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    • 看似毫無破綻的 eSIM
    • 為什么此前的 eSIM 叫好不叫座?
    • 英飛凌推出統(tǒng)包式 eSIM 解決方案
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打破桎梏,這樣的eSIM才是真香

原創(chuàng)
2020/08/06
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eSIM 又稱嵌入式 SIM,簡單的說就是將傳統(tǒng) SIM 卡直接嵌入到設備芯片上,而不是作為獨立的可移除零部件加入設備中,用戶無需像現(xiàn)在一樣插拔物理 SIM 卡。

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看似毫無破綻的 eSIM

相較于現(xiàn)在中國市場火熱的 SIM 攜號轉網(wǎng),eSIM 天然性地沒有這個煩惱。eSIM 的優(yōu)勢之一就是打破了設備中物理 SIM 卡的鎖定效應,設備使用者可以根據(jù)網(wǎng)絡信號好壞、資費高低來隨時、輕松地切換移動網(wǎng)絡運營商,這在 M2M 和 IoT 市場中有著顯著的優(yōu)勢。

對于 SIM 卡使用量最大的手機市場而言,傳統(tǒng) SIM 卡槽會制約外形設計和電池容量,eSIM 的出現(xiàn)讓設計手機時無需再為卡槽預留空間,為手機更輕薄設計提供了有利的條件。

同時,由于是嵌入式芯片,因此 eSIM 在抗震、耐高溫性上更強,具備穩(wěn)定性更強,并且可以做的更好的防水性能等特點,適用于車載、環(huán)境惡劣下的設備。

安全性方面,即便是丟失了設備,由于 eSIM 是沒有實體的,使用者不用擔心 SIM 卡會被不法分子利用,用戶可直接在新設備上重新下載 eSIM,對設備數(shù)據(jù)進行遠程管理、找回或刪除,從而降低了信息安全的風險。

為什么此前的 eSIM 叫好不叫座?

截止 2019 年 1 月中國移動推出 eSIM 一號雙終端業(yè)務后,中國三大運營商均開始 eSIM 業(yè)務試運行,如今一年多的時間過去了,大眾的感知似乎并不明顯。

英飛凌科技安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)物聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)品線區(qū)域市場經(jīng)理劉彤表示:“實際上,eSIM 從 2011 年就開始討論了,2012 年 GSMA 已經(jīng)開始正式討論 eSIM 這個話題,也于同年推出了白皮書,2013 年推出了第一代規(guī)范。截止到目前,基本上物聯(lián)網(wǎng)的設備及消費類產(chǎn)品規(guī)范全都處于一個成熟的狀態(tài)?!?/p>

英飛凌科技安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)物聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)品線區(qū)域市場經(jīng)理劉彤

那么,為什么 eSIM 的推進沒有顯著效果呢?

劉彤解釋了此中原因,“eSIM 的生態(tài)系統(tǒng)是很復雜的,這是最重要的原因。對于運營商來講,首先要建設對碼號資源、密鑰進行安全存儲和管理的 RSP 平臺就絕非易事,投資非常大,是需要時間的?!?/p>

在涉及到物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的時候,她指出產(chǎn)品搭載 eSIM 需要有繪制 PCB 板,硬件打板,電氣信號測試,內部軟件測試以及平臺對接這套完整的流程,同時設備制造商一定要找到運營商平臺進行碼號對接,這需要雙方有非常默契的配合。

劉彤在此舉了一個極具代表性的例子:比如一個中國廠家生產(chǎn)了一批設備,可以出口到全世界 100 多個國家。如果沒有一個靈活的方案,可以想像這個設備廠家會非常忙碌:
100 多個國家都要選擇什么樣的運營商?什么樣的套餐?什么樣的方案?
哪一批發(fā)貨需要什么樣的管理?備什么樣的貨?
這是一個非常復雜的工作。

“在和客戶溝通的過程中,我們發(fā)現(xiàn)我們的 OEM 客戶他們有非常強烈的痛點:整個測試非常復雜,有硬件、有軟件。對于 eSIM 在 GSMA 規(guī)范里面還有 M2M 的規(guī)范,除了硬件、軟件,還有預裝的碼號?!?劉彤在此講到。

