1-2月，英偉達(dá)以51.4%市占位居L2+及以上智駕SoC市場榜首

佐思汽研發(fā)布《中國汽車智駕技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢月度監(jiān)測報告（2025年4月版）》。

2025年1-2月，中國乘用車整體ADAS (L1-L2.9，標(biāo)配+預(yù)埋) 裝配量為200.8萬輛，同比增長1.5%。其中，L2+及以上ADAS（標(biāo)配+預(yù)埋）功能裝配量達(dá)47.2萬輛，同比增長42.0%，主要受小米SU7、理想L6、智界R7等車型銷量拉動。其中L2.5（標(biāo)配+預(yù)埋）裝配量12.0萬輛，裝配率3.9%，2025年新增車型有夏、iCAR V23、海豹05DM-i等；L2.9（標(biāo)配+預(yù)埋）裝配量28.1萬輛，裝配率9.1%，2025年新增車型有紅旗天工08、小米SU7 Ultra、傳祺向往S7等。

2025年分智駕等級車型銷量，單位：萬輛，%

來源：佐思汽研《中國汽車智駕技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢月度監(jiān)測報告（2025年4月版）》

在L2+及以上智駕SoC市場上，2025年1-2月，英偉達(dá)以51.4%的市占率位居榜首，其主要合作品牌為小米、小鵬、理想等，搭載車型為小米SU7、騰勢D9、小鵬P7+等。其次為特斯拉，市占18.8%，搭載車型為Model Y、Model 3。排名第三的為華為海思，市占16.0%，其主要合作品牌為鴻蒙智行、阿維塔、方程豹等，搭載車型為智界R7、問界M9、問界M7等。

2025年1-2月L2+及以上智駕SoC廠商市場份額

來源：佐思汽研《中國汽車智駕技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢月度監(jiān)測報告（2025年4月版）》

其中，英偉達(dá)量產(chǎn)的智駕SoC型號主要為Orin-X、Orin-N和Xavier。Orin-X安裝量最高，2025年1-2月達(dá)31.5萬顆，較去年同期增長94.1%，主要受小米SU7、小鵬P7+、蔚來ES6等拉動。

英偉達(dá)下一代智能車用芯片DRIVE Thor基于Blackwell架構(gòu)，整合了轉(zhuǎn)換器、大型語言模型（LLM）及生成式AI能力，支持L4級自動駕駛。量產(chǎn)上，領(lǐng)克900搭載的千里浩瀚H7方案主控將采用英偉達(dá)Thor，算力可達(dá)700TOPS，支持無圖城市領(lǐng)航、滿血版車位到車位等功能。極氪9X光輝搭載的千里浩瀚H9智駕方案，配備雙英偉達(dá)Thor芯片域控制器，算力可達(dá)1400TOPS。功能覆蓋無圖城市領(lǐng)航、自動泊車、高速高架領(lǐng)航，支持全場景無人駕駛（D2D）。智己汽車將推出 NVIDIA DRIVE AGX Thor 芯片量產(chǎn)智駕解決方案，并于 2025 年搭載于智己汽車量產(chǎn)車型；昊鉑下一代 L4 級自動駕駛汽車也計劃搭載該芯片。但近期受美國出口管制影響，英偉達(dá)Thor的技術(shù)落地和供應(yīng)鏈可能面臨不確定性。

2025年1-2月L2+及以上TOP5智駕SoC廠商SoC產(chǎn)品安裝量及搭載車型

來源：佐思汽研《中國汽車智駕技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢月度監(jiān)測報告（2025年4月版）》

華為海思昇騰310 和 610均在多個車型上實現(xiàn)了量產(chǎn)定點。其中，海思昇騰610安裝量最大，2025年1-2月達(dá)5.8萬顆，較去年同期增長37.1%，主要受智界R7、問界M9/M7、豹8等車型拉動。繼昇騰 610 后，華為或?qū)l(fā)布下一代智駕 SoC 芯片昇騰 910，采用更先進(jìn)制程（如5nm以下）。

2025年，伴隨地平線J6量產(chǎn)，地平線征程家族累計出貨量有望突破1000萬套。目前，J6系列已獲包括比亞迪、奇瑞、理想、上汽、大眾等在內(nèi)的20余家車企及汽車品牌的平臺化合作，定點車型總數(shù)超100款。其中，2025年4月，地平線與大眾基于全場景智能駕駛解決方案HSD（Horizon SuperDrive?）展開深度合作，HSD搭載地平線J6P芯片，算力達(dá)560 TOPS，采用端到端架構(gòu)，實現(xiàn)從高速NOA到城區(qū)NOA的無縫銜接。該方案將搭載于2026年面市的CEA 架構(gòu)全新緊湊級純電動車。

地平線與大眾基于HSD展開深度合作

來源：大眾集團(tuán)