• 正文
    • 一、挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存
    • 二、中小激光雷達(dá)公司若要活下去,需要關(guān)注哪些方面?
    • 三、結(jié)語(yǔ)
  • 相關(guān)推薦
申請(qǐng)入駐 產(chǎn)業(yè)圖譜

“聚光燈之外”的激光雷達(dá)公司的活法

2023/04/17
1452
加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

2022年是激光雷達(dá)定點(diǎn)數(shù)量爆發(fā)的一年,幾家頭部激光雷達(dá)公司已經(jīng)拿下了主機(jī)廠的定點(diǎn)項(xiàng)目,獲得了較高的公眾認(rèn)知度,可謂是活在了“聚光燈之下”。它們的普遍特點(diǎn)是產(chǎn)品與技術(shù)的成熟度較高、整體人員規(guī)模龐大、具備一定的量產(chǎn)能力等。

相比于這類頭部公司,大部分中小激光雷達(dá)公司可能仍處于產(chǎn)品研發(fā)階段,它們的人才儲(chǔ)備、量產(chǎn)能力、品牌曝光度等都可能不及前者。

再者,除了一些初創(chuàng)型科技企業(yè)外,某些跨領(lǐng)域的企業(yè)也開始進(jìn)入車載激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè),它們的特點(diǎn)是原有的主營(yíng)業(yè)務(wù)已經(jīng)非常成熟,但曝光度較低,因而,也屬于“聚光燈之外”的激光雷達(dá)公司。

此外,本文主要討論的是ToF技術(shù)路線的激光雷達(dá)公司。FMCW技術(shù)路線的激光雷達(dá)產(chǎn)品目前仍處于研發(fā)階段,市場(chǎng)上還沒有一家廠商能達(dá)到量產(chǎn)的階段,所以FMCW并不在本文的討論范圍內(nèi)。

那么,一些激光雷達(dá)公司已經(jīng)初現(xiàn)鋒芒后,是否意味著車載激光雷達(dá)市場(chǎng)已經(jīng)走向成熟?車載激光雷達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)格局是否已經(jīng)“定型”?答案是:市場(chǎng)還未到終局。

這段時(shí)間,筆者接觸了不少部分激光雷達(dá)公司的專家、主機(jī)廠與自動(dòng)駕駛解決方案商負(fù)責(zé)激光雷達(dá)選型方面的專家,與他們探討了“聚光燈之外”的激光雷達(dá)公司面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,以及未來(lái)的生存模式。

一、挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

1.1挑戰(zhàn)

(1)技術(shù)路線的差異化較難實(shí)現(xiàn)

若要實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)技術(shù)路線的差異化,首先要理清楚激光雷達(dá)的核心技術(shù)壁壘在哪里。

銳馳智光CEO姜波說(shuō):“激光雷達(dá)可分為發(fā)射、接收、掃描、運(yùn)算四個(gè)模塊,而技術(shù)的差異化主要取決于發(fā)射和接收兩個(gè)模塊?!?/p>

九章智駕也曾在《什么是激光雷達(dá)的“發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”?一文講透行業(yè)技術(shù)壁壘》一文中提到,收發(fā)模塊主導(dǎo)了激光雷達(dá)的性能,包括測(cè)距能力、精度、視場(chǎng)角、分辨率、刷新幀率、功耗、體積、點(diǎn)云規(guī)整度等,而掃描模塊主導(dǎo)了激光雷達(dá)的可靠性,即是否能過車規(guī)。

綜合來(lái)看,中小激光雷達(dá)公司若要實(shí)現(xiàn)技術(shù)路線的差異化,就需要提升收發(fā)模塊的器件性能,然而現(xiàn)階段大部分激光雷達(dá)公司主要是集成商的角色,產(chǎn)品內(nèi)部關(guān)鍵的電子部件(包括激光器和探測(cè)器)主要是來(lái)自于上游供應(yīng)商。

某激光雷達(dá)產(chǎn)品經(jīng)理說(shuō):“目前,市場(chǎng)上的激光雷達(dá)產(chǎn)品的性能差異化不會(huì)特別大,不會(huì)出現(xiàn)哪家的產(chǎn)品性能特別好,或者哪家的產(chǎn)品性能特別差的情況,因?yàn)楹诵钠骷緛?lái)自于上游供應(yīng)商手中,比如激光器的廠商艾邁斯歐司朗,探測(cè)器的廠商濱松、索尼、安森美等。上游的器件供應(yīng)商可能會(huì)優(yōu)先把新研發(fā)的器件給頭部激光雷達(dá)公司,而那些中小激光雷達(dá)公司獲得的上游供應(yīng)商支持力度會(huì)比較小,因而產(chǎn)品的迭代速度會(huì)比頭部公司慢?!?/p>

