芯擎科技

3月27日，芯擎科技在南京舉辦2025芯擎·生態(tài)科技日。繼2021年發(fā)布7nm智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號”后，此次芯擎正式再發(fā)一款7nm芯片“星辰一號”，面向自動駕駛領(lǐng)域。至此芯擎成為目前國內(nèi)唯一能夠覆蓋智能座艙及自動駕駛關(guān)鍵SOC的芯片供應(yīng)商。

2024年，國內(nèi)乘用車智能座艙滲透率已達(dá)73%，其中新能源車市場智能座艙滲透率更是高達(dá)88%，接近標(biāo)配水平。作為整車廠差異化競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域，智能座艙已經(jīng)成為消費(fèi)者購車的重要考量因素。據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計，在國內(nèi)乘用車市場，智能座艙滲透率正以每年約11%的增速提升。2024年，國內(nèi)乘用車智能座艙滲透率已達(dá)73%，其中新能源車市場智能座艙滲透率更是高達(dá)88%，接近標(biāo)配水平。

系統(tǒng)級驗證EDA解決方案提供商芯華章，與國產(chǎn)高端車規(guī)芯片設(shè)計公司芯擎科技正式建立戰(zhàn)略合作。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，芯擎科技導(dǎo)入芯華章相關(guān)EDA驗證工具，賦能車規(guī)級芯片和應(yīng)用軟件的協(xié)同開發(fā)，助力大規(guī)模縮短產(chǎn)品上市周期，加速新一代智能駕駛芯片創(chuàng)新。 隨著中國智能汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，車規(guī)級芯片也迎來了發(fā)展的“黃金時代”。作為國內(nèi)唯一實現(xiàn)7納米車規(guī)芯片量產(chǎn)的廠商，芯擎科技的產(chǎn)品“龍鷹一號” 已規(guī)?；瘧?yīng)用于吉利領(lǐng)克08

近日，為推動國產(chǎn)車載智能計算芯片技術(shù)發(fā)展與生態(tài)建設(shè)，安謀科技（中國）有限公司（以下簡稱“安謀科技”）攜手多家汽車半導(dǎo)體行業(yè)合作伙伴，在深圳舉辦主題為“車載智能計算”的線下技術(shù)沙龍，并重磅發(fā)布了《車載智能計算芯片白皮書（2023版）》（以下簡稱“《白皮書》”）。該《白皮書》由安謀科技聯(lián)合地平線、芯擎科技、芯馳科技、智協(xié)慧同共同編寫，從車載智能計算機(jī)遇與挑戰(zhàn)、軟件定義汽車、車載異構(gòu)計算芯片、軟硬件協(xié)同

利楊完成全球首顆北斗短報文SoC芯片的測試方案開發(fā) 利揚(yáng)芯片披露調(diào)研紀(jì)要顯示，公司已完成全球首顆北斗短報文SoC芯片的測試方案開發(fā)并進(jìn)入量產(chǎn)階段，短報文芯片由戰(zhàn)略合作伙伴西南集成設(shè)計研發(fā)，公司為該芯片獨(dú)家提供晶圓級（CP）測試服務(wù)。預(yù)計北斗短報文芯片將陸續(xù)在中高端智能手機(jī)搭載，有助于提振低迷的智能手機(jī)消費(fèi)市場。目前該芯片的測試技術(shù)服務(wù)對公司2022年營業(yè)收入貢獻(xiàn)影響較小，對公司未來營業(yè)收入和盈利能