芯耀
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全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(ROHM)于 2019 年 11 月 27 日（周三）在深圳舉辦為期一天的“2019 羅姆科技展”已經(jīng)圓滿(mǎn)落幕。
“羅姆科技展”是羅姆自主舉辦的地方性展會(huì)。自 2013 年至今已成功舉辦了六年，深受與會(huì)者好評(píng)。今年，已是第三次在深圳舉辦，本屆以“羅姆對(duì)智能生活的貢獻(xiàn)”為主題，展示羅姆在汽車(chē)電子解決方案、SiC 電源解決方案、傳感器 / 無(wú)線(xiàn)和模擬 / 電機(jī)等四大領(lǐng)域的最新產(chǎn)品與解決方案。同時(shí)圍繞汽車(chē)電子解決方案、SiC（碳化硅）功率元器件、電源 IC 開(kāi)發(fā)趨勢(shì)、EMC/EMI 熱設(shè)計(jì)支持、傳感器解決方案、功率元器件故障解析等主題，由羅姆資深工程師帶來(lái)六場(chǎng)技術(shù)講座。此次，還特別邀請(qǐng)到蓋世汽車(chē)研究院分析師就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、技術(shù)熱點(diǎn)等話(huà)題帶來(lái)主題演講。
圖“2019 羅姆科技展”現(xiàn)場(chǎng)圖片
在“2019 羅姆科技展”上，羅姆帶來(lái)了以下重點(diǎn)產(chǎn)品和解決方案。
殺手锏之“汽車(chē)電子解決方案”
如今，汽車(chē)領(lǐng)域的電子化進(jìn)程已經(jīng)勢(shì)不可擋，其中包括“動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)化”、“自動(dòng)駕駛”等。對(duì)安全、環(huán)保、舒適的關(guān)注度也日益提高。而掌握這些技術(shù)革新命脈的是半導(dǎo)體和電子產(chǎn)品。此次，將全新展出利用羅姆豐富的元器件產(chǎn)品陣容和雄厚的技術(shù)實(shí)力打造的“儀表盤(pán)”、“電動(dòng)泵”、“尾燈”以及“后視鏡”等組件演示機(jī)，生動(dòng)展示最新的汽車(chē)電子解決方案。
圖 為汽車(chē)電子解決方案演示機(jī)與非網(wǎng)攝
殺手锏之“模擬技術(shù)”
羅姆集結(jié)了從電阻器到分立式元器件、傳感器，LSI,以及模塊等廣泛產(chǎn)品陣容，始終致力于提供發(fā)揮綜合能力的解決方案，其核心是模擬電源解決方案。羅姆充分發(fā)揮垂直統(tǒng)合型生產(chǎn)體制的優(yōu)勢(shì)，融合“電路設(shè)計(jì)”、“布局”、“工藝”三大核心技術(shù)，相繼推出了世界先進(jìn)的模擬元器件。其中包括實(shí)現(xiàn)先進(jìn)電源的 Nano 系列、以及具有世界領(lǐng)先水平抗噪性能的運(yùn)算放大器系列等。
圖 為羅姆分立元器件，模擬電源和模塊解決方案演示機(jī)與非網(wǎng)攝
圖 為羅姆傳感器 / 無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品展區(qū) 與非網(wǎng)攝
殺手锏之“功率元器件”
當(dāng)前，SiC 功率元器件已經(jīng)全面進(jìn)入普及期。在“2019 羅姆科技展”上，將為您介紹以 SiC 功率元器件為核心的獨(dú)特電源解決方案，其中不僅包括羅姆最新的功率元器件，還包括充分發(fā)揮元器件性能的控制 IC、支持客戶(hù)使用環(huán)境的評(píng)估和仿真工具等。此次，將特別展出了采用 SiC 功率元器件的純電動(dòng)汽車(chē)演示機(jī)，切身感受節(jié)能效果。
圖 為采用 SiC 功率元器件的純電動(dòng)汽車(chē)演示機(jī)
圖 為采用 6 英寸 SiC 功率元器件晶圓 Demo 和 SiC 應(yīng)用案例展示
