來(lái)源:雷科技數(shù)碼3C組?|?編輯:定西?| 排版:之秋
不知道還有沒(méi)有讀者記得,在去年網(wǎng)上就有爆料稱蔚來(lái)正在研發(fā)自己的手機(jī)品牌,雖說(shuō)當(dāng)時(shí)網(wǎng)上全是不看好的聲音,認(rèn)為「跨行如跨山,車企就應(yīng)該好好做自己的車,沒(méi)必要出來(lái)丟人」、「要是蔚來(lái)車主換了車,是不是連著手機(jī)也要一起換」,但蔚來(lái)貌似并未理會(huì)這些言論,依舊專心研發(fā)自家的首款智能手機(jī)。
就在近日有網(wǎng)友稱,蔚來(lái)手機(jī)已于2023年6月19日通過(guò)了工信部無(wú)線電核準(zhǔn),設(shè)備型號(hào)為N2301,支持2G、3G、4G、5G以及UWB超寬帶技術(shù),將為用戶提供更快速、更精準(zhǔn)、更方便的解鎖體驗(yàn)。
(圖片來(lái)源:工信部)
作為汽車市場(chǎng)中第一款(也有可能是最后一款)智能手機(jī),蔚來(lái)手機(jī)的意義是什么?它值得蔚來(lái)車主購(gòu)入么?
就這?要賣7000塊?
雖說(shuō)小雷對(duì)車企生產(chǎn)的手機(jī)并不抱多大期望,畢竟它們不可能為了手機(jī)專門(mén)開(kāi)一條產(chǎn)業(yè)鏈,極有可能是找其他代工廠生產(chǎn)然后再貼上自己的logo,在品控性上難以保障。但作為數(shù)碼發(fā)燒友,小雷還是對(duì)蔚來(lái)手機(jī)的配置頗感興趣,它到底能不能配得起「蔚來(lái)車主」的身份呢?
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的資料來(lái)看,蔚來(lái)手機(jī)最快會(huì)在今年第三季度發(fā)布,而目前市面上最主流的旗艦處理器是第二代驍龍8處理器,之前李斌也表示自己不會(huì)去搶芯片首發(fā)。綜合看下來(lái),蔚來(lái)手機(jī)大概率搭載的是第二代驍龍8處理器。畢竟李斌可是多次宣稱自己的手機(jī)是要對(duì)標(biāo)安卓旗艦的,如果搭載的是什么中端處理器那可就「丟人」了。
而外觀方面,根據(jù)之前的爆料圖來(lái)看,蔚來(lái)手機(jī)的設(shè)計(jì)靈感很有可能來(lái)自索尼Xperia 1,都是機(jī)身方正且攝像頭模組位居機(jī)身中部的設(shè)計(jì),但不同的是在背面左上角有三個(gè)金屬觸點(diǎn)。小雷猜測(cè)這能與蔚來(lái)汽車上的某個(gè)接觸點(diǎn)連接,起到無(wú)縫連接車機(jī)的操作,但這也只是小雷的想象,具體用于哪些地方還得等到手機(jī)發(fā)布后才能知曉。
(圖片來(lái)源:Antarcitc Blue)
至于像什么相機(jī)、屏幕、快充技術(shù)則是一概不知,不過(guò)考慮到蔚來(lái)是第一次進(jìn)入手機(jī)領(lǐng)域,在供應(yīng)鏈上的話語(yǔ)權(quán)不高,大概率只能拿到一些較為中規(guī)中矩的配置。例如IMX766主攝、50W有線快充、國(guó)產(chǎn)2K屏等等,操作UI可能是拿一些小眾的操作UI來(lái)修改,畢竟手機(jī)操作UI這東西可不是一兩年就搞出來(lái)的。
至于最重要的價(jià)格方面,網(wǎng)友爆料稱會(huì)在6000元到7000元之間,妥妥的旗艦級(jí)價(jià)格。但至于這個(gè)配置夠不夠格,能不能吸引蔚來(lái)車主放棄自己的iPhone和安卓旗艦來(lái)?yè)Q成蔚來(lái)手機(jī),就得看蔚來(lái)自己的造化了。
拋開(kāi)前面談的價(jià)格不談,蔚來(lái)手機(jī)想要在已經(jīng)卷到飛起的手機(jī)市場(chǎng)中分得一杯羹,最重要的是能否帶來(lái)一些「人無(wú)我有」的新功能。從前文的爆料來(lái)看,蔚來(lái)手機(jī)與主流手機(jī)最大的區(qū)別便是UWB超帶寬技術(shù),這個(gè)名字對(duì)于很多讀者來(lái)說(shuō)可能有些陌生,小雷也在這里簡(jiǎn)單科普一下。
