芯耀
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新華網：場景定義、精準創(chuàng)「芯」，芯馳全新發(fā)布AI座艙處理器和高端智控系列
4月23日，芯馳科技在2025年上海國際汽車展覽會上舉辦發(fā)布會，同步升級智能座艙與智能車控雙產品線。理想汽車CTO謝炎、北汽研究總院院長王磊、斑馬智行聯席CEO郝飛等產業(yè)鏈領袖共同見證此次發(fā)布，并高度肯定芯馳的產品創(chuàng)新力與量產實力。本屆上海車展期間，芯馳還將聯合博世、華陽通用、德賽西威、斑馬智行、臻驅科技等十幾家戰(zhàn)略合作伙伴發(fā)布多項合作成果。
發(fā)布會上，芯馳正式推出新一代AI座艙芯片X10系列，率先定義全民AI時代的座艙處理器新標桿；與此同時，芯馳面向區(qū)域控制器、電驅和動力域控、高階輔助駕駛三大應用場景，全面更新高端智控MCU產品E3系列。作為本土車規(guī)芯片領軍企業(yè)，芯馳科技通過場景驅動型產品布局，再度夯實其在智能座艙與車控領域的「雙芯」戰(zhàn)略優(yōu)勢。
智能車參考：出貨超800萬片，北京芯勢力構建技術護城河，推動全民AI座艙時代
出貨超800萬片后，國產芯勢力構建起生態(tài)護城河。年度車圈盛會上海車展開幕了，在理想汽車CTO謝炎、北汽研究總院院長王磊、斑馬智行聯席CEO郝飛的共同見證下，芯馳科技發(fā)布了兩大重磅新品：
- 新一代AI座艙芯片X10系列發(fā)布，這是智能座艙處理器的新標桿
- 高端MCU產品E3系列煥新，面向區(qū)域控制器、電驅和動力域控、高階輔助駕駛等三大應用場景
從頭部新勢力到互聯網巨頭孵化的供應商，以及全球第一Tier 1博世、華陽通用、德賽西威、斑馬智行、臻驅科技等十幾家戰(zhàn)略合作伙伴，芯馳科技收獲了大量伙伴，毫無疑問已經成為國產芯勢力的領軍企業(yè)。
中國基金報：從 “AI” 到 “場景”，芯馳重新定義智艙和智控“芯”范式
發(fā)布會上，芯馳科技CEO程泰毅強調，芯片設計需兼具場景洞察力與技術前瞻性。通過與車企聯合定義、與生態(tài)深度協同，芯馳始終站在需求演進的第一現場。得益于此，芯馳目前全系列產品累計出貨量已經超過800萬片，覆蓋100多款主流車型，成為智能座艙和智能車控領域的量產引領企業(yè)。新一代的AI座艙芯片X10和高端智控產品系列都是基于與主機廠、上下游生態(tài)企業(yè)的深入溝通，真正為場景而生，精準契合市場需求。
中國電子報：智能座艙走向多模態(tài)交互中心，車芯如何進化？
作為全車的人機交互中心，座艙域在DeepSeek掀起的大模型上車熱潮下，向多模態(tài)人機交互中心蝶變。芯片作為汽車的“智能大腦”，也在座艙升級的過程中，迎來增量空間和創(chuàng)新挑戰(zhàn)。
“我們正處在由‘軟件定義汽車’向‘AI定義汽車’演進的關鍵節(jié)點。大模型上車推動智能座艙從‘信息孤島’‘功能疊加’階段，邁向‘與人共情、與環(huán)境共融’的智能移動空間。未來的座艙將不僅僅是執(zhí)行指令，而是能理解復雜語境、主動提供服務，甚至帶有情感交互的‘AI伙伴’?！毙抉Y科技創(chuàng)始人仇雨菁向《中國電子報》記者表示。
作為本土企業(yè)，芯馳積極支持本土車企走向全球，同時也與寶馬、大眾等國際廠商展開深度合作，布局全球化?！拔覀兿嘈?，唯有通過深度協同、開放共贏的方式，才能在智能汽車時代共同取得成功?！背鹩贻颊f道。
電子工程世界：今年車展，那些正在崛起的中國芯片
本屆展會上，芯馳科技重磅發(fā)布其高端智控MCU產品E3系列在區(qū)域控制器、電驅和動力系統(tǒng)以及輔助駕駛三大核心應用場景的深度布局。在區(qū)域控制領域，芯馳 E3 系列推出了以 E3650 為代表的高性能 MCU，滿足車企對區(qū)域控制器（ZCU）的多樣化需求，實現了車身、底盤、動力等系統(tǒng)的高效集成與控制。
量子位：上海車展對話：高階輔駕普及改變座艙需求，7B成模型上云分水嶺
