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全面超充時代來了?
協(xié)鑫能科超充樁超充網(wǎng)絡(luò)進入“共享”時代。歲末年初之際,多家車企進一步加快了其超充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進程。小鵬汽車、大眾汽車集團(中國)計劃合力打造中國最大的超快充網(wǎng)絡(luò);小米汽車宣布攜手蔚來、小鵬汽車、理想汽車開啟充電網(wǎng)絡(luò)合作;寶馬中國與國家電網(wǎng)升級合作,自2025年起將大幅提升現(xiàn)有綠電充電的覆蓋區(qū)域和充電量……“開放、合作”成為主要模式。
中國電子報
987
02/05 15:20
超充電池
超級充電樁
加速采用SiC!華為、理想等7大廠商將建10+萬超充樁
800V碳化硅汽車?yán)^續(xù)火爆,新增了15款車型(回顧點這里),同時也迎來了一波降價潮——先有極氪007降至20萬級(回顧點這里),昨天小鵬汽車G6全系降至18萬級;照目前趨勢,后續(xù)或有更多的碳化硅車型跟上降價大潮,市場需求也會隨之上升。相應(yīng)的,800V充電樁的研發(fā)與建設(shè)也就變得尤為關(guān)鍵。近日,國內(nèi)外又有7起SiC超充樁研發(fā)應(yīng)用案例,涉及企業(yè)包括華為、理想及能效電氣等,詳情請往下看。
行家說三代半
3466
2024/03/05
充電樁
800V高壓平臺
如何為直流超快充電樁設(shè)計選擇合適的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?
充電時間是消費者和企業(yè)評估購買電動汽車的一個主要考慮因素,為了縮短充電時間,業(yè)界正在轉(zhuǎn)向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。超快速DCFC和超快速充電樁繞過了電動汽?的車載充電機(OBC),直接向電池提供更?的功率,并根據(jù)電池容量以200A-500A的額定電流進?充電,以更高功率充電來實現(xiàn)大幅減少充電時間的目標(biāo)。
安森美半導(dǎo)體
3516
2024/03/05
充電樁
拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
充電時間是消費者和企業(yè)評估購買電動汽車的一個主要考慮因素,為了縮短充電時間,業(yè)界正在轉(zhuǎn)向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。超快速DCFC和超快速充電樁繞過了電動汽?的車載充電機(OBC),直接向電池提供更?的功率,并根據(jù)電池容量以200A-500A的額定電流進?充電,以更高功率充電來實現(xiàn)大幅減少充電時間的目標(biāo)。
安森美半導(dǎo)體
3671
2024/02/29
充電樁
直流充電樁
超10萬個華為充電樁要來了!電車?yán)m(xù)航將不是難題
近日,在??谂e行的2023世界新能源汽車大會(WNEVC)上,華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍表示,華為數(shù)字能源將攜手客戶、伙伴,計劃于2024年率先在全國340多個城市和主要公路部署超過10萬個華為全液冷超快充充電樁,實現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”。
智車科技
2353
2023/12/13
充電樁
超級充電樁
特斯拉的陽謀,福特的抉擇
沒有永遠(yuǎn)的敵人,只有永遠(yuǎn)的利益,譬如吉利與長安,又譬如福特與特斯拉。5月25日晚間,福特汽車CEO吉姆·法利與特斯拉CEO馬斯克在推特上宣布,雙方已達(dá)成協(xié)議。從2024年春天開始,福特電動汽車可在北美接入逾1.2萬臺特斯拉超充樁。從2025年開始,福特將為下一代電動汽車配備特斯拉的充電端口。由此,福特將成為第一家采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)的主流車企,進而可以使用這個美國最大的快充網(wǎng)絡(luò)。
中國汽車報
1534
2023/05/29
電動汽車
超級充電樁
alpitronic采用英飛凌EasyPACK? CoolSiC?模塊及EiceDRIVER? X3驅(qū)動器
繼成功推出超級充電樁HYC150和HYC300之后,意大利公司alpitronic近日再次宣布推出業(yè)界領(lǐng)先的50 kW直流充電樁HYC50。該產(chǎn)品是此功率范圍內(nèi)首款壁掛式直流充電樁,具有兩個充電端口,能以50 kW的充電功率為電動汽車快速充電,或以25 kW的充電功率同時給兩輛電動汽車進行充電。
與非網(wǎng)編輯
905
2021/12/27
英飛凌
MOSFET
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