智慧交通

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)，于2014年9月2日創(chuàng)立。

智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)，于2014年9月2日創(chuàng)立。收起

查看更多
  • 智能網(wǎng)聯(lián)與AI大模型加持：一文透視2025交博會新產(chǎn)品與新技術(shù)
    2025年第十五屆交博會以“新科技 新交通 新業(yè)態(tài) 新發(fā)展”為主題，匯聚全國300余家參展商、超3000件展品，全面展示了智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、車路云協(xié)同等領(lǐng)域的前沿技術(shù)成果，為未來交通的智能化與安全性提供了創(chuàng)新解決方案。本文將重點整理
    智能網(wǎng)聯(lián)與AI大模型加持：一文透視2025交博會新產(chǎn)品與新技術(shù)
  • 2025年，為什么車路協(xié)同“降溫了”？
    進入2025年，自動駕駛行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)變革與技術(shù)重塑的道路上。過去幾年，車路協(xié)同（V2X）與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)一度被視為自動駕駛不可或缺的組成部分。但隨著技術(shù)發(fā)展與市場需求的變化，智駕最前沿逐漸發(fā)現(xiàn)一個顯著變化：車路協(xié)同及其相關(guān)技術(shù)方案的討論逐漸降溫，行業(yè)的關(guān)注點轉(zhuǎn)移至端到端（E2E）、重感知輕地圖等與單車智能相關(guān)的方案上。
    2025年，為什么車路協(xié)同“降溫了”？
  • 一文詳解城市交通大腦
    伴隨著“智慧城市”從概念到實際建設(shè)，道路交通管理科技信息化也逐步從“智能”走向“智慧”。特別是近年來，在大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)快速發(fā)展的大背景下，通過對城市交通相關(guān)信息的獲取、解析、判斷、決策、應(yīng)用，城市交通正在向人類大腦高度相似的方向進化，交通將具備自己的視覺和聽覺，擁有自己獨立思考的能力，構(gòu)建出類似于人類大腦的感知、認知、決策過程的核心部分，這個核心被形象地稱為“交通大腦”。
    一文詳解城市交通大腦
  • AI助力城市交通“知”到“行”好
    2023年11月，“廣州車管所業(yè)務(wù)指南電子書”系統(tǒng)上線，成為廣州交警幫助群眾的“新幫手”；2023年12月，地鐵智能客服數(shù)字人“小佳”在長沙地鐵六號線黃花機場站“試崗”，如今已能夠代替85%的人工票務(wù)處理，代替90%的人工票卡查詢；2024年6月，“華佳Mos智慧地鐵大腦”和“智慧車站”在廣州地鐵18號線與長沙地鐵6號線開始正式運轉(zhuǎn)，讓地鐵管理更有序、乘客體驗更便捷……隨著人工智能技術(shù)發(fā)展不斷深入、行業(yè)應(yīng)用越發(fā)成熟，智慧城市生活已經(jīng)近在眼前。
    AI助力城市交通“知”到“行”好
  • 寬溫抗震、預(yù)防意外掉電，為AI智能交通保駕護航
    隨著城市交通運輸?shù)难该桶l(fā)展，運營線路長度持續(xù)增長，線網(wǎng)日益密集，高鐵、火車等已成為公眾出行的優(yōu)選方式。 客流量的劇增，交通運輸系統(tǒng)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。列車疾馳而過的背后是海量的數(shù)據(jù)在快速流動和處理。然而，這些數(shù)據(jù)的穩(wěn)定存儲與高效傳輸，卻是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。 在交通運輸領(lǐng)域，電子道路收費系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)、自助購票機以及鐵軌檢測預(yù)警系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)施，都是確保軌道交通系統(tǒng)安全、穩(wěn)定
    寬溫抗震、預(yù)防意外掉電，為AI智能交通保駕護航
  • 大模型東風(fēng)吹暖智慧交通 中科視語斬獲昇騰AI創(chuàng)新大賽2023金獎
    業(yè)界通常認為，我國智慧交通經(jīng)過多年發(fā)展，歷經(jīng)交通控制自動化、大數(shù)據(jù)輔助管控兩個階段，即將步入以大模型智慧運營為主要特征的第三階段。秦嶺·秦川交通大模型在昇騰AI創(chuàng)新大賽2023的驚艷表現(xiàn)，預(yù)示著智慧交通的新時代“未來已來”。
    大模型東風(fēng)吹暖智慧交通 中科視語斬獲昇騰AI創(chuàng)新大賽2023金獎
  • 博世攜多款智能低碳創(chuàng)新產(chǎn)品亮相第六屆中國國際進口博覽會