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可獨(dú)立保護(hù)系統(tǒng)的半導(dǎo)體保險(xiǎn)絲：智能高邊開(kāi)關(guān) BV2Hx045EFU-C
近年來(lái)，伴隨著電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛等技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展，汽車(chē)領(lǐng)域的電子化日益普及，與此同時(shí)，要想構(gòu)建更安全的車(chē)載系統(tǒng)，就必須考慮到緊急狀態(tài)下降低事故風(fēng)險(xiǎn)和規(guī)模的“功能安全”。其中，作為 ECU 系統(tǒng)異常時(shí)流過(guò)的過(guò)電流對(duì)策，一般采用通過(guò)自身熔斷來(lái)保護(hù)系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲，但這種方案存在熔斷后的保養(yǎng)和經(jīng)年老化的課題，所以采用智能高低邊開(kāi)關(guān)（半導(dǎo)體保險(xiǎn)絲）的方案日益增加。
在 2019 羅姆科技展期間，羅姆對(duì)外正式發(fā)布了一款新品——面向汽車(chē)引擎控制單元和變速箱控制單元等車(chē)載電裝系統(tǒng)用的 ECU（電子控制單元），具有 41V 耐壓雙通道輸出的智能高邊開(kāi)關(guān) BV2Hx045EFU-C。
智能高低邊開(kāi)關(guān)是一種保護(hù)電子電路免受電擊穿破壞（異常時(shí)的過(guò)電流）的元器件。與以往保護(hù)用的保險(xiǎn)絲不同，該產(chǎn)品利用半導(dǎo)體技術(shù)可在不會(huì)損壞或劣化的前提下保護(hù)電路，因此也被稱(chēng)為半導(dǎo)體保險(xiǎn)絲，非常有助于構(gòu)建免維護(hù)的系統(tǒng)。
智能高低邊開(kāi)關(guān)內(nèi)置保護(hù)電路和能量吸收電路，即使出現(xiàn)異常的電能（異常時(shí)的過(guò)電流）也不會(huì)損壞
“BV2Hx045EFU-C”是業(yè)界首款利用獨(dú)有的過(guò)電流保護(hù)功能，可獨(dú)立保護(hù)系統(tǒng)免受過(guò)電流影響的智能高邊開(kāi)關(guān)。普通產(chǎn)品僅支持啟動(dòng)時(shí)的浪涌電流保護(hù)，啟動(dòng)后的穩(wěn)態(tài)電流使用微控制器和過(guò)電流檢測(cè) IC 等進(jìn)行過(guò)電流保護(hù)，受與智能高邊開(kāi)關(guān)輸出端的后段電路之間的相性影響，有失控的可能性。而新產(chǎn)品則可以獨(dú)立地保護(hù)系統(tǒng)免受浪涌電流和穩(wěn)態(tài)電流中的過(guò)電流的影響，因此，與普通產(chǎn)品的解決方案相比，可提供可靠性高、部件數(shù)量少的解決方案，有助于打造更安全的系統(tǒng)。另外，過(guò)電流保護(hù)的范圍還可以通過(guò)外置部件進(jìn)行自由調(diào)整，因此可使用于各種系統(tǒng)。
圖 新產(chǎn)品可獨(dú)立進(jìn)行過(guò)電流保護(hù)，部件數(shù)量和安裝面積都可大幅度降低
本產(chǎn)品已于 2019 年 6 月開(kāi)始出售樣品（樣品價(jià)格 500 日元 / 個(gè)，不含稅），計(jì)劃于 2020 年 1 月開(kāi)始暫以月產(chǎn) 100 萬(wàn)個(gè)的規(guī)模投入量產(chǎn)。前期工序的生產(chǎn)基地為 ROHM Co.,Ltd.（日本京都），后期工序的生產(chǎn)基地為羅姆集成系統(tǒng)泰國(guó)基地（ROHM Integrated Systems(Thailand)Co.,Ltd.）。
