傳感器技術(shù)

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傳感器是指能感受規(guī)定的被測(cè)量，并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置。 我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB7665-2005）對(duì)傳感器的定義是：“能感受被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置”。傳感器作為信息獲取的重要手段，與通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)共同構(gòu)成信息技術(shù)的三大支柱。作用：利用物理效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、生物效應(yīng)，把被測(cè)的物理量、化學(xué)量、生物量等轉(zhuǎn)換成符合需要的電量。

傳感器是指能感受規(guī)定的被測(cè)量，并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置。 我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB7665-2005）對(duì)傳感器的定義是：“能感受被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置”。傳感器作為信息獲取的重要手段，與通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)共同構(gòu)成信息技術(shù)的三大支柱。作用：利用物理效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、生物效應(yīng)，把被測(cè)的物理量、化學(xué)量、生物量等轉(zhuǎn)換成符合需要的電量。收起

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  • 解鎖機(jī)器人未來(lái)趨勢(shì)，把握傳感集成之道——Melexis推出電子指南
    全球微電子工程公司Melexis宣布，重磅推出全新電子指南《賦感于形：邁向智能機(jī)器人的感知集成之路》。該指南深入剖析機(jī)器人領(lǐng)域的最新發(fā)展態(tài)勢(shì)，全面展示邁來(lái)芯的前沿技術(shù)，詳細(xì)闡述邁來(lái)芯傳感器解決方案如何高效攻克集成與成本方面的難題，并優(yōu)化性能和可擴(kuò)展性設(shè)計(jì)，助力工程師精準(zhǔn)滿足行業(yè)需求。 為工程師賦能先進(jìn)傳感器技術(shù) 這份電子指南可在邁來(lái)芯官方網(wǎng)站獲取，其深入解讀機(jī)器人感知技術(shù)的前沿核心創(chuàng)新成果，包括3
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  • 一文解讀ADAS 系統(tǒng)中的關(guān)鍵傳感器技術(shù)
    在本文中，我們將探討 ADAS 在提高道路安全方面的作用，以及各種對(duì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)至關(guān)重要的傳感器技術(shù)。
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  • TüV萊茵聯(lián)合SENSOR CHINA發(fā)布《2025車用傳感器白皮書》
    上海2025年1月23日 /美通社/ -- 2025年1月23日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TüV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱"TüV萊茵"）聯(lián)合SENSOR CHINA發(fā)布《2025車用傳感器白皮書》。該白皮書深入剖析了車用傳感器市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)與競(jìng)爭(zhēng)格局，并結(jié)合行業(yè)專家的洞察，分析了傳感器在動(dòng)力、底盤、車身、駕艙、自動(dòng)駕駛等不同汽車域中的應(yīng)用特點(diǎn)及面臨的挑戰(zhàn)，旨在為行業(yè)提供一份詳盡、專業(yè)的
  • 人工智能傳感器帶來(lái)改變生活的實(shí)際應(yīng)用
    編寫未來(lái)，來(lái)個(gè)博世——我們?nèi)绾未蛟燔浖叭斯ぶ悄軅鞲薪鉀Q方案 智能軟件與邊緣人工智能助力打造強(qiáng)大的集成傳感器解決方案； 為用戶提供精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)且個(gè)性化的數(shù)據(jù)； 為消費(fèi)級(jí)設(shè)備提供功能豐富、體積小巧且節(jié)能的傳感器； 國(guó)際消費(fèi)電子展博世展臺(tái)：展位號(hào)16203； 傳感器技術(shù)正在重塑我們的生活。例如，它們可以追蹤健身數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)化設(shè)備操作，或監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量。為了向消費(fèi)者提供這些復(fù)雜的功能，Bosch Sensort
