電池內(nèi)阻

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

電池的內(nèi)阻是指電池在工作時(shí)，電流流過(guò)電池內(nèi)部所受到的阻力，它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。

電池的內(nèi)阻是指電池在工作時(shí)，電流流過(guò)電池內(nèi)部所受到的阻力，它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。收起

查看更多
  • BMS中電池內(nèi)阻的在線檢測(cè)方案
    大家好：上一篇文章中我們介紹了很多關(guān)于鋰電池內(nèi)阻的知識(shí)，對(duì)于鋰電池內(nèi)阻的作用也有了大致的了解。在做BMS保護(hù)板之前，先學(xué)習(xí)一下鋰電池的內(nèi)阻。其中講到了鋰電池內(nèi)阻在工程實(shí)踐中的應(yīng)用：首先，鋰電池的內(nèi)阻直接體現(xiàn)電池老化程度，很多企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始把電芯內(nèi)阻作為電池健康狀態(tài)SOH的評(píng)估依據(jù)；其次，單體內(nèi)阻一致性直接影響成組后的模組容量和壽命，因而內(nèi)阻被作為電芯分選配組的靜態(tài)指標(biāo)而普遍應(yīng)用；
    BMS中電池內(nèi)阻的在線檢測(cè)方案
  • 電池內(nèi)阻一般多大
    35V以下的蓄電池的內(nèi)阻約為5歐姆，它與放電電流的大小有關(guān)，瞬間的大電流放電，由于極板空隙內(nèi)的硫酸溶液迅速稀釋，而極板孔外90%以上溶液中硫酸分子來(lái)不及擴(kuò)散到極板空隙中去。
  • 電池內(nèi)阻大好還是小好 電池內(nèi)阻大有什么影響
    電池內(nèi)阻是指電池內(nèi)部材料和結(jié)構(gòu)引起的電流通過(guò)電池時(shí)所遇到的阻力。它是電池性能中一個(gè)重要的參數(shù)，會(huì)對(duì)電池的電壓、容量和放電特性產(chǎn)生影響。本文將探討電池內(nèi)阻的大小對(duì)電池性能的影響以及其優(yōu)劣之處。
    1.4萬(wàn)
    2023/07/14
  • 電池內(nèi)阻是什么意思 電池內(nèi)阻怎么測(cè)量 電池內(nèi)阻一般多大
    電池內(nèi)阻是指電池內(nèi)部元件和化學(xué)反應(yīng)過(guò)程對(duì)電流流動(dòng)的阻礙程度。它是一個(gè)與電池性能密切相關(guān)的參數(shù)，會(huì)影響電池的容量、放電速率以及工作效率。本文將介紹電池內(nèi)阻的意義、測(cè)量方法以及一般的內(nèi)阻數(shù)值范圍。