芯馳科技兩大新品發(fā)布，正處于行業(yè)新趨勢的爆發(fā)前夜。一方面，底層電子電氣架構走向集中式，一些功能開始跨域整合。另一方面，上層應用高階輔助駕駛走向普及，渲染場景的需求和底層的架構都對座艙提出了新的需求。
全民AI座艙與全民輔助駕駛交匯的時代，需要一顆怎樣的座艙芯片，需要什么樣的MCU？在新品發(fā)布會后，芯馳科技CTO 孫鳴樂、副總裁 陳蜀杰、MCU產品線總經理 張曦桐接受群訪，分享了車載芯片領域的最新認知。
芯流汽車：AI座艙重新定義汽車，芯馳科技正在打造新標桿
4月23日，芯馳科技在上海車展發(fā)布新一代4nm制程AI座艙芯片X10，通過生態(tài)構建與硬件突破加速智能座艙革命。該芯片集成40TOPS NPU算力和154GB/s超大內存帶寬，支持端側部署7B多模態(tài)大模型，解決響應延遲痛點。
生態(tài)方面，X10兼容DeepSeek等主流開源大模型，聯合斑馬智行、面壁智能等伙伴打造軟硬協同方案，并提供標準化接口實現AI應用即插即用。此前，芯馳已憑借X9系列產品占據本土座艙芯片市場首位，覆蓋50余款車型，X10計劃2026年量產。
隨著比亞迪"全民智駕"推動行業(yè)智能化內卷，芯馳正為未來3-5年智能座艙的發(fā)展繪制新路徑。
NE時代新能源：芯馳科技：扎實地做好前瞻性產品，比講述宏大故事更重要
芯馳的邏輯很清晰，首先自問的就是“競爭核心”的問題。到目前為止，行業(yè)內無論是芯片廠商還是一二級供應商，競爭的核心在于對用戶需求的理解深度以及產品與應用的契合程度。當前競爭已不再是單純比拼誰的技術更前沿，比如堆砌多少核、采用多少納米工藝。
尤其在當前的汽車行業(yè)形勢下，對每一個車廠而言，都已無法承擔過度的“豪華堆料”。因此，芯馳始終強調著“場景驅動”。芯馳觀察本土車企，其整體電子電氣架構和智能化發(fā)展速度非?？?。這對國產芯片廠商而言是一個利好，因為距離更近，更方便展開更深入的交流，自身的迭代速度也更快。
理想星環(huán)OS正式開源！芯馳E3650作為首個本土車規(guī)MCU提供支持
4月27日，理想汽車自研的汽車操作系統(tǒng)「理想星環(huán)OS」正式開源，操作系統(tǒng)代碼正式開放下載。作為理想汽車長期合作伙伴，憑借其高性能、高可靠的E3系列車規(guī)MCU產品，芯馳科技成為星環(huán)OS首個本土車規(guī)MCU合作伙伴，為這一行業(yè)里程碑提供底層芯片支持。
博世深化與芯馳科技戰(zhàn)略合作，推動智能汽車半導體技術創(chuàng)新
4月10日，博世半導體與芯馳科技宣布在汽車半導體領域的技術合作，雙方將圍繞車用半導體核心技術開展全方位戰(zhàn)略合作升級。作為全球領先的汽車技術供應商，博世將持續(xù)輸出其先進的半導體IP、參考設計和軟件適配解決方案，通過與中國本土合作伙伴的技術協同，助力中國汽車產業(yè)智能化升級。
德賽西威與芯馳科技合作升級，助力新一代AI座艙全鏈路智變
4月27日，2025上海國際車展期間，德賽西威與芯馳宣布合作升級，雙方將全面覆蓋從智能座艙到整車區(qū)域控制器（ZCU）的全鏈路組合解決方案，聯合開發(fā)新一代AI座艙平臺，共同引領AI座艙時代的本土技術革新。
此次合作升級，雙方進一步聚焦座艙域和車身域的功能融合，致力于全面提升新一代智能汽車的決策力與執(zhí)行力，為用戶打造安全、智能、個性化的駕乘體驗。
ADAYO華陽&芯馳科技 達成AI座艙與車身域控深度合作
2025年4月24日，ADAYO華陽集團旗下全資子公司華陽通用與芯馳科技在上海車展現場，攜手舉行了以“智享座艙 域啟新程”為主題的合作簽約儀式，共同開啟AI座艙與車身域控合作的嶄新篇章。這一重要時刻，不僅彰顯了兩家企業(yè)在智能汽車領域的技術實力與戰(zhàn)略眼光，更為未來智慧出行的創(chuàng)新發(fā)展注入了強勁動力。
上汽通用五菱與臻驅科技、芯馳科技達成三方深度合作，共筑新能源汽車電驅新生態(tài)
4月23日，2025上海國際車展期間，上汽通用五菱與臻驅科技、芯馳科技宣布達成深度合作。基于芯馳最新發(fā)布的E3620P主控芯片產品家族，三方將共同打造行業(yè)領先的新能源汽車電驅解決方案，覆蓋從純電單電驅到混動雙電驅的全場景應用，率先構建本土汽車芯片、電驅技術與整車應用深度融合的創(chuàng)新示范。 斑馬智行與芯馳科技深化戰(zhàn)略合作，共塑智能汽車軟硬件新生態(tài)