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  • 人工智能傳感器創(chuàng)造革命性應(yīng)用案例
    傳感器技術(shù)正在改變我們的生活：從追蹤健身情況、提升小工具的易用性，到監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量，而這些只是其中的幾個(gè)例子而已。為向消費(fèi)者提供所有這些復(fù)雜功能，Bosch Sensortec 傳感器正在向更智能的方向發(fā)展，即將 MEMS 技術(shù)與嵌入式微控制器、軟件以及在傳感器內(nèi)部運(yùn)行的人工智能集于一體。 在 CES? 上，Bosch Sensortec 展示了其最新人工智能傳感器，并重點(diǎn)介紹了軟件如何為傳感器，以
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  • e絡(luò)盟開(kāi)售 TT Electronics 旗下Roxspur測(cè)量和控制產(chǎn)品
    安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟宣布，將 TT Electronics 旗下Roxspur 品牌的流量計(jì)、壓力變送器及熱電偶產(chǎn)品納入其世界級(jí)傳感器解決方案組合。TT Electronics是一家全球領(lǐng)先的工程電子產(chǎn)品供應(yīng)商，專注于為關(guān)鍵性能應(yīng)用提供卓越解決方案。 TT Electronics 旗下的傳感器品牌 Roxspur，因在航空航天、國(guó)防、工業(yè)及水資源利用等要求嚴(yán)苛的應(yīng)用中
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  • 大學(xué)觸覺(jué)實(shí)驗(yàn)室引領(lǐng)觸覺(jué)技術(shù)研究前沿
    隨著TITAN Core的推出，TITAN Haptics泰坦觸覺(jué)在中國(guó)市場(chǎng)的融合步伐持續(xù)加快。觸覺(jué)技術(shù)正受到越來(lái)越多的關(guān)注，市場(chǎng)對(duì)該領(lǐng)域研究的需求也隨之增長(zhǎng)。為此，中國(guó)多所頂尖高校積極開(kāi)設(shè)相關(guān)課程，并設(shè)立專門實(shí)驗(yàn)室，深入研究觸覺(jué)技術(shù)。這些學(xué)術(shù)舉措不僅推動(dòng)了觸覺(jué)技術(shù)在機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實(shí)、醫(yī)療技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，還為行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步提供了有力支持。學(xué)術(shù)界對(duì)觸覺(jué)技術(shù)的高度重視正不斷催生新的突破
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  • 昕甬智測(cè)儀器在中國(guó)科學(xué)院欒城農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)試驗(yàn)站使用
    《昕甬智測(cè)儀器在中國(guó)科學(xué)院欒城農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)試驗(yàn)站的使用》 一、合作背景 全球面臨確保糧食生產(chǎn)與環(huán)境可持續(xù)性的挑戰(zhàn)，農(nóng)田是 N2O 排放主要來(lái)源，為研究華北平原北部小麥 - 玉米農(nóng)田 N2O 排放，制定減排政策，中國(guó)科學(xué)院欒城農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)試驗(yàn)站開(kāi)展相關(guān)觀測(cè)實(shí)驗(yàn)，需要合適的儀器進(jìn)行 N2O 濃度監(jiān)測(cè)。 二、尋找昕甬智測(cè)的過(guò)程 試驗(yàn)站在籌備實(shí)驗(yàn)時(shí)，對(duì)市場(chǎng)上眾多氣體分析儀器進(jìn)行了調(diào)研。通過(guò)查閱學(xué)術(shù)文獻(xiàn)、咨
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  • LEM國(guó)產(chǎn)替代：芯森傳感器助力中國(guó)機(jī)器人行業(yè)蓬勃發(fā)展
