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• 《元器件動態(tài)周報》—射頻微波器件短期需求回升

  核心觀點 2025年3月，射頻器件市場表現(xiàn)出短期需求回暖與長期市場調(diào)整并行的趨勢，尤其在調(diào)制器/解調(diào)器、混頻器等產(chǎn)品需求反彈。供應(yīng)鏈穩(wěn)定性提升，交貨時間普遍下降，顯示出生產(chǎn)效率的改進。價格波動加劇，部分產(chǎn)品如放大器和調(diào)制器/解調(diào)器價格上漲，反映供需不平衡，而倍頻器和混頻器價格下降，顯示不同產(chǎn)品類別的市場差異。 三大維度解讀射頻微波器件最新供需動態(tài) 市場需求分析Demand 2025年3月，射頻器件

  李堅

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  04/30 12:20

  射頻

  
• 特朗普關(guān)稅政策對美國通信業(yè)的影響

  2025?年?4?月，特朗普政府推行一輪廣泛關(guān)稅政策，引發(fā)全球市場動蕩，尤其是汽車業(yè)、制造業(yè)所遭受的沖擊備受關(guān)注，但通信業(yè)亦深受影響。當前全球經(jīng)濟復(fù)蘇本就脆弱，新冠疫情引發(fā)的供應(yīng)鏈沖擊疊加通脹壓力，已迫使美國通信業(yè)在2022-2023年過度囤貨，隨后又被迫消化庫存，導(dǎo)致設(shè)備供應(yīng)商收入承壓。正當行業(yè)準備恢復(fù)正常采購節(jié)奏時，特朗普的關(guān)稅政策再次加劇了美國通信市場的不確定性。

  老解

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  04/23 09:30

  通信行業(yè) 無線設(shè)備

  
• 淺談從4G到5G的一些變化

  5G的覆蓋范圍不僅限于消費者市場，還拓展到了眾多新興的垂直行業(yè)和企業(yè)市場。得益于其靈活性和性能的提升，5G為眾多工業(yè)應(yīng)用打開了大門。2012年，當研究人員和工程師開始開發(fā)5G時，他們開始關(guān)注使用場景。推動新一代無線技術(shù)問世的主要動力是頻譜資源不足。大多數(shù)行業(yè)分析師預(yù)測，數(shù)據(jù)流量將爆炸式增長，這將導(dǎo)致現(xiàn)有頻譜資源飽和。另一個動力來源于連接設(shè)備數(shù)量的預(yù)期巨幅增長，其中包括用于機器類型通信（MTC）和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用的許多新型設(shè)備。這種增長帶來了一系列4G無法滿足的需求。以下是4G和5G在物聯(lián)網(wǎng)方面的比較。

  通信射頻老兵

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  04/07 09:35

  5G

  
• 算力市場新變量：光計算迎來“Roadster時刻”

  盡管DeepSeek的爆火讓科技界看到了算力降價的可能性，但科技巨頭對人工智能算力的投資并未停下腳步。在剛結(jié)束的財報會中，諸多巨頭都宣布對AI算力的巨額投資計劃。

  遠川科技評論

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  04/03 11:15

  芯片 算力

  
• 低空經(jīng)濟全球 “起飛”

  各國將低空經(jīng)濟視為發(fā)展重點，積極實施戰(zhàn)略規(guī)劃牽引。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布了關(guān)于小型無人機系統(tǒng)的“Part107”規(guī)定，并啟動了城市空中出行整合試點項目，同時在低空授權(quán)和能力服務(wù)方面設(shè)立特定項目，推動無人機與電動垂直起降航空器（eVTOL）融合。英國民航局為無人機和城市空中交通（UAM）創(chuàng)建綜合框架，發(fā)布無人機超視距（BVLOS）飛行規(guī)定，并制定融合路線圖指導(dǎo)空域系統(tǒng)開發(fā)。德國聯(lián)邦航空局與歐洲航空安全局協(xié)同制定無人機和電動垂直起降航空器運營規(guī)定，研究中心致力于無人機技術(shù)和空中交通管理研究。日本民航局與國土交通省合作編制無人機和城市空中交通運營指南，政府積極參與無人機技術(shù)開發(fā)，如支持日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新。

  通信世界網(wǎng)

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  04/03 09:30

  低空經(jīng)濟 eVTOL

  

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