    博世將攜一系列智能低碳的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品亮相第六屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）。圍繞“自在生活，來個博世”的主題，博世將展出覆蓋智慧交通、智能家居和互聯(lián)工業(yè)三大領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。作為全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，博世連續(xù)第六年搭建雙展臺參展?！安┦雷?018年首屆進博會開始連續(xù)參展，已成為進博會的‘老朋友’，進博會見證了我們在中國的持續(xù)投資與成長。” 博世中國總裁陳玉東博士表示。
  • 數(shù)字交通融合智慧建設(shè) 英特爾數(shù)智交通生態(tài)峰會揭示數(shù)字化交通未來
    近日，英特爾在第29屆智能交通世界大會期間成功舉辦了“2023英特爾中國數(shù)智交通生態(tài)峰會”，旨在分享城市與道路數(shù)字化建設(shè)案例和經(jīng)驗，深入探討高速公路、軌道交通、道路建設(shè)與專業(yè)運營領(lǐng)域的數(shù)智化前沿技術(shù)。
    數(shù)字交通融合智慧建設(shè) 英特爾數(shù)智交通生態(tài)峰會揭示數(shù)字化交通未來
  • 展望城市公共交通未來三十年
    導(dǎo)言：未來城市公共交通將建立管服一體的城鄉(xiāng)綜合出行體系，智慧運營與服務(wù)體系將多元融合。城鄉(xiāng)公共交通規(guī)劃管理一體化、數(shù)據(jù)化、智能化；城鄉(xiāng)綜合出行體系“量體裁衣”、以城為本、以人為本。全覆蓋層次清晰的運營服務(wù)信息化數(shù)字化智慧化混合形態(tài)日趨成熟；全面信息服務(wù)引導(dǎo)的自動駕駛車船機混行體系支撐MaaS出行趨于成熟。
    展望城市公共交通未來三十年
  • 城市公共交通變革需求——企業(yè)的挑戰(zhàn)和需求
    本文為城市公共交通系列的第三篇，詳細分析企業(yè)側(cè)面臨的城市公共交通變革挑戰(zhàn)和需求。公共交通企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是客流總量的減少，或者說公共交通的吸引力在降低，這里主要指全國城市中普遍存在的地面常規(guī)公交。這個拐點出現(xiàn)在2014至2015年，2015年以后雖然常規(guī)公交的運力和營運里程都在增加，但客流總量在持續(xù)減少。全國地鐵的客流總量與運營里程的增加呈現(xiàn)正相關(guān)。總體上，城市公共汽電車和地鐵的客流總量在新冠疫情前都是穩(wěn)步增長的趨勢。
    城市公共交通變革需求——企業(yè)的挑戰(zhàn)和需求
  • 英特爾大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心開幕，以開放生態(tài)推動本土應(yīng)用創(chuàng)新
    今天，英特爾大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心于深圳市南山區(qū)開幕， 深圳市南山區(qū)人民政府副區(qū)長韋鋒，英特爾公司高級副總裁、英特爾中國區(qū)董事長王銳博士，英特爾市場營銷集團副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理王稚聰，英特爾公司副總裁、英特爾中國區(qū)公司事務(wù)總經(jīng)理周兵，以及近60家合作伙伴出席了開幕慶典?；顒由?，6家首批入駐企業(yè)現(xiàn)場簽約，并加入英特爾大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心創(chuàng)新加速營，另有6家企業(yè)與英特爾簽署合作項目備忘錄。 英特爾大灣區(qū)科技
    英特爾大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心開幕，以開放生態(tài)推動本土應(yīng)用創(chuàng)新
  • 圓滿閉幕 | 2023中國汽車低碳與可持續(xù)發(fā)展論壇
    2023年6月13日，由上海市國際貿(mào)易促進委員會指導(dǎo)，上海市國際展覽 （集團）有限公司與蓋世汽車共同主辦的“2023中國汽車低碳與可持續(xù)發(fā)展論壇”圓滿閉幕。 低碳與智慧交通密不可分，智慧交通高度依賴信息技術(shù)和智能化技術(shù)等新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，尤其是汽車節(jié)能減排新技術(shù)的發(fā)展。本次論壇重點聚焦：整車和供應(yīng)鏈企業(yè)減碳行動及最佳實踐、減碳技術(shù)、零碳工廠、低碳材料、能源生態(tài)、補能服務(wù)、綠色動力、全生命周期碳減排
    圓滿閉幕 | 2023中國汽車低碳與可持續(xù)發(fā)展論壇
  • 十八屆全國大學(xué)生智能汽車競賽百度創(chuàng)意組來啦
    「全國大學(xué)生智能汽車競賽」是教育部倡導(dǎo)的大學(xué)生科技A類競賽，是2022年全國普通高校大學(xué)生競賽榜單內(nèi)競賽，中國高等教育學(xué)會將其列為含金量最高的大學(xué)生競賽之一。在全國數(shù)百所高校的支持下，全國大學(xué)生智能汽車競賽至今已成功舉辦了十七屆，是提升學(xué)生創(chuàng)新實踐能力和培養(yǎng)團隊精神的國家級創(chuàng)意性科技競賽。
    十八屆全國大學(xué)生智能汽車競賽百度創(chuàng)意組來啦