    中國(guó)機(jī)器人行業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，2023 年我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模超 200 億元，已連續(xù)多年穩(wěn)坐世界最大機(jī)器人消費(fèi)國(guó)地位，中國(guó)機(jī)器人銷售市場(chǎng)，自主品牌占有率達(dá) 37%。2023 年人形機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 200 億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大，連續(xù) 11 年成為成全球最大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。截至 2024 年 7 月，中國(guó)持有的機(jī)器人相關(guān)有效專利超過(guò) 19 萬(wàn)項(xiàng)，占全球比重約三分之二。我國(guó)機(jī)器人行
  • 艾邁斯歐司朗亮相2024 CIOE，多款創(chuàng)新產(chǎn)品引領(lǐng)光電新潮
    全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，將攜傳感、光源和可視化領(lǐng)域最新產(chǎn)品和技術(shù)組合，亮相第二十五屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)（CIOE）。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，光電技術(shù)正高效賦能千百行業(yè)，不僅重塑傳統(tǒng)制造業(yè)，推動(dòng)智能制造與工業(yè)自動(dòng)化邁向新高度，更在智慧城市、信息通信等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。艾邁斯歐司朗憑借在光電領(lǐng)域卓越的產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新能力，始終引領(lǐng)光電技術(shù)不斷突
    艾邁斯歐司朗亮相2024 CIOE，多款創(chuàng)新產(chǎn)品引領(lǐng)光電新潮
  • 直流絕緣系統(tǒng)中的漏電絕緣檢測(cè)法的探討
    直流充電樁與直流絕緣系統(tǒng)的漏電絕緣檢測(cè)息息相關(guān)，針對(duì)直流絕緣系統(tǒng)中的漏電絕緣檢測(cè)的方法很多，其中直流漏電檢測(cè)模塊方案檢測(cè)效果更為精準(zhǔn)、使用方法更為方便。高精度、高帶寬、低溫漂、高安全性能將成為主流。
    直流絕緣系統(tǒng)中的漏電絕緣檢測(cè)法的探討
  • 突發(fā)，國(guó)產(chǎn)MEMS十強(qiáng)企業(yè)，終止收購(gòu)！
    據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，8月9日下午蘇州納芯微電子股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱“納芯微”）發(fā)布終止股份收購(gòu)意向的公告，正式官宣終止對(duì)昆騰微的收購(gòu)。 據(jù)公告披露： 蘇州納芯微電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）擬收購(gòu)昆騰微電子股份有限 公司（以下簡(jiǎn)稱“昆騰微”或“標(biāo)的公司”）的控股權(quán)。公司于 2023 年 7 月 17 日與 JING CAO（曹靖）、北京武岳峰亦合高科技產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等 10
  • 清華畢業(yè)，在圖像傳感器巨頭工作20年后，今天他的公司IPO了
    8月8日黑芝麻智能科技有限公司（下稱“黑芝麻智能”）正式在港交所主板上市，市值超110億港元。至此，中國(guó)自動(dòng)駕駛芯片第一股就此誕生，股票代碼為2533.HK。 本次上市，黑芝麻智能發(fā)行價(jià)為28港元，募集資金約10.36億港元。資金將用于智能汽車車規(guī)級(jí)SoC研發(fā)、智能汽車支持軟件研發(fā)、自動(dòng)駕駛解決方案研發(fā)、提高商業(yè)化能力、營(yíng)運(yùn)資金及一般公司用途。 2016年，黑芝麻智能在硅谷和上海張江科學(xué)城成立。目
  • 人類第一個(gè)溫度、MEMS、壓力、紅外…傳感器是？竟然很多人不知道
    世界上第一個(gè)現(xiàn)代傳感器，人類第一個(gè)電信號(hào)傳感器，第一個(gè)溫度傳感器 在一些介紹傳感器歷史的內(nèi)容中，有時(shí)候會(huì)將指南車、地動(dòng)儀、日冕儀等等作為最古老的“傳感器”，然而這些中國(guó)古代的偉大發(fā)明，雖然具有一定的“感知”能力，但并不具備現(xiàn)今我們所說(shuō)的傳感器特征。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對(duì)傳感器下的定義是：“能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律(數(shù)學(xué)函數(shù)法則)轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件