所以,如果中小激光雷達(dá)公司想要突破一條差異化的技術(shù)路線,難度會(huì)較大。

(2)產(chǎn)品的可靠性不夠

一些中小激光雷達(dá)公司的產(chǎn)品存在可靠性不夠的問題。某自動(dòng)駕駛公司負(fù)責(zé)激光雷達(dá)選型的工程師說(shuō):“我們測(cè)試過某家中小激光雷達(dá)公司的產(chǎn)品,其點(diǎn)云的整體效果較差?!?/p>

產(chǎn)品的可靠性問題產(chǎn)生的原因,主要在于中小激光雷達(dá)公司普遍缺少工程化的能力。

大部分中小激光雷達(dá)公司剛剛才完成0到1的階段,還沒完全準(zhǔn)備好從研發(fā)轉(zhuǎn)向批量化生產(chǎn),工程化方面的人才和經(jīng)驗(yàn)都存在嚴(yán)重缺失。并且,即使他們已經(jīng)了解了那些頭部激光雷達(dá)公司曾經(jīng)經(jīng)歷過的工程化問題,但在實(shí)際的落地過程中還是無(wú)法避開。

(3)量產(chǎn)能力不足

如今,頭部激光雷達(dá)公司都陸續(xù)發(fā)布了自己的新建產(chǎn)線,無(wú)論是自建產(chǎn)線還是第三方代工的模式,他們的激光雷達(dá)產(chǎn)品都已經(jīng)基本能做到自動(dòng)化的裝配生產(chǎn)。相比之下,大部分中小激光雷達(dá)公司存在著量產(chǎn)能力不足的問題。

姜波說(shuō):“絕大多數(shù)中小激光雷達(dá)公司還沒有明確究竟是要自建產(chǎn)線還是找第三方代工,目前這個(gè)階段,他們確實(shí)還沒有到非做出抉擇的時(shí)候?!?/p>

一方面,大部分中小激光雷達(dá)公司還沒有拿到定點(diǎn)項(xiàng)目,貿(mào)然去投資建設(shè)產(chǎn)線,會(huì)增加公司的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流壓力。另一方面,他們也沒做好量產(chǎn)的準(zhǔn)備,包括工程化方面的人才儲(chǔ)備等。

某自動(dòng)駕駛公司負(fù)責(zé)激光雷達(dá)選型的工程師說(shuō):“在早期,激光雷達(dá)公司內(nèi)部人手非常有限,樣件產(chǎn)品都是研發(fā)人員自己純手工制作,單個(gè)產(chǎn)品從接到客戶訂單開始,再到產(chǎn)品組裝完成,最后會(huì)給算法工程師做各項(xiàng)測(cè)試。如果產(chǎn)品在測(cè)試中還存在問題,就又會(huì)交回至實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行調(diào)整,如此反復(fù)直到最終產(chǎn)品落地,整個(gè)過程可能需要幾個(gè)月的時(shí)間??上攵唤M工程師每年的產(chǎn)能可能最多兩三臺(tái)。如果某個(gè)客戶需要5-6臺(tái)激光雷達(dá)用于前期測(cè)試,而激光雷達(dá)公司如果工程師的數(shù)量很少,可能一年都無(wú)法交付。”

(4)對(duì)研發(fā)人才的吸引力不夠

車載激光雷達(dá)賽道的研發(fā)人才大部分是來(lái)自其它傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的工程師,比如光學(xué)電子、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)等,因此,整個(gè)行業(yè)的存量研發(fā)人才較為緊缺。這個(gè)問題,對(duì)中小激光雷達(dá)公司來(lái)說(shuō)尤為嚴(yán)重。

首先,大部分跨界而來(lái)的研發(fā)人才,為了減少轉(zhuǎn)業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),會(huì)優(yōu)先選擇頭部激光雷達(dá)公司。

