通過手機(jī)上的數(shù)字鑰匙開啟汽車。安全性、精確實(shí)時(shí)定位與短程雷達(dá)三者的結(jié)合取得了新進(jìn)展，汽車制造商可將基于UWB的單個(gè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘤猛酒脚_(tái)，使用相同的
    利用UWB進(jìn)行電動(dòng)汽車充電的四種方法
  • 專訪意法半導(dǎo)體：一顆安全元件，多種汽車應(yīng)用場(chǎng)景
    隨著汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，汽車在數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、電動(dòng)汽車充電、車載娛樂等方面也更容易受到攻擊，安全性已經(jīng)成為汽車應(yīng)用的關(guān)鍵。 7月11日-7月13日，意法半導(dǎo)體在上海慕尼黑電子展帶來汽車電子安全解決方案，以應(yīng)對(duì)汽車電子在數(shù)字技術(shù)時(shí)代所面臨的挑戰(zhàn)，使汽車駕駛更智能、更安全。 圖源：意法半導(dǎo)體官網(wǎng) 意法半導(dǎo)體安全與連接事業(yè)部汽車安全高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理羅弘谞表示，“意法半導(dǎo)體在汽車安全
  • 解析電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施及技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
    電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，通常也被稱為電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE），是一個(gè)健康的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的核心組成部分，是針對(duì)汽車充電而規(guī)劃的配電網(wǎng)和專用的電力基礎(chǔ)設(shè)施。簡(jiǎn)單的說，就像移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是支持手機(jī)通信背后的一套完整的通訊系統(tǒng)一樣，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施就是支持充電樁為汽車充電背后的一套完整的電力供應(yīng)控制系統(tǒng)。 最簡(jiǎn)單的電動(dòng)汽車充電站是一套電力電子裝置，通常是墻面或基座式的，從電網(wǎng)向車輛電池安全地提
  • 電動(dòng)汽車充電站的優(yōu)化與控制
    FIRALP位于法國，是一家專注于公共工程、能源、土木工程、高壓等專業(yè)領(lǐng)域的公司。近期，PcVue使用先進(jìn)的平臺(tái)功能幫助其維護(hù)充電站，幫助提高產(chǎn)品可用性。
  • 研華物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)助力裕電能源 打造7x24小時(shí)無人值守電動(dòng)汽車充電服務(wù)
    為配合《巴黎協(xié)定》緩解溫室效應(yīng)、實(shí)現(xiàn)碳減排的長(zhǎng)線目標(biāo)，全國發(fā)起了碳中和倡議，推動(dòng)個(gè)人、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。中國臺(tái)灣交通運(yùn)輸部交通研究所研究表明，交通運(yùn)輸占中國臺(tái)灣溫室氣體排放的13%，而其中97%來自陸路運(yùn)輸。
  • Software République宣布智能安全可持續(xù)出行計(jì)劃初戰(zhàn)告捷
    由Atos、達(dá)索系統(tǒng)（Dassault Systèmes）、Orange、雷諾集團(tuán)（Renault Group）、意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）和泰雷茲（Thales）宣布共同成立軟件共和國（Software République）至今已經(jīng)過去一年。
  • 電動(dòng)汽車快充：是“續(xù)航里程焦慮”的解藥嗎？
    今年3月份以來，隨著俄烏正式開戰(zhàn)，國際燃油價(jià)格一路高漲，屢創(chuàng)新高。受此影響，原本市場(chǎng)行情就不錯(cuò)的新能源汽車更加受到消費(fèi)者的關(guān)注。實(shí)際上，電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的出現(xiàn)主要是出于環(huán)保的考慮。然而，出人意料的是，因地區(qū)沖突引發(fā)的大規(guī)模地區(qū)能源危機(jī)，竟然也能成為影響新能源汽車行業(yè)發(fā)展的誘因。

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