無(wú)論你走到哪里，人們都在討論汽車行業(yè)如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新去增加其價(jià)值。對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，最大的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)在于如何適應(yīng)消費(fèi)者需求的快速變化。隨著汽車從傳統(tǒng)的交通工具變?yōu)榫哂兴饺藢傩缘囊苿?dòng)空間，消費(fèi)者期待與之進(jìn)行更直觀、更個(gè)性化的交互。

艾邁斯歐司朗的大中華區(qū)及亞太區(qū)汽車應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)白燕恭

在11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)上，眾多的硬科技領(lǐng)域代表紛紛發(fā)言，其中艾邁斯歐司朗的大中華區(qū)及亞太區(qū)汽車應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)白燕恭的精彩演講無(wú)疑是一場(chǎng)重頭戲，對(duì)與非網(wǎng)記者談到了他所展望的下一代智能汽車以及汽車智能照明趨勢(shì)。白燕恭明確提出了一個(gè)觀點(diǎn)：隨著技術(shù)的進(jìn)步，光學(xué)與傳感技術(shù)的結(jié)合將為汽車行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)創(chuàng)新的革命。

從一個(gè)傳統(tǒng)的半導(dǎo)體公司發(fā)展成為全球技術(shù)巨頭，2022年艾邁斯歐司朗營(yíng)收接近50億歐元，顯示了該公司在汽車、工業(yè)與醫(yī)療、消費(fèi)領(lǐng)域的影響力。

"從車燈到投影，從環(huán)境光傳感到駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)，我們?cè)谲嚿峡吹降脑S多高級(jí)功能都是基于光學(xué)和傳感技術(shù)的。"白燕恭詳細(xì)介紹了艾邁斯歐司朗如何為汽車行業(yè)提供從發(fā)射器、光學(xué)元器件到探測(cè)器等一系列全面的光學(xué)解決方案。這些技術(shù)為現(xiàn)代汽車帶來(lái)了革命性的變化，尤其是在電氣化和智能化的進(jìn)程中。

白燕恭在他的分享中，深入地探討了光學(xué)與傳感器如何共同推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)我們駕駛一輛汽車時(shí)，可能很少注意到背后那些推動(dòng)汽車為我們提供更好體驗(yàn)的技術(shù)元素。白燕恭認(rèn)為，這個(gè)進(jìn)步不僅僅涉及單純的光源或傳感器，而是關(guān)乎如何巧妙地將這些技術(shù)元素與汽車結(jié)合，為駕駛者和乘客帶來(lái)前所未有的體驗(yàn)和價(jià)值。

以汽車氛圍燈為例，它已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車中不可或缺的一個(gè)裝飾和功能元素。通過(guò)氛圍燈，車輛不僅能夠展現(xiàn)出寧?kù)o、浪漫或充滿活力的氛圍，還能根據(jù)音樂(lè)律動(dòng)創(chuàng)造出獨(dú)特的節(jié)奏感。但這背后，消費(fèi)者對(duì)氛圍燈的需求在急速上升，不僅限于燈的數(shù)量，更是對(duì)其亮度和色彩的特定要求。這對(duì)制造商來(lái)說(shuō)，不僅是美觀的挑戰(zhàn)，更是一個(gè)技術(shù)難題，如何確保每一個(gè)LED燈珠都能夠發(fā)出一致的色彩，并與整車的風(fēng)格和氛圍完美融合。

為了解決這一技術(shù)挑戰(zhàn)，艾邁斯歐司朗推出了OSIRE? E3731i。這是一個(gè)結(jié)合了智能驅(qū)動(dòng)與OSP總線技術(shù)的LED燈，它能夠大大簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。更為重要的是，這款LED燈能通過(guò)OSP總線實(shí)現(xiàn)多達(dá)1000個(gè)節(jié)點(diǎn)（如LED燈）的串聯(lián)，使得整個(gè)車輛的氛圍燈系統(tǒng)變得更為簡(jiǎn)潔和高效。但這還不是終點(diǎn)，白燕恭接著提到了OSP Converter，一個(gè)能夠?qū)鹘y(tǒng)的I2C接口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為OSP協(xié)議的轉(zhuǎn)換器，這意味著整個(gè)汽車的電子系統(tǒng)，無(wú)論是燈還是其他傳感器，都可以更加方便地集成。

智能表面也是白燕恭所強(qiáng)調(diào)的一個(gè)重要概念。在當(dāng)今的汽車設(shè)計(jì)中，人們不再滿足于傳統(tǒng)的機(jī)械式按鈕，而是希望得到更加簡(jiǎn)潔、直觀的交互界面。智能表面正是滿足了這一需求，它可以替代傳統(tǒng)的按鈕，提供更加直觀的觸控體驗(yàn)。白燕恭認(rèn)為，智能表面不僅可以減少制造成本，提供更多的自定義功能，更是響應(yīng)了現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔化和中央化的趨勢(shì)。

但要實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)并不容易，從傳感器的感知、壓力的傳遞，再到系統(tǒng)的快速響應(yīng)，每一步都需要非常精確的控制。例如，當(dāng)駕駛者想要調(diào)整屏幕的亮度時(shí)，系統(tǒng)需要能夠根據(jù)車內(nèi)的環(huán)境光條件進(jìn)行快速的調(diào)節(jié)，以確保提供最佳的視覺(jué)體驗(yàn)。

除了車內(nèi)照明，白燕恭也介紹了車外照明的發(fā)展趨勢(shì)。外飾照明追求更高交互性，如頭尾燈的高像素動(dòng)畫(huà)效果。內(nèi)飾照明則結(jié)合美觀與人機(jī)交互，創(chuàng)造更人性化的車內(nèi)環(huán)境。談及汽車AR HUD，白燕看好其前景，并指出隨功能增強(qiáng)，AR HUD體積需縮小，對(duì)光源提出亮度、效率和顏色對(duì)比的高要求。此外，他引用數(shù)據(jù)表示，汽車傳感技術(shù)全球復(fù)合增長(zhǎng)率近20%，預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)將超此數(shù)值。

最后，本次演講，白燕恭為我們展示了汽車未來(lái)充滿技術(shù)創(chuàng)新的藍(lán)圖，突顯了光學(xué)和傳感技術(shù)如何與行業(yè)實(shí)際需求相結(jié)合，為消費(fèi)者提供高效、智能的駕駛體驗(yàn)。白燕恭揭示了創(chuàng)新光學(xué)和傳感技術(shù)如何為汽車提供巨大價(jià)值。隨著技術(shù)進(jìn)步，LED燈與傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用將更加廣泛，而艾邁斯歐司朗站在了這場(chǎng)創(chuàng)新革命前沿。