4月28日，在2025上海車展上，斑馬智行與芯馳科技舉辦深化戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將合作版圖從智能座艙進一步拓展至智能控制領域，圍繞AliOS、Banma Hypervisor及元神AI等核心技術展開深度協同，共同構建AI座艙、高端智控等軟硬件解決方案，加速推動智能汽車產業(yè)發(fā)展。
芯馳科技與QNX深化技術合作 共推AI座艙解決方案
BlackBerry有限公司旗下部門QNX 與芯馳科技于今日在上海車展聯合宣布達成戰(zhàn)略合作，將共同開發(fā)基于芯馳全新一代X10系列SoC芯片的AI座艙解決方案。此次合作也是繼芯馳X9座艙芯片+QNX的全液晶儀表和智能座艙解決方案在多款主流車型上實現量產應用后，雙方的戰(zhàn)略合作再升級。依托芯馳X10的AI創(chuàng)新與QNX? Hypervisor虛擬化技術的深度融合，雙方致力于為Tier 1和主機廠打造更智能、更安全的下一代座艙平臺。
芯馳科技與P3合作，開啟安卓車載系統(tǒng)AAOS預認證并率先集成SPARQ OS
4月上海國際車展期間，芯馳科技宣布與P3 Digital Services（P3）已達成合作，正式開啟安卓車載系統(tǒng)Android Automotive OS (AAOS) xTS（擴展測試套件，包含CTS、VTS、STS等）合規(guī)性預認證。與此同時，集成了P3車載信息娛樂解決方案SPARQ OS的芯馳X9智能座艙平臺也在本屆車展首度亮相。
佐思汽車研究：方案解讀 | X9SP 單芯片艙泊一體
隨著“智能化平權”的到來，市場競爭日趨白熱化，車廠對于通過座艙和智駕功能集成實現系統(tǒng)降本有了更高的需求。
芯馳科技以單座艙芯片X9SP實現了智能座艙與泊車功能的深度融合，實現了多屏聯動流暢無卡頓、語音指令秒級響應、環(huán)視影像實時校準、DMS面部特征毫秒級追蹤；同時還實現泊車軌跡厘米級規(guī)劃，在保障行車安全的基礎上，讓自動泊車系統(tǒng)可智能規(guī)避盲區(qū)障礙，完成復雜場景下的精準停泊。目前，基于X9SP的艙泊一體解決方案已獲得多家客戶認可和合作。
芯馳官網煥新上線，開啟更懂你的「芯」一站！
本次煥新，芯馳科技的產品手冊可直接通過官網下載。與此同時，官網還提供完整的開發(fā)套件信息，支持前期開發(fā)與原型驗證，申請途徑多樣化，支持官網后臺/芯馳銷售/經銷商三維對接，方便快捷。
除了讓產品選型和申請流程更加便利之外，官網還特別展示了車規(guī)認證信息，訪問者可以查看和下載關鍵體系的認證證書。
協同共贏，華陽通用授予芯馳科技「卓越貢獻獎」
4月16日，華陽通用2025合作伙伴大會在惠州召開，憑借突出的創(chuàng)新研發(fā)與穩(wěn)定的量產交付能力，芯馳科技獲頒「卓越貢獻獎」。芯馳科技創(chuàng)始人仇雨菁出席活動，并作為優(yōu)秀供應商代表在現場發(fā)言：“從2021年達成戰(zhàn)略合作起，芯馳已經連續(xù)四年獲得華陽通用頒發(fā)的供應商大獎，這不僅是對我們過去合作成績的肯定，更是對我們未來進一步協同發(fā)展的巨大鼓舞?！?/p>
再獲優(yōu)秀供應商大獎！芯馳科技與延鋒國際「求新共贏」
4月11日，全球汽車零部件供應商延鋒國際召開2025供應商伙伴峰會。作為延鋒國際的戰(zhàn)略合作伙伴，芯馳科技獲頒「鋒合·致遠獎」，以創(chuàng)新、可靠的車規(guī)芯片產品和高質量服務獲得高度認可。
延鋒國際與芯馳科技共同推動智能座艙平臺的創(chuàng)新研發(fā)，聯手打造了多個行業(yè)領先的座艙解決方案。未來，雙方還將基于芯馳新一代AI座艙芯片產品X10和E3系列高端智控MCU繼續(xù)開展全方位的合作，為客戶提供高性能、高可靠的創(chuàng)新產品，實現產業(yè)鏈生態(tài)共贏，助力汽車制造商探索未來移動空間。