(圖片來(lái)源:小米官方)
UWB是一種無(wú)線載波通信技術(shù),相比市面上主流的無(wú)線通信協(xié)議,它擁有定位精度高、穿透能力強(qiáng)、信號(hào)衰弱速度慢等優(yōu)點(diǎn)。唯一的問(wèn)題在于它的造價(jià)成本極高,且目前在手機(jī)上沒(méi)有太多的使用場(chǎng)景。
因此目前市面上唯一有搭載UWB技術(shù)的只有iPhone,但iPhone也只是拿來(lái)它尋找AirTag、AirPods這類小物品。你說(shuō)這個(gè)功能有用嗎?確實(shí)有用,但也只是有點(diǎn)用,消費(fèi)者沒(méi)有必要為這個(gè)功能額外付費(fèi)。
(圖片來(lái)源:雷科技攝制)
而蔚來(lái)手機(jī)呢?根據(jù)官方和相關(guān)專業(yè)人士的介紹,蔚來(lái)手機(jī)上的UWB技術(shù)能為蔚來(lái)車主提供更加便捷的汽車鑰匙體驗(yàn)。畢竟主流的手機(jī)藍(lán)牙車鑰匙存在適配性一般、精度一般、穩(wěn)定性一般等問(wèn)題,而UWB技術(shù)則擁有更快的數(shù)據(jù)傳輸速度和更高的測(cè)距精度,或許蔚來(lái)就能憑借這一優(yōu)勢(shì)來(lái)提升用戶的解鎖體驗(yàn)。
然后呢?就沒(méi)了?說(shuō)實(shí)話,從數(shù)碼發(fā)燒友的角度來(lái)看,如果蔚來(lái)手機(jī)僅憑UWB這一個(gè)賣點(diǎn)和中規(guī)中矩的配置就敢賣到7000元的話,那就是純純的「普信機(jī)」,是除了某些蔚來(lái)車主外,根本不會(huì)看它一眼的存在。
(圖片來(lái)源:雷科技攝制)
差異化不是說(shuō)你做的跟別人不一樣就行,而是找準(zhǔn)用戶愿意為之花錢解決的痛點(diǎn),在解決痛點(diǎn)的時(shí)候研發(fā)出的技術(shù),才能被稱為是有效的差異化。李斌在采訪中還表示,蔚來(lái)手機(jī)會(huì)像iPhone一樣保持一年一更,或許等到蔚來(lái)手機(jī)二代,或是三代后才能展現(xiàn)出真正的「差異化」吧。
蔚來(lái)手機(jī),成不了?
就小雷(ID:leitech)個(gè)人來(lái)看,蔚來(lái)手機(jī)想做到「出道即巔峰」幾乎是不可能的,原因主要有三:
一、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力嚴(yán)重不足,換句話說(shuō)就是產(chǎn)品力配不上價(jià)格。如今手機(jī)行業(yè)的核心組件都講究定制化和自研化,無(wú)論是小米、華為、OPPO、vivo都擁有自家的自研芯片,這并非靠金錢就能砸出來(lái)的,它需要廠商擁有極為深厚的技術(shù)積累,不是蔚來(lái)這種新選手能做出來(lái)的。而所謂的UWB技術(shù)其實(shí)其他手機(jī)廠商也有在做,但受限于使用場(chǎng)景稀少?zèng)]能普及,而蔚來(lái)能否像蘋(píng)果一樣帶動(dòng)整個(gè)UWB市場(chǎng),小雷還要打一個(gè)大大的疑問(wèn)。
(圖片來(lái)源:vivo官網(wǎng))
二、打不出差異化。雖說(shuō)蔚來(lái)總裁秦李洪曾表示,蔚來(lái)手機(jī)絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)任何廣告,他們也不會(huì)依靠互聯(lián)網(wǎng)賺錢,但僅憑這一點(diǎn)就想提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力顯然不可能,之前魅族18系列也曾將”無(wú)廣告“作為賣點(diǎn),但較低的性價(jià)比以及「拉胯」的售后還是很難讓魅友們?yōu)槠滟I單,那蔚來(lái)手機(jī)又憑什么認(rèn)為自己能吸引到用戶呢?
