據(jù)外媒報道,德國太陽能工業(yè)協(xié)會(EUPD)研究顯示,太陽能光伏(PV)系統(tǒng)可滿足電動汽車39%的電力需求,如果加上儲能,有望達(dá)到80%。
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(圖片來源:pv-magazine)
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據(jù)該協(xié)會最新報告,對于一輛年行駛里程達(dá)到14000公里的電動汽車來說,一個7kW的PV系統(tǒng)加上7kWh的家用電池,可以為其提供80%的電力需求,
該市場調(diào)研公司表示,這相當(dāng)于全年2500kWh的耗電量。另外,對一輛每年行駛5000公里、電力需求為900kWh的電動汽車,可以通過6kW光伏陣列和6kWh電池,實(shí)現(xiàn)同等百分比。根據(jù)計算,對于電力需求經(jīng)常達(dá)到5000kWh的駕駛員來說,需要儲能容量為12kW的系統(tǒng)。
即使沒有儲能,電動汽車駕駛員也可以大量利用太陽能。例如,如果系統(tǒng)功率為7kW,但沒有電池,則太陽能發(fā)電可以在一年內(nèi)滿足車輛39%的電力需求。
EUPD認(rèn)為,太陽能+儲能解決方案,可以大大降低充電成本。將10kW的系統(tǒng)與儲能配合使用,可以節(jié)省高達(dá)52%的充電成本,相當(dāng)于每年節(jié)省415歐元。
EUPD Research總經(jīng)理Martin Ammon表示:“家庭儲能系統(tǒng)是必不可少的,尤其是在冬季,以便臨時存儲自發(fā)太陽能,供電動汽車使用?!?/p>
來源:蓋世汽車
作者:Elisha