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簡析光耦在電動自行車系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用

隨著國家對環(huán)保要求日趨嚴格。以鉛酸電池為動力的電動自行車、電動摩托車，將逐漸受到環(huán)保管制。而能量密度更高的磷酸鐵鋰等鋰電池成為優(yōu)先的選擇，鋰電池以其高能量密度、快速充電、輕量化等特點，已經(jīng)大量應(yīng)用于電動車領(lǐng)域。光耦在鋰電池系統(tǒng)PMU中的應(yīng)用，能提供完善的安全保護和系統(tǒng)支撐。 BMS和電池被封裝成安裝所需要的尺寸外形，高速的CAN以及RS-485等通信總線，被應(yīng)用在與控制器、中控之間通信。晶臺光耦

晶臺光耦

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2024/12/17

光耦器件選型

探索光耦：光耦——電動自行車安全與智能的堅實保障

隨著電動自行車市場的蓬勃發(fā)展，如何提升其安全性、可靠性和智能化水平已成為行業(yè)關(guān)注的焦點。在眾多關(guān)鍵元件中，光電耦合器（簡稱光耦）正以其獨特的功能，成為電動自行車設(shè)計中的關(guān)鍵角色。下面，讓我們一同探索光耦在電動自行車中的主要應(yīng)用：電池管理系統(tǒng)（BMS）的隔離與保護電動自行車的心臟是其電池組，而BMS則扮演著保護電池、延長壽命和優(yōu)化性能的重要角色。光耦在BMS中發(fā)揮了隔離高壓電池電路與低壓控制電路

晶臺光耦

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2024/10/12

光耦 bms電池管理系統(tǒng)

e絡(luò)盟互動社區(qū)發(fā)起“動起來”設(shè)計大賽

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟發(fā)起了“Start a Movement動起來”設(shè)計挑戰(zhàn)賽，將選出 20 名工程師構(gòu)建包含運動組件的自選項目。20名挑戰(zhàn)者將獲得由Analog Devices贊助的 TMC5272-EVAL 套件、QSH4218 NEMA 17 步進電機和電源組件（PSU）讓其項目“動” 起來。該項目鼓勵設(shè)計師在探索如何將運動組件融入項目中時，盡情發(fā)揮自己的創(chuàng)造

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2024/09/23

e絡(luò)盟安富利

強勢入局Ebike，大疆勝算幾何？

來源：雷科技AI硬件組|?編輯：失魂引?|?排版：GUAN

雷科技

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2024/07/08

電動自行車

e絡(luò)盟新增電動自行車和電動助力車適用的TDK電子元件，助力電動出行

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟現(xiàn)貨發(fā)售適用于電動自行車和電動助力車的TDK全系列電子元件。TDK是全球技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，在推進電動自行車技術(shù)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。隨著短距離出行的盛行，社會對環(huán)保交通的需求激增。TDK在推動高效可靠的電動自行車和電動助力車的開發(fā)與生產(chǎn)方面做出卓越貢獻。 e絡(luò)盟提供眾多來自TDK的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品對于開發(fā)安全可靠的電動自行車至關(guān)重要，它們包括：

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2024/05/23

e絡(luò)盟 TDK

設(shè)計具有 AMR 角度傳感器的位置感應(yīng)系統(tǒng)

隨著各國政府出臺舉措來推動減少內(nèi)燃機 (ICE) 汽車排放的溫室氣體，原始設(shè)備制造商 (OEM) 紛紛將機械系統(tǒng)重新設(shè)計為電子控制系統(tǒng)。高水平的系統(tǒng)連接和智能技術(shù)使自動駕駛汽車成為現(xiàn)實，因此市場對電子產(chǎn)品和軟件算法的需求不斷增長，以符合包括國際標準化組織 (ISO) 26262 在內(nèi)的各項安全要求。傳感器，尤其是角度傳感器，在需要滿足功能安全標準的系統(tǒng)中不可或缺。它有助于監(jiān)控和提供扭矩和角度信息

