“AI+”成就傳感器廠商Bosch Sensortec的野望？

自1996年推出第一顆MEMS傳感器，博世公司的MEMS傳感器業(yè)務(wù)經(jīng)歷了三個(gè)階段，其中，1996年-2007年，實(shí)現(xiàn)10億顆傳感器產(chǎn)品的出貨量；2007年-2018年，傳感器產(chǎn)品的出貨量超過100億顆；2018年-2023年，這一數(shù)字上升到180億顆，“6年不到的時(shí)間，我們幾乎完成了過去20年的出貨量，這反映了整個(gè)MEMS市場(chǎng)的快速變化，也是博世在MEMS傳感器業(yè)務(wù)布局上的成功，MEMS傳感器由汽車應(yīng)用開始，然后在消費(fèi)類特別是智能手機(jī)、智能穿戴等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用，極大地?cái)U(kuò)展了市場(chǎng)空間?！苯赵?024年深圳國(guó)際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)期間接受媒體采訪時(shí)，Bosch Sensortec亞太區(qū)總裁王宏宇如是說。

Bosch Sensortec亞太區(qū)總裁王宏宇

這種出貨量的爆發(fā)式增長(zhǎng)背后，也有博世公司對(duì)技術(shù)和市場(chǎng)需求走勢(shì)的前瞻性預(yù)判，早在2014年，與非網(wǎng)記者曾與彼時(shí)Bosch Sensortec第一任亞太區(qū)總裁進(jìn)行深度對(duì)話和專訪，當(dāng)時(shí)這家公司就預(yù)見到物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用落地將帶動(dòng)MEMS傳感器的市場(chǎng)劇增從而進(jìn)行了一系列的布局。

Bosch Sensortec全球應(yīng)用工程總監(jiān)Ruschmeier Frank

時(shí)至今日，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳感器市場(chǎng)的這種帶動(dòng)作用仍在延續(xù)，Bosch Sensortec全球應(yīng)用工程總監(jiān)Ruschmeier Frank 提到，“物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的一些行業(yè)發(fā)展是非常迅速的，現(xiàn)在還在不斷涌現(xiàn)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中，每個(gè)設(shè)備至少帶有4個(gè)傳感器，相信隨著AI包括機(jī)器學(xué)習(xí)這些技術(shù)趨勢(shì)的進(jìn)一步發(fā)展，市場(chǎng)還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大?！?/p>

智能傳感器進(jìn)入AI紀(jì)元

作為博世公司針對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的傳感器業(yè)務(wù)部門，Bosch Sensortec對(duì)傳感器技術(shù)走勢(shì)的預(yù)判也正在變成現(xiàn)實(shí)，即結(jié)合了控制和數(shù)據(jù)處理功能的智能傳感器的到來。2014年，在手機(jī)等消費(fèi)領(lǐng)域的傳感器融合趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，而傳感器+控制的定義在當(dāng)時(shí)存在兩種可能，一種是基于手機(jī)大多采用多核處理器，且處理器核數(shù)不斷增多，有廠商將傳感器控制MCU的功能分擔(dān)給主控芯片來完成，另一個(gè)方向即通過集成控制部分的傳感器產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)，這樣既可以降低系統(tǒng)成本，又釋放了主控芯片的工作量，也是Bosch Sensortec為代表的一些傳感器廠商想要推動(dòng)的重要研發(fā)方向。早在2014年，Bosch Sensortec為可穿戴設(shè)備應(yīng)用定制的BNO055傳感器就是這樣一款產(chǎn)品，也可以視為第一代的智能傳感器。

近幾年，這種智能傳感器的概念已經(jīng)進(jìn)一步升級(jí)到AI即人工智能的范疇，2021年，Bosch Sensortec發(fā)布人工智能四合一氣體傳感器 BME688， 實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新定制氣體檢測(cè)方法，可同步檢測(cè)氣體、溫度、壓力和濕度四項(xiàng)數(shù)據(jù)，這也是首個(gè)具有人工智能功能的氣體傳感器。Ruschmeier介紹，“首先可以看到它的一個(gè)工作流程，第一步是客戶一些特定的用例需求，如需要傳感器識(shí)別點(diǎn)火或者是尿布的狀態(tài)，又或者是看食物是否腐壞；第二步，需要收集相關(guān)的數(shù)據(jù)；第三步可以采用Bosch Sensortec自主研發(fā)的BME AI-Studio軟件工具，對(duì)傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)記；最后可以通過傳感器中的機(jī)器學(xué)習(xí)模型，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理?！边@里Ruschmeier強(qiáng)調(diào)，“這款傳感器產(chǎn)品很好的證明了Bosch Sensortec的創(chuàng)新能力，我們不是單純遵循市場(chǎng)的趨勢(shì)，而是在推動(dòng)趨勢(shì)的發(fā)展。”