一位從其它產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)行進(jìn)入激光雷達(dá)賽道的工程師說(shuō):“在選擇激光雷達(dá)公司時(shí),求職者必然會(huì)先對(duì)整個(gè)賽道有一個(gè)了解,知道哪些技術(shù)路線是目前的發(fā)展主流。在此基礎(chǔ)上,求職者會(huì)去選擇一家技術(shù)方案成熟,且有一定銷售體量的企業(yè)?!?/p>

其次,中小激光雷達(dá)公司的薪資條件可能低于頭部公司。

在所有上述因素的加持下,研發(fā)人才的擇業(yè)選擇會(huì)更傾向于頭部公司。

(5)組織架構(gòu)不清晰

某些頭部激光雷達(dá)公司在產(chǎn)品銷售、生產(chǎn)工藝、機(jī)械設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、產(chǎn)品測(cè)試等各方面,都有專門的人員來(lái)負(fù)責(zé);相比之下,中小激光雷達(dá)公司的團(tuán)隊(duì)定位是模糊的,研發(fā)人員有時(shí)候需要承擔(dān)一部分售后工作,比如配合主機(jī)廠做一些測(cè)試和相關(guān)技術(shù)支持,同時(shí)也需要解決代工廠生產(chǎn)制造方面出現(xiàn)的問題。

組織架構(gòu)不清晰導(dǎo)致的主要問題是:其一,研發(fā)人員的精力會(huì)被分散到其它不相干的工作中,導(dǎo)致公司技術(shù)迭代的進(jìn)度可能會(huì)被放緩;其二,在具體職責(zé)沒有明確區(qū)分的情況下,部分人員甚至可能會(huì)既需要完成市場(chǎng)銷售,也需要配合客戶進(jìn)行一定的技術(shù)測(cè)試等售后工作,這就需要一些復(fù)合型的人才為主,他們?cè)诰邆湟欢ǖ纳虅?wù)能力的同時(shí),也需要懂得一些產(chǎn)品技術(shù)方面的知識(shí),而這類人才招聘難度較高。

1.2機(jī)遇

雖然中小激光雷達(dá)公司面臨了很多挑戰(zhàn),但他們也面臨了一些機(jī)遇。

1.2.1 激光雷達(dá)的市場(chǎng)滲透率較低,整體市場(chǎng)空間仍然存在

當(dāng)前,激光雷達(dá)主要是搭載在一些高端車型或者一些高選配的車型上,但這仍然屬于小規(guī)模市場(chǎng)。反觀目前的中低端車型大部分都沒有搭載激光雷達(dá),而這塊市場(chǎng)的潛力是非常大的。

姜波說(shuō):“所有激光雷達(dá)的技術(shù)路線最終都會(huì)走向同質(zhì)化,因?yàn)榧す饫走_(dá)實(shí)際上是一個(gè)功能件,它不是一個(gè)外觀件,而功能件最終的競(jìng)爭(zhēng)因素都會(huì)回歸到成本。比如安全氣囊產(chǎn)品,20年前可能只有BBA級(jí)別的車型才配有,但現(xiàn)在幾乎所有的車型都配置了安全氣囊。所以,下一階段,激光雷達(dá)會(huì)逐步滲透到20多萬(wàn)的車型,甚至是10多萬(wàn)的車型?!?/p>

也就是說(shuō),一旦產(chǎn)品的成熟度不斷提高、成本不斷下降后,激光雷達(dá)的技術(shù)就會(huì)走向同質(zhì)化。此時(shí),雖然頭部激光雷達(dá)公司會(huì)拿下一些中低端車型的定點(diǎn)項(xiàng)目,但由于整體市場(chǎng)較大,中小激光雷達(dá)公司也有機(jī)會(huì)拿到一些中低端車型的定點(diǎn)項(xiàng)目。

1.2.2 可以抓住頭部激光雷達(dá)公司發(fā)展中遇到的問題進(jìn)行反擊

頭部激光雷達(dá)公司在發(fā)展的過程中,同樣遇到了一些問題,而這些問題或許會(huì)成為中小激光雷達(dá)公司的機(jī)會(huì)。

第一,頭部激光雷達(dá)公司已經(jīng)拿下的定點(diǎn)項(xiàng)目可能會(huì)存在一定的變數(shù)。

在激光雷達(dá)上車初期,主機(jī)廠選定激光雷達(dá)供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)主要是產(chǎn)品的質(zhì)量和交付能力。當(dāng)時(shí)可靠的激光雷達(dá)供應(yīng)商并不多,這導(dǎo)致了主機(jī)廠在選擇供應(yīng)商時(shí),只能選擇那些已經(jīng)在無(wú)人低速場(chǎng)景或者商用車領(lǐng)域內(nèi)有一定項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的廠商。

而隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,市場(chǎng)格局也會(huì)發(fā)生變化。一方面,中小激光雷達(dá)公司在逐步積累工程化能力的同時(shí),也會(huì)打磨自身產(chǎn)品的質(zhì)量。另一方面,頭部激光雷達(dá)公司雖然拿下了不少定點(diǎn),但主機(jī)廠也會(huì)擔(dān)心其由于定點(diǎn)項(xiàng)目過多而無(wú)法按時(shí)交付。

在這樣的背景下,主機(jī)廠可能會(huì)引入一家產(chǎn)品可靠性較高的中小激光雷達(dá)公司,將其作為可供備選的供應(yīng)商,以保證自己供應(yīng)鏈的安全。

某中小激光雷達(dá)公司的市場(chǎng)總監(jiān)說(shuō):“那些友商供應(yīng)不足的定點(diǎn)項(xiàng)目,就是我們的機(jī)會(huì)?!?/p>

第二,頭部激光雷達(dá)公司未來(lái)拿定點(diǎn)的節(jié)奏會(huì)變緩。

上述市場(chǎng)總監(jiān)說(shuō):“頭部激光雷達(dá)公司未來(lái)的定點(diǎn)數(shù)量不會(huì)增加太多,一年可能會(huì)增加5個(gè)左右。一方面,中小激光雷達(dá)公司會(huì)慢慢發(fā)展起來(lái)了,他們會(huì)逐漸參與瓜分這個(gè)市場(chǎng);另一方面,頭部激光雷達(dá)公司現(xiàn)有的產(chǎn)能可能都無(wú)法覆蓋已有的定點(diǎn)數(shù)量,更不用說(shuō)去拿更多的定點(diǎn)項(xiàng)目?!?/p>

二、中小激光雷達(dá)公司若要活下去,需要關(guān)注哪些方面?

聊完中小激光雷達(dá)公司面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,接下來(lái)本章節(jié)將詳細(xì)闡述中小激光雷達(dá)公司需要關(guān)注哪些方面。

2.1造血能力

中小激光雷達(dá)公司若想要生存下去,最關(guān)鍵的是先要提高自己的造血能力,只有活下來(lái),才能迭代自己的技術(shù)和產(chǎn)品。

短期造血能力當(dāng)然得靠融資。 前期車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品的研發(fā)投入較高,初創(chuàng)型科技公司很難一下子拿出這些資金,因此,解決研發(fā)資金問題主要靠融資。

在長(zhǎng)期造血能力方面,中小激光雷達(dá)公司可以一邊靠穩(wěn)定的工規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)盈利,一邊提升車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品的毛利率,最終達(dá)到車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)可盈利的水平。

一方面,大部分工規(guī)級(jí)激光雷達(dá)客戶對(duì)于成本的敏感度會(huì)比車規(guī)級(jí)更低,因而產(chǎn)品的毛利率會(huì)較高。另一方面,工業(yè)場(chǎng)景對(duì)激光雷達(dá)的要求會(huì)比車載場(chǎng)景低。

2.2技術(shù)路線的選擇

從現(xiàn)有的激光雷達(dá)定點(diǎn)項(xiàng)目來(lái)看,主流的激光雷達(dá)掃描方案主要為轉(zhuǎn)鏡和MEMS,比如禾賽AT128的“905nm+一維轉(zhuǎn)鏡”、速騰聚創(chuàng)M1的“905nm+MEMS”、圖達(dá)通獵鷹Falson的“1550nm+二維轉(zhuǎn)鏡”等。

當(dāng)然,即使是同一掃描方式的方案,各家在光路的設(shè)計(jì)方面也會(huì)有不同。

某激光雷達(dá)公司產(chǎn)品經(jīng)理說(shuō):“每家產(chǎn)品的光路設(shè)計(jì)會(huì)不一樣,比如激光器放在什么位置,再比如激光光束通過哪個(gè)鏡面射出、又從哪個(gè)方向回到接收器?!?/p>

