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04/16 14:36
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隨著電動車普及，許多小區(qū)為提升車輛管理效率，已部署基于車牌識別的車輛通行系統(tǒng)。然而，電動車因車牌尺寸小、安裝位置不固定、易被遮擋等問題，常導(dǎo)致系統(tǒng)識別率低，需人工核實放行。尤其在早晚高峰時段，車主排隊等待、物業(yè)人員手動抬桿的場景屢見不鮮，不僅效率低下，還易引發(fā)居民投訴。

如何在不改造原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，低成本實現(xiàn)電動車無感通行，成為物業(yè)管理的迫切需求。

方案呈現(xiàn)

針對上述問題，通過加裝RFID讀寫器即可升級現(xiàn)有道閘系統(tǒng)，具體方案如下：

硬件對接

利用原有道閘控制器預(yù)留的通信接口（如RS485、TCP/IP），將RFID一體機與系統(tǒng)對接，無需更換原有攝像頭或道閘設(shè)備，最大限度保護既有投資。

電子標(biāo)簽綁定

為每輛電動車分配唯一ID的RFID電子標(biāo)簽，標(biāo)簽信息與車主身份、車輛信息綁定，實現(xiàn)“一車一碼”精準管理。

無感通行流程

RFID讀寫器采用超高頻（UHF）技術(shù)，支持遠距離識別。當(dāng)電動車駛?cè)胱R別區(qū)域時，讀寫器自動抓取電子標(biāo)簽信息并驗證權(quán)限，觸發(fā)道閘抬桿，全程無需車主停留或配合操作。

兩套系統(tǒng)互不干擾

當(dāng)電動車（非機動車）觸發(fā)RFID識別時，道閘立即響應(yīng)；其他汽車車輛（機動車）仍可通過原有的車牌識別通行，兩套系統(tǒng)互不干擾，并行提升整體效率。

方案總結(jié)

通過加裝RFID讀寫器，小區(qū)車輛管理系統(tǒng)在低成本的前提下，實現(xiàn)三大核心價值：

  • 精準高效：RFID識別率高，解決電動車車牌識別難題，減少人工干預(yù)；
  • 無感體驗：車主無需停車、掏卡或掃碼，通行效率提升；
  • 靈活擴展：支持與門禁系統(tǒng)聯(lián)動，為后續(xù)智慧社區(qū)建設(shè)預(yù)留接口。

對于物業(yè)而言，該方案部署周期短，且電子標(biāo)簽成本低、防復(fù)制性強，可有效減少外來車輛違規(guī)闖入問題。目前，該模式已在多個老舊小區(qū)成功落地。

RFID技術(shù)為電動車管理提供了輕量化升級路徑，既滿足高效通行的剛需，又契合智慧社區(qū)建設(shè)趨勢。

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