英飛凌推出統(tǒng)包式 eSIM 解決方案

看完劉彤的解釋,我們發(fā)現(xiàn)雖然 eSIM 標準完備且優(yōu)勢明顯,但生態(tài)建設方面的阻力和難關并不少。當然,這些并不影響分析機構對 eSIM 的看好。

Ericsson 預計,未來的數(shù)十億臺設備將不會繼續(xù)采用需插入插槽的傳統(tǒng) SIM 卡,特別是對于眾多 IoT 商業(yè)應用而言尤其如此。

我們再看一則預測。ABI Research 預測,在 2024 年內置 eSIM 的消費類電子產(chǎn)品出貨量會達到 6.44 億臺,其中約 5 億臺智能手機將安裝 eSIM。既如此,作為 SIM 卡替代者的 eSIM 該如何擔此大任呢?

英飛凌給出的答案是采用可靈活切換的 eSIM 方案。日前,英飛凌基于成熟的 SLC37 安全芯片,推出了全新的 OPTIGA Connect eSIM 解決方案。

OPTIGA Connect eSIM 解決方案是一個“統(tǒng)包式”或者叫“一站式”的 eSIM 解決方案,英飛凌希望做到硬件、軟件統(tǒng)包,即插即用。OPTIGA Connect eSIM 解決方案有兩個產(chǎn)品形態(tài):OC1110 面向消費類的電子設備,專門針對手機、手表等消費類設備;OC2321 面向物聯(lián)網(wǎng)設備。

劉彤介紹說:“OPTIGA Connect eSIM 解決方案可以支持 5G 最新的規(guī)范,可以支持 SA 和 NSA。同時,這個方案是一個完全符合 GSMA 最新標準的產(chǎn)品,可以將消費類電子產(chǎn)品連接到全世界各地的移動網(wǎng)絡,同時也是符合 GSMA 的安全評估?!?/p>

針對剛剛提到的將產(chǎn)品出口到 100 個國家的例子,劉彤表示英飛凌的 OPTIGA Connect IoT 解決方案能夠很好地幫助解決,“它可以支持 640 多個移動運營商網(wǎng)絡,同時安全性也是符合 GSMA 的標準。我們現(xiàn)在可以提供多種封裝,目前來講在物聯(lián)網(wǎng)設備上主流的封裝就是 5mm×6mm 的封裝要求,尺寸和穩(wěn)健性都是非常符合主流應用需求?!彼f到。

因此,我們可以明確地感知到,英飛凌是可以提供全面的、完整的 eSIM 解決方案的,能夠滿足不同應用的需求。實際上,英飛凌此前已經(jīng)推出過 eSIM 相關的產(chǎn)品,比如面向汽車領域,英飛凌提供的車規(guī)級安全控制器有 SLI76 和 SLI97,其中 SLI76 產(chǎn)品是在 2008 年推出,是全世界首款車規(guī)級嵌入式 SIM 卡;面向工業(yè)應用領域,英飛凌推出了 SLM76、SLM97、SLM17 安全控制器,幫助解決產(chǎn)業(yè)需求。

如今,eSIM 產(chǎn)業(yè)生態(tài)的桎梏已經(jīng)被打破,未來可期。

英飛凌

英飛凌

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,是全球領先的半導體公司之一。其前身是西門子集團的半導體部門,于1999年獨立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技??偛课挥诘聡鳱eubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn)領域--高能效、移動性和安全性提供半導體和系統(tǒng)解決方案。 英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動性和 安全性,為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應用提供半導體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質量和創(chuàng)新性著稱,并在模擬和混合信號、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領域掌握尖端技術。英飛凌的業(yè)務遍及全球,在美國加州苗必達、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地擁有分支機構。

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,是全球領先的半導體公司之一。其前身是西門子集團的半導體部門,于1999年獨立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技??偛课挥诘聡鳱eubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn)領域--高能效、移動性和安全性提供半導體和系統(tǒng)解決方案。 英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動性和 安全性,為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應用提供半導體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質量和創(chuàng)新性著稱,并在模擬和混合信號、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領域掌握尖端技術。英飛凌的業(yè)務遍及全球,在美國加州苗必達、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地擁有分支機構。收起

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與非網(wǎng)副主編,網(wǎng)名:吳生,電子信息工程專業(yè)出身。在知識理論的探尋之路深耕躬行,力求用客觀公正的數(shù)據(jù)給出產(chǎn)品、技術和產(chǎn)業(yè)最精準的描述。