那么,中小激光雷達(dá)公司是否能選擇一種非主流的掃描路線,從而獲得一種差異化的優(yōu)勢(shì)呢?答案是:不能。

第一,掃描方式的創(chuàng)新并不會(huì)提升產(chǎn)品的吸引力。

上文提到,激光雷達(dá)產(chǎn)品的性能主要取決于激光器和探測(cè)器,而掃描模塊的差異性并不能對(duì)產(chǎn)品性能產(chǎn)生決定性影響。如果技術(shù)方案只是一種掃描方式的創(chuàng)新,主機(jī)廠或者解決方案商并不會(huì)特別在意。

某自動(dòng)駕駛公司的系統(tǒng)集成工程師說(shuō):“掃描方式的創(chuàng)新肯定不是真正的創(chuàng)新,客戶不需要一個(gè)掃描方式不同的產(chǎn)品,而是需要性能更好、價(jià)格更低的產(chǎn)品?!?/p>

第二,開拓一種新的技術(shù)路線,研發(fā)投入的成本會(huì)非常高,研發(fā)周期也很長(zhǎng),并不利于與現(xiàn)有的成熟方案競(jìng)爭(zhēng)。

某激光雷達(dá)市場(chǎng)總監(jiān)說(shuō):“那些專注在轉(zhuǎn)鏡和MEMS的頭部激光雷達(dá)公司,他們已經(jīng)把技術(shù)做到了極致,各環(huán)節(jié)的成本已經(jīng)做到了最低?!?/p>

在這種環(huán)境下,中小激光雷達(dá)公司若想在技術(shù)路線上另辟蹊徑,無(wú)論是成本還是產(chǎn)品的成熟度,都會(huì)很難超越頭部公司。

第三,主機(jī)廠會(huì)優(yōu)先考慮主流技術(shù)路線的產(chǎn)品,而不會(huì)去冒險(xiǎn)采用新技術(shù)路線的產(chǎn)品。

某自動(dòng)駕駛公司的系統(tǒng)集成工程師說(shuō):“新型技術(shù)方案或許會(huì)增加算法遷移成本,比如某種獨(dú)特的掃描路徑或許還需要配置獨(dú)有的工具鏈和開發(fā)工具,這會(huì)增加使用難度。”

總而言之,為了減少開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),中小激光雷達(dá)公司在選技術(shù)路線時(shí),仍然需要盡可能地優(yōu)先選擇市場(chǎng)上的主流方案。

2.3研發(fā)人才

激光雷達(dá)行業(yè)屬于一個(gè)新晉科技賽道,目前各個(gè)廠商還處在技術(shù)研發(fā)階段,所以研發(fā)人員的占比一般會(huì)超過50%以上。

那么,中小激光雷達(dá)公司可以從哪些途徑獲取人才?又是如何吸引人才?

首先,研發(fā)人才主要是來(lái)自于友商或者跨行業(yè)的人才。

某激光雷達(dá)公司的產(chǎn)品經(jīng)理說(shuō):“很多研發(fā)人員都是從頭部激光雷達(dá)公司出來(lái)的,或者是從其它友商跳槽而來(lái),各家之間的人員流動(dòng)性很大。原因有其二:其一是他們受不了這些企業(yè)的‘狼性文化’;其二是前東家的管理制度不完善,比如創(chuàng)始人對(duì)公司事必躬親,沒有適當(dāng)?shù)胤艡?quán)?!?/p>

除了從友商過來(lái)的人才外,還有很大一部分人才是跨行業(yè)而來(lái)的。

姜波說(shuō):“過去激光雷達(dá)賽道的儲(chǔ)備人才并不多,高校也沒有專門設(shè)立與激光雷達(dá)相關(guān)的轉(zhuǎn)業(yè),所以激光雷達(dá)公司會(huì)從其它領(lǐng)域吸引人才。某個(gè)從光電領(lǐng)域過來(lái)的研發(fā)人員,他可能對(duì)車載激光雷達(dá)產(chǎn)品并不熟悉,我們會(huì)通過3~6個(gè)月的在產(chǎn)培訓(xùn),能讓這類具備基礎(chǔ)知識(shí)背景的人在短時(shí)間內(nèi)熟悉這個(gè)行業(yè)。換句話說(shuō),由企業(yè)自己來(lái)彌補(bǔ)社會(huì)人才的缺口,將自己變成一所社會(huì)大學(xué)?!?/p>

其次,除了薪資和期權(quán)等物質(zhì)條件外,研發(fā)人員可鍛煉的舞臺(tái)大小以及企業(yè)戰(zhàn)略方向是否與其想法一致,這些也是吸引他們的關(guān)鍵。