  • 計訊物聯(lián)AI視頻網(wǎng)關(guān)TG463為城市智慧交通賦能
    交通是經(jīng)濟的脈絡(luò)和文明的紐帶，也是城市發(fā)展的大動脈。隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等創(chuàng)新科技走向成熟，在國家政策和創(chuàng)新技術(shù)的推動下，智慧交通建設(shè)迎來關(guān)鍵發(fā)展期。計訊物聯(lián)基于人-車-路協(xié)同，以大數(shù)據(jù)為核心，以整合行業(yè)資源為重點，自主研發(fā)泛在互聯(lián)、全面感知、便捷交互的AI視頻網(wǎng)關(guān)TG463，全面實現(xiàn)交通設(shè)施數(shù)字感知，信息網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋，行業(yè)治理在線協(xié)同，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍。 政策導(dǎo)向 交通運輸部印發(fā)的
  • 智慧燈桿網(wǎng)關(guān)智慧交通應(yīng)用
    計訊物聯(lián)智慧燈桿網(wǎng)關(guān)TG473，針對智慧交通多功能桿應(yīng)用特點研發(fā)，支持桿體各終端接入聯(lián)網(wǎng)，包括照明燈控、視頻監(jiān)控、報警器、環(huán)境氣象傳感器、led屏、ip音柱、充電樁等等，多桿合一，美化市政交通，具備數(shù)字量、模擬量、信號量、開關(guān)量采集，協(xié)議轉(zhuǎn)換、通信傳輸，對接云管理平臺，實現(xiàn)智慧桿遠程在線監(jiān)測、控制等信息化管理，打造道路合理規(guī)劃、交通科技執(zhí)法、節(jié)能減排、市民出行安全便利的城市智慧交通環(huán)境。
  • 高速公路車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)該怎么建？
    在國家、行業(yè)政策的指引下，全國智慧高速公路的建設(shè)都把車路協(xié)同作為一項重要的試點示范內(nèi)容。這與高速公路全封閉性、車輛行駛方向相對固定、現(xiàn)有信息基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置比較完善等特點密不可分，同時沿線具有匝道分合流、隧道、服務(wù)區(qū)、收費站等多種構(gòu)造物，便于打造車路協(xié)同的多種應(yīng)用場景。
  • 數(shù)字交通2022中國深圳數(shù)字交通大會暨博覽會
    為貫徹落實國務(wù)院《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》和交通運輸部《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等文件精神，積極推進數(shù)字經(jīng)濟在交通運輸行業(yè)的發(fā)展，提升交通運輸行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，助力推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和交通強國建設(shè)。
  • 城市場景車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)該怎么建？
    由邊緣計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（ECC）的邊緣計算網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)工作組（ECNI）工作組和IMT-2020(5G) 推進組蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組在2021年4月聯(lián)合發(fā)起成立的產(chǎn)業(yè)工作組，通過提供智慧交通網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)規(guī)范、測試床和最佳實踐等產(chǎn)業(yè)活動，為智慧交通產(chǎn)業(yè)提供經(jīng)過驗證的網(wǎng)絡(luò)方案，推動智慧交通產(chǎn)業(yè)的健康和持續(xù)的發(fā)展。
  • 阿里云產(chǎn)業(yè)智能OpenTrek正式發(fā)布 “封裝”五大產(chǎn)業(yè)智能核心技術(shù)
    6月13日，在2022阿里云峰會上，阿里云智能副總裁、行業(yè)解決方案研發(fā)部負責(zé)人曾震宇發(fā)布“阿里云產(chǎn)業(yè)智能OpenTrek”，將阿里云多年來在多行業(yè)實踐沉淀而來的產(chǎn)業(yè)智能化能力進行“封裝”，讓政府和企業(yè)客戶可以充分挖掘行業(yè)數(shù)據(jù)的價值。
  • 安富利：6G網(wǎng)絡(luò)能終結(jié)城市擁堵嗎？
    堵車，已經(jīng)成為許多城市的常態(tài)。尤其是在節(jié)假日和早晚高峰時段，每逢出行，人們總有一種被堵車深深支配的恐懼。在無奈的同時，問題也來了，如何才能防止堵車呢？未來6G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，有望解決這一難題。

正在努力加載...