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  • 自動駕駛偽命題！2023年新能源汽車市場6大預測
    2022年中國新能源汽車行業(yè)雖然面對著疫情波動、芯片短缺、動力電池漲價等難題，但仍展現(xiàn)了行業(yè)變革的無窮生機與活力，全年銷量大幅增長，自主品牌百花齊放，頭部企業(yè)更是掀起了出海熱潮。 那么，2023年新能源汽車市場會走向何方？ 預測1：自動駕駛是偽命題 王傳福曾說過：“新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化”。 自動駕駛被認為是汽車行業(yè)下一個十年的風口，只是眼下這個風口現(xiàn)在刮的卻是寒風。 今年四季
    自動駕駛偽命題！2023年新能源汽車市場6大預測
  • 砍單與漲價齊飛，半導體“瘋魔”下半年開啟
    進入2022年下半年，半導體產業(yè)在供求平衡和價格方面顯得并不匹配。一邊是終端需求疲軟，彌漫著砍單的消息；另一邊則是代工廠、芯片龍頭相繼漲價。半導體產業(yè)存在明顯的周期波動性，不過這一輪“冰火兩重天”的現(xiàn)象背后，深層邏輯是什么？砍單是“缺芯”已轉為“過剩”了嗎？代工廠頻繁宣布漲價，浮現(xiàn)出哪些市場訊號？芯片龍頭企業(yè)逆勢調價，是地主家也沒有余糧了？會否成為推動漲價效應的第一塊多米諾骨牌？
  • 浙江麗水中欣晶圓外延項目建設工程開工儀式隆重舉行
    2021年11月17日上午10點28分，浙江麗水中欣晶圓半導體科技有限公司外延項目建設工程開工儀式在浙江麗水經濟技術開發(fā)區(qū)隆重舉行。
  • 新能源汽車“里程焦慮”如何破？寬禁帶半導體出手了
    2021年國慶期間，新能源汽車的長途旅行充電難問題引起廣泛關注。據報道，有車主在高速公路服務區(qū)為了給車充電花費5個多小時，原本8小時的路程，最終花了16個小時。充電難問題正在成為限制新能源汽車產業(yè)進一步發(fā)展的關鍵。在這方面，芯片產業(yè)有著很大的發(fā)揮空間，通過電池管理實現(xiàn)快速充電、通過能源管理提高續(xù)航里程，許多芯片企業(yè)均推出相關解決方案。當電
  • “搶鋰”大戰(zhàn)之下，電池廠不再“賺錢”
    隨著上游“跨界選手”開始布局鋰電項目，下游企業(yè)越來越難了。