一方面,頭部激光雷達(dá)公司的組織架構(gòu)已經(jīng)比較完善,研發(fā)人員的職責(zé)會(huì)被細(xì)分到一個(gè)很小的范圍內(nèi),這就限制了研發(fā)人員自身的能力鍛煉。相比之下,中小激光雷達(dá)公司可以為研發(fā)人員提供更自由的研發(fā)環(huán)境,也可以讓研發(fā)人員深度參與到某一個(gè)戰(zhàn)略合作的項(xiàng)目中。

另一方面,研發(fā)人員會(huì)關(guān)注公司的技術(shù)方向和戰(zhàn)略發(fā)展方向。

姜波說(shuō):“如果是基層工程師,他們會(huì)在意公司的技術(shù)發(fā)展路線,甚至?xí)谝夤舅献鞯膽?zhàn)略伙伴的背景。如果是主管級(jí)別的工程師,他們還會(huì)關(guān)注CXO的想法和思路,以及CXO的做事風(fēng)格?!?/p>

2.4生產(chǎn)模式

在沒有批量化生產(chǎn)前,中小激光雷達(dá)公司只需要完成樣件的交付即可,這種工作只需要在實(shí)驗(yàn)室里完成裝配、調(diào)試以及標(biāo)定。而待拿下定點(diǎn)項(xiàng)目后,他們還需要考慮如何實(shí)現(xiàn)批量化的生產(chǎn),即是選擇自建產(chǎn)線還是選擇第三方代工的模式。

自建產(chǎn)線,其優(yōu)勢(shì)是可以完全掌控生產(chǎn)的節(jié)奏,并且有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán),能盡量保證生產(chǎn)的批量化一致性。這種模式的缺點(diǎn)是初期的投入成本非常高,需要有足夠的資金和工程化人才的支持。

第三方代工模式,其優(yōu)勢(shì)是可以快速建立自己的量產(chǎn)能力,這主要是由于代工廠都是規(guī)模較大的企業(yè),他們的工程化能力也已經(jīng)相對(duì)成熟,但這種模式的缺點(diǎn)是激光雷達(dá)公司需要與代工廠保持高度配合,包括生產(chǎn)的節(jié)奏、客戶的審廠等。

總的來(lái)說(shuō),這兩種模式各有優(yōu)缺點(diǎn),而主機(jī)廠或者自動(dòng)駕駛解決方案商在選擇激光雷達(dá)供應(yīng)商時(shí),也不會(huì)特別在意是否供應(yīng)商的產(chǎn)線是自建還是外包。

某自動(dòng)駕駛公司的產(chǎn)品總監(jiān)說(shuō):“如果供應(yīng)商的產(chǎn)線是代工的模式,他只需要與代工廠之間有明確的協(xié)議條款即可,比如資質(zhì)是否滿足ISO9001、抽檢原則具體是什么以及生產(chǎn)計(jì)劃等。再比如,產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題后,供應(yīng)商有哪些管控措施來(lái)補(bǔ)救?!?/p>

那么,針對(duì)中小激光雷達(dá)公司該如何去選擇生產(chǎn)模式,這將取決于其產(chǎn)品的發(fā)展階段與產(chǎn)品銷量的情況。

筆者根據(jù)各專家的觀點(diǎn),梳理了中小激光雷達(dá)公司可能選擇的生產(chǎn)模式情況,主要可分為三個(gè)階段。

?△圖:不同時(shí)期生產(chǎn)模式的選擇

第一階段是單一產(chǎn)品線時(shí)期,這個(gè)階段的特點(diǎn)是產(chǎn)品樣件剛剛落地,公司可能已經(jīng)有了潛在的定點(diǎn)項(xiàng)目,但工程化能力和資金都不足。在此階段,中小激光雷達(dá)公司大概率會(huì)選擇一些有生產(chǎn)資質(zhì)的汽車零部件供應(yīng)商來(lái)進(jìn)行代工生產(chǎn)。

第二階段是產(chǎn)品快速迭代時(shí)期,此階段的特點(diǎn)是產(chǎn)品與技術(shù)在飛快地迭代,比如產(chǎn)品線從單一的主激光雷達(dá)產(chǎn)品衍生到多產(chǎn)品矩陣,或者技術(shù)方面的快速變化迫使生產(chǎn)必須高度配合研發(fā)的節(jié)奏。

