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智能泊車知多少:高階泊車功能向低價位車型滲透,市場普及步伐加快

02/05 14:15
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隨著智能駕駛技術(shù)的不斷進步,智能泊車系統(tǒng)作為提升駕駛便捷性和安全性的重要功能,正逐漸成為汽車配置中的重要組成部分。當前,智能泊車主要包括APA、F-APA、RPA、HPA、AVP等五大方案。

APA(Automated Parking Assist):自動泊車輔助系統(tǒng),作為較為基礎(chǔ)的自動泊車技術(shù),通過輔助駕駛員自動將車輛停入停車位,顯著減輕了駕駛員的停車負擔。然而,該系統(tǒng)仍需要駕駛員在一定程度上進行操作配合,如控制車速等。

F-APA(Full-Automated Parking Assist):全自動泊車輔助系統(tǒng),相較于APA,其功能更為強大,能夠更全面地實現(xiàn)自動泊車操作,從而大幅減少了駕駛員的干預。F-APA能夠自動完成從尋找車位到泊入車位的一系列動作,為駕駛員提供了更為便捷和輕松的停車體驗。

RPA(Remote Parking Assist):遙控泊車輔助系統(tǒng),通過允許駕駛員在車外使用遙控器等設(shè)備遠程控制車輛進行泊車操作,這一系統(tǒng)特別適用于狹窄車位等復雜場景,進一步提升了停車的靈活性和便捷性。

HPA(Home-zone Parking Assist):記憶泊車輔助系統(tǒng),通過學習和記憶特定的泊車路線和車位,車輛能夠按照記憶自動行駛至車位并完成泊車。這一系統(tǒng)特別適用于常停車的固定車位場景,為駕駛員帶來了極大的便利。

AVP(Autonomous Valet Parking):自主代客泊車系統(tǒng),作為更高級的自動泊車功能,車輛無需駕駛員干預即可在停車場內(nèi)自主尋找車位并完成泊車,甚至能在需要時自動駛出車位前往指定地點。AVP系統(tǒng)的出現(xiàn),標志著自動泊車技術(shù)邁向了更高的智能化水平。

根據(jù)蓋世汽車研究院智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫內(nèi)容,自動泊車市場呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢。

自動泊車市場呈現(xiàn)出全面增長的態(tài)勢,但高級配置的普及仍待突破。2024年1-11月,APA、F-APA、RPA的搭載量均有大幅提升:APA搭載量達426萬套,同比增長36.1%;F-APA搭載量為400.3萬套,同比增長48.9%;RPA搭載量更是高達452.9萬套,同比激增91%。盡管HPA與AVP兩大高階功能的搭載量也有所增加,分別達到42.4萬套和23.4萬套,但其市場滲透率仍較低,分別為2.1%和1.2%。在此期間,標配APA功能的TOP10汽車品牌涵蓋了奔馳、理想、大眾、寶馬、問界、蔚來、極氪、零跑、小鵬、比亞迪等知名品牌。

自動泊車市場競爭日益激烈,國產(chǎn)供應(yīng)商正迅速擴大其市場份額。2024年1-11月,盡管法雷奧和博世仍位居自動泊車方案商市場前兩位,但它們的市場份額同比出現(xiàn)顯著下滑,法雷奧下滑3.1%,博世更是下滑了23.3%。與此同時,華為以驚人的1050.7%增速領(lǐng)跑市場,德賽西威也實現(xiàn)了40.6%的增長,展現(xiàn)出強大的市場競爭力和廣闊的發(fā)展?jié)摿ΑT贏PA芯片市場,德州儀器、英偉達和賽靈思依然保持較大市場份額,但華為作為國產(chǎn)力量迅速崛起,已占據(jù)8.8%的市場份額,預示著國產(chǎn)供應(yīng)商在該領(lǐng)域的強勁勢頭。

新能源車已成為自動泊車市場的主導力量,而傳統(tǒng)燃油車的占比則在持續(xù)下滑。從2023年1-11月到2024年1-11月的數(shù)據(jù)對比中,可以清晰地看到這一趨勢。APA在新能源車上的搭載率從39.8%顯著提升至57.8%,而在傳統(tǒng)燃油車上的搭載率則從46%下降至30.9%。F-APA在新能源車上的搭載率也從44.2%提升至61.1%,而在傳統(tǒng)燃油車上的搭載率則下降至27%。值得注意的是,HPA和AVP等高階自動泊車功能幾乎完全由新能源車所主導。在2024年1-11月期間,HPA和AVP的新能源車占比分別高達97.2%和99.5%,進一步凸顯了新能源車在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。

高階泊車功能正加速向低價位車型滲透,市場普及步伐顯著加快。從2023年1-11月到2024年1-11月的數(shù)據(jù)對比中,在30萬元以下車型市場中,APA的滲透率從39.2%大幅提升至50.1%,F(xiàn)-APA的滲透率也從36.5%提高至48.9%。同時,HPA的滲透率從29.7%顯著上升至57.8%,AVP的滲透率更是從1.4%猛增至33.7%。值得注意的是,AVP功能下探至10-20萬車型。盡管高端車型目前仍占據(jù)主導地位,但低價位市場的滲透趨勢已愈發(fā)明顯,顯示出高階泊車功能正逐步普及,為消費者帶來更多智能便捷的駕駛體驗。

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