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2024/04/15

ECU 電動自行車

關(guān)于印度尼得科尼姆拉納工廠2號樓揭牌儀式開幕的公告

本公司的子公司印度尼得科株式會社（以下簡稱“本公司”）在印度共和國（以下簡稱“印度”）拉賈斯坦邦尼姆拉納舉行了現(xiàn)有工廠新樓（2號樓）的揭牌儀式。 1. 奠基儀式概要【時間】2023年12月11日（星期一）14:30-16:15（當?shù)貢r間）【地點】印度拉賈斯坦邦尼姆拉納【主要出席人員】尼得科株式會社總裁小部博志印度尼得科株式總裁大嶋啟示日本國駐印度特命全權(quán)大使鈴木浩 In

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2023/12/20

電機尼得科

設(shè)計支持寬輸入電壓和電池電壓范圍的應(yīng)用

試想一下，能否通過選擇適用于各種工程的電池充電器來盡可能地減少開發(fā)時間？具有寬輸入電壓 (VIN) 和輸出電壓 (VOUT) 范圍的單電池充電器集成電路 (IC) 使您能夠在具有不同輸入適配器和電池配置的各種應(yīng)用中使用相同的充電器，從而幫助縮短開發(fā)時間。除了幫助縮短設(shè)計時間外，使用寬 VIN 和 VOUT 充電器還可助您探索太陽能和雙向充電等新技術(shù)，從而優(yōu)化消費者的充電體驗。本文將介紹寬 VIN 和 VOUT 降壓/升壓電池充電器的優(yōu)勢。

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2023/11/27

電池充電器電動自行車

20家企業(yè)融資/物聯(lián)網(wǎng)巨頭入局，火爆的Ebike憑啥一年賣出600萬輛？

所謂Ebike，全稱為Electric bicycle，與我們?nèi)粘Ｋ姷碾妱榆囅嘞瘢珔s有著本質(zhì)的區(qū)別。比起傳統(tǒng)的兩輪電動車來說，Ebike的技術(shù)和科技含量更高，因此更容易吸引外界的關(guān)注。

iot101君

1981

2023/05/06

物聯(lián)網(wǎng) 電動自行車

電動個人載具良秀不齊　紐約打響強制安規(guī)第一槍

電氣化浪潮除了在汽車產(chǎn)業(yè)掀起革命外，同時也開始在自行車、滑板車等微型交通工具領(lǐng)域發(fā)酵。然而，從早年一度流行的Hoverboard，到如今的電動自行車、電動滑板車，這類以電池跟馬達提供主要或輔助動力的微型交通工具，在缺乏強制性安全法規(guī)把關(guān)的情況下，品質(zhì)良秀不齊的情況十分嚴重，更已在歐美等地引發(fā)過多起火警事故，造成生命財產(chǎn)損失。為此，美國紐約市政府日前打響第一槍，將對電動自行車跟電動滑板車進行強制性安

新電子科技雜志?Micro-Electronics Magazine

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2023/04/28

電動自行車

數(shù)字化成熟度：邁出數(shù)字化轉(zhuǎn)型的下一步

有些企業(yè)會將數(shù)字化轉(zhuǎn)型視為一項一次性的活動，然而現(xiàn)實是數(shù)字化轉(zhuǎn)型永無止境，但也不意味著數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒有節(jié)點。可以評估一下目前組織機構(gòu)的數(shù)字化進程，內(nèi)部的一切是否都實現(xiàn)了數(shù)字化和優(yōu)化。

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2022/10/10

數(shù)字化轉(zhuǎn)型西門子

關(guān)于印度日本電產(chǎn)尼姆拉納工廠新樓奠基儀式的公告

本公司的子公司印度日本電產(chǎn)株式會社（以下簡稱“本公司”）在印度共和國（以下簡稱“印度”）拉賈斯坦邦尼姆拉納舉行了現(xiàn)有工廠新樓（2號樓）的奠基儀式。

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2022/08/09

純電動汽車日本電產(chǎn)

半導(dǎo)體科技成就生活之美：博世進一步投資數(shù)十億歐元于芯片業(yè)務(wù)

從汽車到電動自行車，從家用電器到可穿戴設(shè)備，芯片不僅是所有電子系統(tǒng)的組成部分，還驅(qū)動著現(xiàn)代科技的發(fā)展。