英飛凌穩(wěn)居微控制器領(lǐng)域榜首，鞏固其在全球車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位

英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）憑借在微控制器（MCU）領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固了其在全球和地區(qū)車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。根據(jù)TechInsights的最新市場(chǎng)研究[1]，2024年英飛凌在全球車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)的份額達(dá)到13.5%。公司在歐洲車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)以14.1%的份額從2023年的第二位升至首位，并在北美車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)以10.4%的份額從2023年的第三位升至第二位。與此同時(shí)，英飛凌在全球MCU市場(chǎng)的份額持續(xù)上升，以32.0%領(lǐng)先第二名2.7%。

此外，英飛凌在全球最大的車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)——中國(guó)穩(wěn)居第一，市場(chǎng)份額為13.9%，在韓國(guó)也以17.7%的市場(chǎng)份額持續(xù)領(lǐng)跑，并在日本以 13.2%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居第二。2024 年全球車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)總規(guī)模為684億美元，較2023年的692億美元下降了1.2%。

英飛凌科技執(zhí)行副總裁兼英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)首席營(yíng)銷(xiāo)官Peter Schaefer表示：“我們已連續(xù)第五年蟬聯(lián)全球車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)榜首，并在全球多個(gè)地區(qū)都取得了成功，且史上首次在各個(gè)地區(qū)車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)均位居前二。這一全球性的成功源于我們強(qiáng)大的產(chǎn)品組合、出色的客戶(hù)支持服務(wù)，以及對(duì)客戶(hù)特定需求的專(zhuān)注?！?/p>

英飛凌科技執(zhí)行副總裁兼英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)首席營(yíng)銷(xiāo)官Peter Schaefer

英飛凌的半導(dǎo)體產(chǎn)品在推動(dòng)汽車(chē)數(shù)字化和低碳化，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)環(huán)保、安全和智能化方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。這些產(chǎn)品被應(yīng)用于各種主要的汽車(chē)應(yīng)用，包括輔助駕駛和安全系統(tǒng)、動(dòng)力總成和電池管理系統(tǒng)，以及駕乘舒適和信息娛樂(lè)功能。其中的一個(gè)重要用途是依靠高度先進(jìn)的連接和數(shù)據(jù)安全功能、智能配電，以及實(shí)時(shí)算力推動(dòng)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)向中央?yún)^(qū)域架構(gòu)設(shè)計(jì)發(fā)展，為軟件定義汽車(chē)奠定基礎(chǔ)。

TechInsights車(chē)用終端市場(chǎng)研究執(zhí)行總監(jiān)Asif Anwar表示：“這是英飛凌連續(xù)第五次在’TechInsights車(chē)用半導(dǎo)體供應(yīng)商市場(chǎng)份額榜’上位居榜首，而這主要?dú)w功于其MCU。用于高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的方案，尤其是SoC和存儲(chǔ)器是表現(xiàn)最好的產(chǎn)品類(lèi)別之一。英飛凌的MCU在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等應(yīng)用表現(xiàn)出色。隨著市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了3.6%至32.0%，英飛凌在汽車(chē)MCU整體市場(chǎng)同比下降8.2%的情況下依然保持良好的發(fā)展勢(shì)頭?！?/p>

[1] TechInsights，“2024年車(chē)用半導(dǎo)體供應(yīng)商市場(chǎng)份額”，2025年3月。