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仿真（Simulation），即使用項(xiàng)目模型將特定于某一具體層次的不確定性轉(zhuǎn)化為它們對(duì)目標(biāo)的影響，該影響是在項(xiàng)目仿真項(xiàng)目整體的層次上表示的。項(xiàng)目仿真利用計(jì)算機(jī)模型和某一具體層次的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)，一般采用蒙特卡洛法進(jìn)行仿真。

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  • 高逼真合成數(shù)據(jù)助力智駕“看得更準(zhǔn)、學(xué)得更快”
    自動(dòng)駕駛研發(fā)如何高效獲取海量訓(xùn)練數(shù)據(jù)？高逼真合成數(shù)據(jù)技術(shù)正在提供新解法。通過(guò)仿真平臺(tái)可生成多場(chǎng)景、多傳感器的精準(zhǔn)標(biāo)注數(shù)據(jù)。文章詳解如何構(gòu)建符合nuScenes標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)集，覆蓋復(fù)雜交通場(chǎng)景，為感知模型訓(xùn)練提供高效、可控的數(shù)據(jù)支持。
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  • NVIDIA重新定義機(jī)器人技術(shù)邊界：人形機(jī)器人與醫(yī)療AI迎來(lái)雙線突破
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  • 數(shù)字芯片設(shè)計(jì)中為什么用于仿真和性能評(píng)估的算法不一樣？
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  • ADTF: 助力自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)的強(qiáng)大工具箱！
    AD/ADAS軟硬件的快速發(fā)展對(duì)多傳感器數(shù)據(jù)采集的設(shè)計(jì)需求提出了更高要求的挑戰(zhàn)！奧迪、博世等巨頭卻紛紛選擇ADTF開發(fā)智能駕駛輔助解決方案，原因?yàn)楹?？本文康謀為您揭秘，帶您了解ADTF的魅力之處！
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  • NVIDIA數(shù)字孿生進(jìn)階，Omniverse深度融合AI邁出關(guān)鍵一步
    Omniverse Blueprint作為“打通Omniverse與AI技術(shù)的參考管線”，在和AI的深度結(jié)合方面也邁出了關(guān)鍵一步，也正是通過(guò)這種融合，NVIDIA數(shù)字孿生技術(shù)不僅能夠模擬物理世界，還能利用AI進(jìn)行預(yù)測(cè)和優(yōu)化。也就是說(shuō)，Omniverse Blueprint能夠指導(dǎo)和簡(jiǎn)化Omniverse與AI技術(shù)之間的整合，通過(guò)“參考管線”這樣標(biāo)準(zhǔn)化的方法，幫助開發(fā)者和企業(yè)更容易地實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生應(yīng)用。
  • 康謀分享 | 汽車仿真與AI的結(jié)合應(yīng)用
    實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的虛擬傳感器輸出是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)，然而傳統(tǒng)方案對(duì)廣角鏡頭的渲染和處理等方面仍存在一定的局限性。為此，康謀為您介紹aiSim通用高斯?jié)姙R渲染器如何打破限制，在自動(dòng)駕駛仿真中的具體應(yīng)用。
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  • 在ADS上仿真版圖時(shí)，該如何設(shè)置地呢？
    在ADS上仿真版圖時(shí)，該如何設(shè)置地呢？
    6.3萬(wàn)
    2024/09/25
  • CarSim仿真快速入門(一)：查看仿真結(jié)果
    本文旨在介紹使用CarSim的使用經(jīng)驗(yàn)。因此，將向用戶展示如何創(chuàng)建新數(shù)據(jù)庫(kù)，以及如何在不與現(xiàn)有數(shù)據(jù)集沖突的情況下創(chuàng)建新數(shù)據(jù)集。
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    2024/09/21
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    2.9萬(wàn)
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  • 仿真測(cè)試
    仿真測(cè)試（Simulation Testing）是一種通過(guò)模擬真實(shí)環(huán)境或場(chǎng)景進(jìn)行計(jì)算機(jī)模型的測(cè)試方法。在軟件開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、醫(yī)學(xué)研究等領(lǐng)域中，仿真測(cè)試被廣泛應(yīng)用，可以幫助評(píng)估系統(tǒng)性能、驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案、預(yù)測(cè)行為結(jié)果，并降低實(shí)際測(cè)試的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

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