下一步，數(shù)據(jù)成就傳感器廠商的野望

在我們和多家傳感器廠商的交流和溝通中了解到，萬物互聯(lián)讓傳感器產(chǎn)業(yè)迎來空前的機(jī)遇，但作為傳感器產(chǎn)品本身，以往在整個(gè)電子系統(tǒng)和產(chǎn)品中仍然是配角的存在，因?yàn)樗皇菙?shù)據(jù)和信號(hào)的一個(gè)入口，后面還有一長(zhǎng)串的信號(hào)鏈路，而整個(gè)系統(tǒng)中最核心的部分始終還是處理器和控制器這類數(shù)據(jù)計(jì)算和處理單元，對(duì)此傳感器廠商肯定是心有不甘的，而智能傳感器可以理解是傳感器廠商從配角向C位靠攏的一種努力，即讓傳感器具備計(jì)算的能力。

現(xiàn)在，有了人工智能的加持，會(huì)賦予傳感器在邊緣計(jì)算中更重要的角色，因?yàn)槲覀冎涝谖磥淼娜?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96/">智能化的時(shí)代，得數(shù)據(jù)者得天下，人工智能的基礎(chǔ)便是基于大數(shù)據(jù)。如Ruschmeier上面提到的，四合一傳感器產(chǎn)品BME688的人工智能體現(xiàn)在終端用戶可以對(duì)從傳感器端收集的數(shù)據(jù)通過一定的數(shù)據(jù)模型來進(jìn)行處理，而這個(gè)數(shù)據(jù)建型就要基于一個(gè)數(shù)據(jù)集和樣本庫(kù)。

Bosch Sensortec 在此次展覽會(huì)期間重磅推出的另一智能化新品，即用于全身運(yùn)動(dòng)追蹤的智能互聯(lián)傳感器平臺(tái)（Smart Connected Sensors），則將進(jìn)一步助推傳感器廠商在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的價(jià)值提升。在該公司的介紹中，SCS平臺(tái)可連接可穿戴設(shè)備、耳穿戴設(shè)備、AR/VR 頭戴式設(shè)備等，通過Bosch Sensortec的傳感器將多達(dá)八個(gè)節(jié)點(diǎn)智能互聯(lián)，結(jié)合定性和定量的動(dòng)作反饋，為用戶提供全身運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)包括健身、康復(fù)、游戲等創(chuàng)新應(yīng)用。其內(nèi)部集成人工智能和藍(lán)牙低功耗技術(shù)，還可以在不限制用戶行動(dòng)的前提下，為用戶提供完整詳細(xì)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量反饋，擔(dān)任起私人人工智能反饋教練的角色。

王宏宇表示，“我們是硬件軟件協(xié)同開發(fā)，所以是提供一套整體的結(jié)構(gòu)，有硬件，也有后臺(tái)進(jìn)行開發(fā)的軟件工具，這樣終端的使用者可以快速把我們的解決方案導(dǎo)入到需要傳感器互聯(lián)解決場(chǎng)景的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，加快產(chǎn)品開發(fā)和上市的時(shí)間?！?/p>

這款產(chǎn)品已經(jīng)扮演一種端側(cè)的數(shù)據(jù)采集、處理和控制輸出的角色，甚至具備了連接的功能，打通了物物互聯(lián)的技術(shù)鏈路。也說明Bosch Sensortec已經(jīng)從一家單純的傳感器廠商向軟硬件系統(tǒng)和平臺(tái)解決方案方向轉(zhuǎn)型。

相較于傳感器小型化、低功耗化、高集成化和多傳感融合等這些技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，顯然，智能化是對(duì)傳感器廠商的產(chǎn)業(yè)格局和市場(chǎng)地位具有戰(zhàn)略意義的一個(gè)重要方向，越早擁抱這一路徑，也就越早的掌握了未來的主動(dòng)權(quán)。