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一汽大眾照明電路故障召回解析

2017/06/06
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5 月 17 日,一汽大眾根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自即日起,召回高爾夫和速騰的部分車輛,共計(jì) 577590 輛。召回原因一汽大眾宣稱為部分車外車燈照明系統(tǒng)恐無(wú)法正常工作。此次召回的主要原因是:“本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,在空氣濕度較高、溫度快速變化和震動(dòng)等特定情況下,保護(hù)車外照明燈的保險(xiǎn)絲可能因過(guò)熱而失效,導(dǎo)致部分車外照明燈(如右前側(cè)近光燈、左后側(cè)制動(dòng)燈、牌照燈等)無(wú)法正常工作,存在安全隱患。在此情況下,車輛電路可確保車輛周圍其它燈光繼續(xù)照明,組合儀表的顯示屏將向用戶發(fā)出燈光異常警告。”一汽 - 大眾汽車稱,將為玩玩召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的燈光保險(xiǎn)絲,以消除安全隱患。

從字面的意思理解,就是車燈在惡劣的環(huán)境下,產(chǎn)生了高溫高熱會(huì)熔斷保險(xiǎn)絲,然后召回?fù)Q一個(gè)改進(jìn)版保險(xiǎn)絲。新?lián)Q的保險(xiǎn)絲的熔點(diǎn)肯定更高。大眾就不去考慮更深層次的安全隱患嗎?是因?yàn)閾Q燈成本太高?就不怕后續(xù)出現(xiàn)車燈短路燒毀保險(xiǎn)絲頑強(qiáng)挺立?

我覺(jué)得重點(diǎn)在燈,而不在保險(xiǎn)絲,眾所周知,保險(xiǎn)絲只有在電流過(guò)大的時(shí)候才會(huì)熔斷。而燈,才是主要原因。車上的 LED 照明都是大功率的,發(fā)熱是很正常的,散熱始終是個(gè)重點(diǎn)難題。

說(shuō)道散熱就不得不說(shuō)下核心電路板了,目前這種大功率車用照明使用的主要是鋁基板或者陶瓷基板,鋁基板的成本會(huì)比較低,但是陶瓷基板整體會(huì)比鋁基板更好,氮化鋁陶瓷基板導(dǎo)熱率大概能達(dá)到鋁基板一百倍,熱膨脹系數(shù)也高,穩(wěn)定性好。重點(diǎn)是使用在車上的惡劣環(huán)境下,陶瓷電路板的抗腐蝕性是最高的,基本能免疫各種腐蝕,用在車上再適合不過(guò)了。

大眾與其自欺欺人換一個(gè)加粗保險(xiǎn)絲,為何不從根本解決問(wèn)題呢?如果后續(xù)出現(xiàn)車燈短路導(dǎo)致 ECU 燒毀,大眾又該作何解釋。更換陶瓷電路板直接能從根源解決問(wèn)題。

目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的陶瓷電路板最好的應(yīng)該就是 LAM 技術(shù)的斯利通陶瓷電路板了,采用了金屬表面活化技術(shù),使導(dǎo)電層與基板的結(jié)合度達(dá)到最高。陶瓷電路板因?yàn)榫哂?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/1534431.html">導(dǎo)熱性能好,絕緣程度高等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于大功率的 LED 方面,例如奧迪的矩陣 LED 大燈,如果使用傳統(tǒng)的環(huán)氧樹脂電路板的話,那么大功率電子元器件產(chǎn)生的熱量沒(méi)辦法及時(shí)導(dǎo)出,會(huì)導(dǎo)致線路及電子元器件的快速老化,嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致燒毀短路,從而影響車燈的使用。隨著社會(huì)的進(jìn)步,人們對(duì)于品質(zhì)良好散熱極佳的陶瓷電路板的需求將會(huì)越來(lái)越大。

大功率 LED 的普及將會(huì)帶動(dòng)汽車照明產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,斯利通陶瓷電路板也會(huì)助其一臂之力。

一汽集團(tuán)

一汽集團(tuán)

中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)一汽)是國(guó)有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)。前身為第一汽車制造廠,是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期建設(shè)的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,毛澤東同志親筆題寫廠名。1953年奠基,1956年建成投產(chǎn)并制造出新中國(guó)第一輛卡車(解放牌),1958年制造出新中國(guó)第一輛小轎車(東風(fēng)牌)和第一輛高級(jí)轎車(紅旗牌)。一汽的建成,開創(chuàng)了新中國(guó)汽車工業(yè)的歷史。

中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)一汽)是國(guó)有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)。前身為第一汽車制造廠,是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期建設(shè)的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,毛澤東同志親筆題寫廠名。1953年奠基,1956年建成投產(chǎn)并制造出新中國(guó)第一輛卡車(解放牌),1958年制造出新中國(guó)第一輛小轎車(東風(fēng)牌)和第一輛高級(jí)轎車(紅旗牌)。一汽的建成,開創(chuàng)了新中國(guó)汽車工業(yè)的歷史。收起

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