該階段選擇自建產(chǎn)線的原因是:第一,第一階段的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)幫助激光雷達(dá)公司積累了一定的工程化經(jīng)驗(yàn);第二,產(chǎn)品的迭代速度非常快,為了提高產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量,廠商對(duì)自有產(chǎn)線的話語(yǔ)權(quán)會(huì)更高;第三,自己生產(chǎn)產(chǎn)品可以提高產(chǎn)品的毛利率。

第三階段是產(chǎn)品矩陣成熟時(shí)期,此階段的特點(diǎn)是激光雷達(dá)公司的產(chǎn)品線基本定型,技術(shù)再發(fā)生革命性創(chuàng)新的概率較低。此時(shí),產(chǎn)品的自動(dòng)化裝配完全可以交由第三方來(lái)完成,而激光雷達(dá)公司只需要將注意力放在激光雷達(dá)產(chǎn)品的光路設(shè)計(jì)、器件內(nèi)部的校準(zhǔn)以及標(biāo)定等工作。

2.5市場(chǎng)策略

目前,無(wú)論對(duì)頭部激光雷達(dá)公司還是中小公司來(lái)說(shuō),定點(diǎn)項(xiàng)目都是非常寶貴的,只要客戶找上門那就能做。不過,潛在客戶在選擇激光雷達(dá)供應(yīng)商時(shí),還是會(huì)優(yōu)先選擇測(cè)試主流的產(chǎn)品,這就迫使中小激光雷達(dá)公司制定好市場(chǎng)策略。比如他們需要考慮有哪些潛在客戶可以去優(yōu)先開拓,在營(yíng)銷策略上需要加強(qiáng)哪些事項(xiàng)等。

在客戶開拓方面,中小激光雷達(dá)公司應(yīng)該優(yōu)先避開友商的“重火力區(qū)域”。

頭部激光雷達(dá)公司雖然可能拿到的定點(diǎn)項(xiàng)目多,但在產(chǎn)能分配時(shí)一定會(huì)優(yōu)先選擇車型銷量較多的車企品牌,比如頭部的蔚小理,或者是傳統(tǒng)主機(jī)廠旗下的一些新能源子品牌(比如廣汽埃安、上汽飛凡等)——這些客戶的特點(diǎn)就是品牌知名度較高、接受新科技的能力較強(qiáng),并且車輛的銷量也較高,不僅可以提高激光雷達(dá)公司的知名度,同時(shí)也可以產(chǎn)生規(guī)?;?yīng)。

對(duì)于中小激光雷達(dá)公司來(lái)說(shuō),他們必須要避開友商的鋒芒。某激光雷達(dá)公司的市場(chǎng)總監(jiān)說(shuō):“我們主要會(huì)選擇對(duì)接一些友商供貨不足的客戶,比如某些車企雖然已經(jīng)將定點(diǎn)項(xiàng)目交給了頭部激光雷達(dá)廠商,但這些廠商的產(chǎn)品交付質(zhì)量和交付時(shí)間并沒有達(dá)到客戶的期望,這就是我們切入的好時(shí)機(jī)?!?/p>

三、結(jié)語(yǔ)

激光雷達(dá)賽道發(fā)展至今,有些激光雷達(dá)公司確實(shí)暫時(shí)走在了前面,但在一些中小機(jī)激光雷達(dá)公司的人士看來(lái),這些頭部公司不一定能走到最后。畢竟,很多因素都會(huì)影響一家激光雷達(dá)公司最后的結(jié)局,比如商務(wù)能力、運(yùn)營(yíng)管理、產(chǎn)品的技術(shù)路線等等。

姜波說(shuō):“當(dāng)前的激光雷達(dá)賽道只能說(shuō)第一階段已經(jīng)結(jié)束了,該階段主要是考驗(yàn)激光雷達(dá)公司的融資能力,若哪家能快速聚攏資金,就能更快地‘跑馬圈地’。緊接著,第二階段考驗(yàn)的是各家的技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量以及市場(chǎng)的反應(yīng)。頭部激光雷達(dá)公司或許在第一階段取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),但這不代表他們可以成為最后的贏家?!?/p>

所以,各家激光雷達(dá)公司需要時(shí)刻保持競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),激光雷達(dá)賽道的終局遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有到蓋棺定論的時(shí)候。

 

相關(guān)推薦