三、系統(tǒng)生態(tài)很難短時(shí)間建立。智能手機(jī)最重要的不是硬件,是系統(tǒng),是應(yīng)用,是內(nèi)容,是生態(tài)?!叭A榮米OV果星”等頭部手機(jī)玩家已圍繞生態(tài)耕耘多年,不論是App優(yōu)化技術(shù)、App內(nèi)容生態(tài)還是App商業(yè)生態(tài)都很成熟,進(jìn)而有著更好的用戶體驗(yàn)。蔚來(lái)手機(jī)(以及之前被傳出將死的格力手機(jī))哪怕硬件再好,都無(wú)法克服系統(tǒng)生態(tài)的短板。這樣看,吉利汽車收購(gòu)魅族反而是正確的決策,至少后者有現(xiàn)成的一切,可拿來(lái)即用。
四、當(dāng)今市場(chǎng)已不適合新選手入局。過(guò)去十余年,手機(jī)行業(yè)迎來(lái)了一輪又一輪的大洗牌,現(xiàn)在的小眾品牌,當(dāng)年可能就是行業(yè)巨頭,曾經(jīng)赫赫有名的“中華酷聯(lián)”,如今也只剩一家華為還算得上頭部品牌。而且別忘了如今的手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)處于「衰退期」,各大手機(jī)品牌為了爭(zhēng)取自己的一畝三分地各出奇招。蔚來(lái)手機(jī)想要不被市場(chǎng)淘汰,除了用其他亮點(diǎn)來(lái)錯(cuò)開(kāi)和大廠的競(jìng)爭(zhēng)外,別無(wú)他法。
(圖片來(lái)源:蔚來(lái)官網(wǎng))
或許在車企看來(lái),車主們都愿意花三四十萬(wàn)買自己的車,再多花個(gè)幾千塊買個(gè)手機(jī)是理所當(dāng)然的事情。但如今的智能手機(jī)可不比其他,用戶買手機(jī)的的第一前提是這手機(jī)本身要好,這種好的重要性甚至超過(guò)了車,這個(gè)不是由價(jià)格決定的。是由它的功能,或者說(shuō)是由用戶的需求來(lái)決定的。
所以蔚來(lái)與其去做一臺(tái)「媲美旗艦」的手機(jī),不如降低自己的標(biāo)準(zhǔn),先從車主的「?jìng)溆脵C(jī)」開(kāi)始做起,既能保證自己不跟主流手機(jī)廠商正面硬剛,又能帶來(lái)一定的差異化。
可以說(shuō),蔚來(lái)手機(jī)將要面臨的市場(chǎng)會(huì)非常尷尬,手機(jī)供應(yīng)鏈價(jià)格如一層薄紙,友商間看破不說(shuō)破,心照不宣的以技術(shù)為驅(qū)動(dòng),而蔚來(lái)做手機(jī)顯然短時(shí)間無(wú)法完成差異化,最終的結(jié)局很有可能是失敗。
蔚來(lái)跨界造手機(jī)有很多的變數(shù)與不確定性,想從高端市場(chǎng)撕開(kāi)裂縫很難,從其他維度的產(chǎn)品線插足其中也不太容易,結(jié)局如何,交給市場(chǎng)來(lái)驗(yàn)證吧。