新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等。

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等。收起

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  • 對話紅旗產品線CEO:除了做硬派越野車外,飛行機器人也在年內首飛
    4月23日上海車展,紅旗發(fā)布了堪稱令人耳目一新的參展陣容:3款新能源車全球首秀(C+級豪華純電/混動轎車H9和SUV HS9,紅旗品牌首款豪華硬派越野車);2款新品上市(紅旗天工06、紅旗H5 PHEV);以及一款飛行汽車“天輦1號”。
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  • 匯川技術最新業(yè)績解析:新能源業(yè)務成核心引擎,與小米合作構筑技術護城河
    2025年第一季度,匯川技術交出了一份亮眼的成績單: 營業(yè)收入達89.78億元,同比增長38.28%,環(huán)比下降22.89%(季節(jié)性波動影響) ;凈利潤表現尤為突出,歸母凈利潤13.23億元,同比大增63.08%,環(huán)比增長41.98% ;盈利能力持續(xù)優(yōu)化,凈利率同比提升2.28個百分點至14.96%,但毛利率受成本壓力影響同比下降2.86個百分點至30.98% 圖源:Wind 圖源:Wind 三駕馬
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  • 伊士曼上海車展首秀,多元創(chuàng)新產品引領新能源汽車玻璃革新
    伊士曼(Eastman)首次亮相上海國際車展,帶來多款創(chuàng)新中間膜產品及技術解決方案,全面呈現其在賦能汽車玻璃應用的卓越研發(fā)實力與前沿技術洞察。此次參展,伊士曼聚焦新能源汽車玻璃的功能升級與生態(tài)構建,將中間膜功能化的前沿技術從幕后帶至臺前,為汽車玻璃制造商與OEM廠商提供更高效、更舒適、更具可持續(xù)性的解決方案,為新能源汽車玻璃行業(yè)提供發(fā)展新動能。 伊士曼(Eastman)首次亮相上海車展(展臺圖)
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  • 出口 新三樣 火了 它們對錫膏的要求和傳統(tǒng)電子有啥不一樣
    我國出口“新三樣”(新能源汽車、鋰電池、光伏組件)對錫膏的要求顯著高于傳統(tǒng)消費電子。新能源汽車需耐高溫、抗振動且通過無鹵素認證的高可靠性錫膏;鋰電池要求低電阻、耐電解液腐蝕的高精度產品;光伏組件需要抗紫外線、耐候性強且能適應極端溫度的特種錫膏。傳統(tǒng)消費電子側重小型化、低成本和短期性能,而“新三樣”更注重極端環(huán)境下的耐用性、可靠性及環(huán)保認證,體現了我國出口產業(yè)向高附加值領域升級,錫膏需求從“精致適配” 轉向“硬核抗壓”,成為“中國智造 崛起的微觀注腳。
  • GB38031-2025新國標落地,芯鎂信氫傳感器為電動汽車電池安全注入“主動防御”力量
    隨著GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》的發(fā)布,我國動力電池安全標準邁入“零容忍”時代。新國標首次將“不起火、不爆炸”作為強制性要求,該標準將于2026年7月1日起正式施行。 新國標升級安全要求,熱失控預警成關鍵突破點 相比于2020年版的國家標準,新修訂的版本還新增底部撞擊測試,考查電池底部受到撞擊后的防護能力,要求無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現象,且滿足絕緣電阻要求。在新增
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