車載以太網(wǎng)

據(jù)外媒報(bào)道，4月8日，德國(guó)芯片制造商英飛凌科技宣布，將以約25億美元現(xiàn)金收購(gòu)Marvell Technology的車載以太網(wǎng)業(yè)務(wù)，以擴(kuò)大其微控制器業(yè)務(wù)板塊。

今天的汽車正迅速成為車輪上的數(shù)據(jù)中心。碰撞檢測(cè)、車道偏離預(yù)警和自動(dòng)駕駛等功能已經(jīng)或者即將進(jìn)入市場(chǎng)。這些出色的安全特性需要車輛具備強(qiáng)大的安全數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)通信和存儲(chǔ)能力。一個(gè)典型的例子就是后視或環(huán)視攝像頭系統(tǒng)等高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS），它們就需要很高的數(shù)據(jù)吞吐量

以太網(wǎng)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）是一系列為滿足復(fù)雜數(shù)據(jù)傳輸需求而設(shè)計(jì)的協(xié)議集合，適用于多種車載應(yīng)用場(chǎng)景。由經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的車載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀—TestBase ATT（Automotive TSN Tester），專門用于車載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試。 產(chǎn)品特點(diǎn) 產(chǎn)品的開發(fā)者同時(shí)也是重度用戶，我們充分考慮了車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試工程師的實(shí)際工作場(chǎng)景與使用偏好： 使用場(chǎng)景豐富：既能用于單部件測(cè)試，還可用于臺(tái)架系統(tǒng)測(cè)試

車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(ATE 2024)已經(jīng)拉開帷幕。羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）在本次展會(huì)上，圍繞“智能、互聯(lián)、與安全”展示汽車測(cè)試相關(guān)六大解決方案，包括車載緊急呼叫、數(shù)字鑰匙、新能源汽車電磁兼容、整車天線與OTA、車載毫米波雷達(dá)與雷達(dá)罩、以及車載以太網(wǎng)物理層測(cè)試等測(cè)試解決方案。R&S旨在基于其深厚的測(cè)試測(cè)量技術(shù)專長(zhǎng)，以及全面完善的汽車測(cè)試解決方案，助力汽車企業(yè)加速智能化

自動(dòng)駕駛技術(shù)依賴先進(jìn)的傳感器、算法和通信技術(shù)來實(shí)現(xiàn)車輛的自主導(dǎo)航和決策。在這些技術(shù)中，CAN FD和車載以太網(wǎng)是兩種關(guān)鍵的通信協(xié)議，它們?yōu)檐囕v內(nèi)部和車輛之間的數(shù)據(jù)交換提供了高速和可靠的連接。