東芝推出輸出耐壓為900 V的小型封裝車(chē)載光繼電器

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，最新推出一款輸出耐壓為900 V（最小值）的車(chē)載光繼電器[1]——TLX9150M，采用小型SO12L-T封裝，非常適合400 V車(chē)載電池應(yīng)用?，F(xiàn)已開(kāi)始批量供貨。

電動(dòng)汽車(chē)（EV）需要使用更高容量、更高電壓的電池來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航里程并縮短充電時(shí)間，而且通過(guò)電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理電池，以最大限度延長(zhǎng)使用壽命并提高性能。此外，BMS還會(huì)監(jiān)控電池與車(chē)身之間的絕緣情況，以確保安全。在必須應(yīng)對(duì)高壓的BMS中，常使用光繼電器提供電氣隔離。

用于電池系統(tǒng)的光繼電器支持的耐壓通常需要為系統(tǒng)電壓的兩倍，即對(duì)于400 V系統(tǒng)的光繼電器輸出耐壓需要大于800 V。TLX9150M憑借900 V的輸出耐壓，適用于400 V系統(tǒng)。此外，TLX9150M還采用了最新的SO12L-T封裝，比東芝SO16L-T封裝小25％[2]。這一改進(jìn)不僅有助于電池單元的小型化，而且還可以降低整體成本。同時(shí)，該封裝的引腳間距和引腳布局與SO16L-T相同（如圖1所示），可實(shí)現(xiàn)通用電路板焊盤(pán)設(shè)計(jì)。

圖1：SO16L-T和SO12L-T引腳分配和焊墊線路

應(yīng)用：

車(chē)載設(shè)備

• 電池管理系統(tǒng)：電池電壓監(jiān)控、機(jī)械繼電器粘連檢測(cè)、接地故障檢測(cè)等
• 替換機(jī)械繼電器

特性：

• 輸出耐壓：VOFF＝900 V（最小值）
• 常開(kāi)（1-Form-A）器件
• 雪崩電流額定值：IAV＝0.6 mA
• 隔離高壓：5,000 Vrms（最小值）
• 通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證
• 符合IEC 60664-1國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

主要規(guī)格：

（除非另有說(shuō)明，Ta＝25 °C）

注：

[1] 在光繼電器中，原邊（控制）側(cè)和副邊（開(kāi)關(guān)）側(cè)實(shí)現(xiàn)了電氣隔離。通過(guò)絕緣隔離屏障，可以控制直接連接至AC線路的開(kāi)關(guān)，以及接地電位不同的設(shè)備之間的開(kāi)關(guān)。

[2] SO16L-T封裝尺寸（10.3×10.0×2.45 mm）與SO12L-T封裝尺寸（7.76×10.0×2.45 mm）的比較。