  • 康謀技術(shù) | 自動(dòng)駕駛傳感器標(biāo)定技術(shù)：從單一到聯(lián)合標(biāo)定
    隨著智駕從L0（預(yù)警功能）邁向L2.9（城市NOA）的快速演變和裝配，車輛對(duì)外界的感知需求也在快速增加。傳感器標(biāo)定成為關(guān)鍵，確保了以多傳感器為核心的采集系統(tǒng)能夠提供精確、可靠的環(huán)境感知信息。
  • 諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者65年前的演講，MEMS微納技術(shù)的偉大開(kāi)端（附原文下載）
    以前在讀書的時(shí)候，老師會(huì)經(jīng)常提起“費(fèi)曼學(xué)習(xí)法”，意思是當(dāng)你學(xué)習(xí)某個(gè)知識(shí)點(diǎn)時(shí)，最好的方法是在學(xué)完后將這個(gè)知識(shí)講給別人或教給別人。在我們親身講解的過(guò)程中，將能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)自己知識(shí)中的薄弱點(diǎn)，從而鞏固知識(shí)。 在MEMS傳感器及許多微納技術(shù)學(xué)科中，我們也會(huì)經(jīng)常接觸到理查德·費(fèi)曼（Richard Feynman）這一名字，他是第一位提出納米概念的人。 傳感器專家網(wǎng) 專注于傳感器技術(shù)領(lǐng)域，致力于對(duì)全球前沿市場(chǎng)
  • （電磁爐&炒菜機(jī)）電磁加熱測(cè)溫技術(shù)發(fā)展歷程及趨勢(shì)預(yù)判
    電磁加熱技術(shù)普及但測(cè)溫技術(shù)存在壁壘。傳統(tǒng)測(cè)溫方案有不足，非接觸式紅外熱感應(yīng)測(cè)溫成本高且精度不穩(wěn)定。杭州越磁科技研發(fā)新一代紅外測(cè)溫模組，面板無(wú)需開(kāi)孔，測(cè)溫響應(yīng)及精度高，提升烹飪效果，解決行業(yè)痛點(diǎn)，推動(dòng)電磁爐及自動(dòng)炒菜機(jī)等產(chǎn)品升級(jí)。
    （電磁爐&炒菜機(jī)）電磁加熱測(cè)溫技術(shù)發(fā)展歷程及趨勢(shì)預(yù)判
  • 5種商用最成功的MEMS傳感器，顛覆了這些行業(yè)
    1959年美國(guó)物理學(xué)家Richard Feynman（理查德費(fèi)曼），在他著名的演講“底部有足夠的空間（There's Plenty of Room at the Bottom）”中，提出了將機(jī)器小型化到原子和分子尺度的想法。然而，直到 20 世紀(jì) 80 年代和 90 年代，MEMS 技術(shù)才開(kāi)始得到開(kāi)發(fā)和商業(yè)化。 傳感器專家網(wǎng) https://www.sensorexpert.com.cn 專注于傳
  • 芯森AR1A H00系列BMS霍爾電流傳感器，守護(hù)電池安全每一刻
    在綠色出行浪潮席卷全球的今天，電動(dòng)汽車以其零排放、低噪音、高效能等優(yōu)勢(shì)，正逐步成為未來(lái)交通的主流選擇。然而，電動(dòng)汽車的“心臟”——?jiǎng)恿﹄姵亟M，其性能與安全性直接關(guān)系到整車的續(xù)航能力和行駛安全。在電池充放電的復(fù)雜過(guò)程中，如何精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)并管理每一個(gè)電池的狀態(tài)，防止過(guò)度充電或放電，成為了行業(yè)亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。 正是基于這一需求，芯森電子憑借其深厚的技術(shù)積累與創(chuàng)新實(shí)力，推出了AR1A H00系列BMS（電
  • 國(guó)產(chǎn)傳感器，輸在起跑線上的不公平競(jìng)爭(zhēng)，為什么亟需領(lǐng)頭羊企業(yè)？（附各細(xì)分領(lǐng)域TOP名單）
    近年來(lái)，要加快科技自立自強(qiáng)步伐，解決外國(guó)“卡脖子”問(wèn)題。以成為中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)重要問(wèn)題?？ú弊涌瓷先ナ且粋€(gè)技術(shù)節(jié)點(diǎn)，是一個(gè)孤立問(wèn)題。但實(shí)際上，卡脖子是由于系統(tǒng)性失靈所造成的，它涉及到多家供應(yīng)商和不同行業(yè)的連接。 作為信息產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的底層硬件，中國(guó)中高端傳感器大部分需要靠進(jìn)口，卡脖子問(wèn)題卻是十分隱秘，許多大眾都并不知曉。中國(guó)傳感器的困境，很多時(shí)候不是技術(shù)原因，而是來(lái)自上游和下游的雙重壓迫。 中國(guó)傳

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