【車燈拆解2401】寶馬X5 激光大燈

這次小編帶來的拆解其實已經(jīng)是上一代進口BMW X5的大燈，相較于該燈首次上市已經(jīng)過去了快6年。但找到一款帶有激光的大燈實屬不易，并且現(xiàn)款X5不論進口還是國產(chǎn)都已將激光大燈取消，可以說上一代X5大燈已經(jīng)是激光大燈最后的倔強。

這代BMW X5給人最深的印象莫過于其霸氣的前臉，不怒自威。大燈也是最后一代“天使眼”造型，加上藍色的裝飾框加持，科技感十足。

首先，我們看一下功能布局。這款燈開口不小，但從燈光布局來講非常的緊湊，角落里有彎道輔助照明，“勺子”做日行燈，“眉毛”做轉(zhuǎn)向，兩個模組總成，每個總成上方近光，下方遠光，每個模組中間還有位置燈。

從功能布局上，我們可以把整燈拆解成幾個大的模塊，“轉(zhuǎn)向燈模塊”、“角燈模塊”、“日行燈模塊”、“模組A”、“模組B”。

首先轉(zhuǎn)向燈模塊，小編必須要吐槽一下，這么高檔的車，轉(zhuǎn)向燈居然用光導，而不是厚壁，所以自然也不會有流水功能。

零件也比較簡單，兩個裝飾框，一個光導支架，一根光導。

角燈模塊零件看起來比較簡單，分了4個件。反射碗、蓋板、PCBA加散熱器。而目前很多燈廠已經(jīng)將角燈設計簡化到只有2個件就搞定，非常具有性價比。

兩個勺子日行燈模塊采用的光學方案差不多，光導點亮厚壁，還配了個內(nèi)透鏡。

模組A安裝在大燈靠近格柵的位置。整個散熱器上方的PCBA搭載近光的LED，下方為遠光。近光和遠光采用了不同的光學方案，近光采用的聚光器，遠光采用的反射碗。

這個燈復雜的地方在于，在每顆模組的中間藍色裝飾位置，有一個z向很窄的聚光器實現(xiàn)位置燈功能。聚光器是插裝在藍色裝飾框內(nèi)部，小編不禁好奇，這振動試驗不會磨灰嘛。

其實模組A在設計上零件已經(jīng)非常多了，但拆解完帶有激光的模組B...往下看。

依舊是上下模組的設計，上方是近光，采用聚光器加透鏡，中間是藍色的裝飾框配上薄聚光器做位置燈，和模組A一樣。不同的是下方有兩個反射碗，一個是LED遠光，另一個是激光的反射碗。

那么我們把激光單元列出來給大家看看。

一個小小的散熱器上覆蓋了一片PCBA，上面有幾個IC，而發(fā)光部分，是散熱器另一邊的“激光炮"。那么你肯定以為激光光源通過反射碗折射出去就結(jié)束了。其實在光源處，還安裝了一個金屬“擋板”，之所以打引號，是因為這個擋板有點細。

模組B來個全家福，可以看出零件數(shù)量非常的多，所以這個燈是非常的貴。

具體多貴？

有網(wǎng)友扒出了這款“進口”大燈在4S店的售價，普通款賣28900rmb/只，而激光款要51500rmb/只。雖然4S店存在翻倍售賣，且又是進口，但為了個可能一輩子用不上的激光功能，就要多花四萬多銀子買一套，真天價了。

最后，這款大燈來自歐洲燈廠馬瑞利。更多拆解細節(jié)可以登陸車燈研究院官網(wǎng)www.dengdengschool.com