極氪汽車

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浙江極氪智能科技有限公司于2021年3月成立，2021年4月發(fā)布極氪品牌及旗下首款產(chǎn)品——極氪001。極氪是一家以智能化、數(shù)字化、數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能出行科技公司，秉承用戶型企業(yè)理念，聚焦智能電動出行前瞻技術(shù)的研發(fā)，構(gòu)建科技生態(tài)圈與用戶生態(tài)圈，以“共創(chuàng)極致體驗的出行生活”為使命，從產(chǎn)品創(chuàng)新、用戶體驗創(chuàng)新到商業(yè)模式創(chuàng)新，致力于為用戶帶來極致的出行體驗。極氪的誕生區(qū)別于傳統(tǒng)造車與新勢力模式，實現(xiàn)智能純電的快速進(jìn)化，開拓純電發(fā)展第三賽道的“極氪模式”。極氪致力于建立新型用戶關(guān)系，實現(xiàn)與用戶共創(chuàng)，根據(jù)用戶需求與創(chuàng)造力得以持續(xù)進(jìn)化，實現(xiàn)企業(yè)與用戶平等融合。極氪，英文名ZEEKR，極氪汽車是全新智能純電汽車品牌。2021年4月，極氪汽車品牌及旗下首款車型ZEEKR 001正式發(fā)布。極氪汽車秉持平等、多元、可持續(xù)的核心價值，重點聚焦智能電動出行前瞻技術(shù)的研發(fā)，打造專屬極氪模式。截至2022年9月1日，極氪公布

浙江極氪智能科技有限公司于2021年3月成立，2021年4月發(fā)布極氪品牌及旗下首款產(chǎn)品——極氪001。極氪是一家以智能化、數(shù)字化、數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能出行科技公司，秉承用戶型企業(yè)理念，聚焦智能電動出行前瞻技術(shù)的研發(fā)，構(gòu)建科技生態(tài)圈與用戶生態(tài)圈，以“共創(chuàng)極致體驗的出行生活”為使命，從產(chǎn)品創(chuàng)新、用戶體驗創(chuàng)新到商業(yè)模式創(chuàng)新，致力于為用戶帶來極致的出行體驗。極氪的誕生區(qū)別于傳統(tǒng)造車與新勢力模式，實現(xiàn)智能純電的快速進(jìn)化，開拓純電發(fā)展第三賽道的“極氪模式”。極氪致力于建立新型用戶關(guān)系，實現(xiàn)與用戶共創(chuàng)，根據(jù)用戶需求與創(chuàng)造力得以持續(xù)進(jìn)化，實現(xiàn)企業(yè)與用戶平等融合。極氪，英文名ZEEKR，極氪汽車是全新智能純電汽車品牌。2021年4月，極氪汽車品牌及旗下首款車型ZEEKR 001正式發(fā)布。極氪汽車秉持平等、多元、可持續(xù)的核心價值，重點聚焦智能電動出行前瞻技術(shù)的研發(fā)，打造專屬極氪模式。截至2022年9月1日，極氪公布收起

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  • 極氪集團(tuán)2024年財報：營收大幅增長，虧損收窄
    極氪通過收購領(lǐng)克51%股權(quán)并成立極氪科技集團(tuán)，實現(xiàn)了與領(lǐng)克的戰(zhàn)略整合，集團(tuán)總營收達(dá)1138.9億元，銷量突破50萬輛。雙品牌戰(zhàn)略下，極氪定位純電豪華市場，領(lǐng)克聚焦高端混動領(lǐng)域。
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  • 極氪閃擊L3智駕陣地
    近期爆火的車位到車位的軍備賽中，極氪悄然落地生花。3月18日，在極氪科技日，極氪汽車正式發(fā)布了三大核心科技成果：行業(yè)首創(chuàng)、全球首發(fā)G-AES通用障礙物連續(xù)自動避讓功能；行業(yè)首個滿血版車位到車位；以及面向未來的L3級智能駕駛技術(shù)架構(gòu)。以結(jié)果導(dǎo)向來看，極氪正以恐怖的速度躋身智駕第一梯隊。要知道，在去年第四季度，極氪才剛剛開啟城市NZP的公測，如今到滿血版車位到車位。
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  • 極氪給Waymo造車的故事：為了一臺車，多花70億
    去年7月，Waymo將一批極氪電動迷你面包車（現(xiàn)正式命名為Zeekr RT）運到美國，用于其無人駕駛出租車服務(wù)。作為全球領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)商，Waymo曾改裝過林肯MKZ、克萊斯勒的大捷龍、捷豹純電I-PACE等。但這批極氪電動迷你面包車有所不同，它們是前裝量產(chǎn)，即從汽車生產(chǎn)流水線上下來，就沒有方向盤、踏板。這些電動迷你面包車還搭載了Waymo第六代傳感器套件，覆蓋了360度視野的激光雷達(dá)，覆蓋360度范圍的視覺系統(tǒng)，以及超聲波雷達(dá)。
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  • 極氪，讓老外開上智能汽車
    在今年的 CES 展會上，有三家國內(nèi)車企成為了絕對主角：長城帶著魏牌藍(lán)山、靈魂摩托車參展；小鵬亮出了陸地航母；還有一家是 CES 展會的老熟人——極氪。相比去年極氪的分身式參展，為英特爾、英偉達(dá)、法雷奧國際供應(yīng)商「代言」，今年極氪獨立參展，有不少大動作。
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  • CES｜吉利發(fā)布“智能汽車全域AI”，極氪智駕控制器應(yīng)用英偉達(dá)Thor芯片
    在CES 2025上，吉利以及極氪品牌分別出牌，發(fā)布了一系列重磅內(nèi)容和產(chǎn)品?！?吉利科技發(fā)布了行業(yè)首個“智能汽車全域AI”技術(shù)體系，涵蓋端到端語音大模型、AI數(shù)字底盤、Flyme Auto智能座艙等技術(shù)成果?！?極氪科技四大出海戰(zhàn)略，包括智能座艙、智駕、超快充生態(tài)和智能架構(gòu)，以及極氪MIX、極氪009光輝版和極氪001FR等車型。
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  • 用什么挑戰(zhàn)Model Y？極氪7X核心零部件配套供應(yīng)商一覽
    發(fā)布25天，交付突破一萬臺，它就是Model Y新挑戰(zhàn)者——極氪7X。2024年9月20日，極氪汽車正式發(fā)布其第五款車型——極氪7X，作為一款面向主流市場的大五座純電SUV，極氪7X的售價區(qū)間為22.99萬元至26.99萬元，比預(yù)售價格降低了1萬元，同時也比特斯拉Model Y的起售價便宜了2萬元。這款新車的發(fā)布標(biāo)志著極氪再一次向競爭激烈的SUV市場發(fā)起挑戰(zhàn)，瞄準(zhǔn)特斯拉等競爭對手。
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  • 車上吃火鍋？汽車行業(yè)陷入整活式營銷怪圈
    汽車行業(yè)的怪圈千千萬，整活式營銷更是非常吸睛。就在最近，極氪（ZK.US）副總裁楊大成在社交媒體上發(fā)布了在極氪MIX上吃火鍋的視頻，用來宣傳其車輛強(qiáng)大的新風(fēng)系統(tǒng)，此外他還表示車內(nèi)可以打麻將。視頻發(fā)出后，引發(fā)了網(wǎng)友大量吐槽，有網(wǎng)友反饋：我開了二十多萬公里的車了，沒有任何時候有在車?yán)锍曰疱伌蚵閷⒌挠?.. ...
    車上吃火鍋？汽車行業(yè)陷入整活式營銷怪圈
  • 新能源“卷王”極氪ZEEKR漲超15%，還能繼續(xù)漲嗎？
    ZEEKR能夠成為那一批生存下來并持續(xù)創(chuàng)造價值的公司之一嗎？美東時間9月27日，極氪(ZK.US)漲超15%，報21.09美元。消息面上，此前，極氪汽車發(fā)布了極氪7X的訂單信息，極氪7X發(fā)布第一周訂單突破20000臺。目前，極氪7X已經(jīng)已經(jīng)開啟預(yù)售，價格為23.99萬起，頂配不超30萬元，新車將于9月20日正式上市。此外，極氪在2024年8月交付了18,015臺汽車，同比增長46%，環(huán)比增長15%；1-8月共交付121540臺，同比增長81%，極氪累計交付已超31萬臺。
    新能源“卷王”極氪ZEEKR漲超15%，還能繼續(xù)漲嗎？
  • 極氪2024上半年盤點：營收增加58%，凈虧損收窄
    極氪發(fā)布了2024年二季度財報。從新勢力獨立上市公司角度來看，極氪是一家能夠讓我們從集團(tuán)獨立出來分析的公司。我們從極氪在本季度的財務(wù)表現(xiàn)，來分析其在汽車銷售、電池及組件業(yè)務(wù)等方面的進(jìn)展。
    極氪2024上半年盤點：營收增加58%，凈虧損收窄
  • 極氪急派兩支王牌軍
    每一步都需謹(jǐn)慎
  • 電動汽車行駛區(qū)域控制器關(guān)鍵技術(shù)及挑戰(zhàn)
    汽車功能智能化、集成化、平臺化的發(fā)展趨勢離不開軟件，但軟件定義汽車不是汽車發(fā)展的終結(jié)，也不是汽車發(fā)展的開始，今后數(shù)據(jù)定義汽車將成為重要的行業(yè)形態(tài)。在此過程中，主機(jī)廠的核心能力從硬件逐漸向軟件能力切換，產(chǎn)業(yè)鏈從垂直式結(jié)構(gòu)變?yōu)槠戒伝?、多維度、多角度合作的方式。
  • 極氪009之 E/E架構(gòu)分析
    極氪汽車主要使用吉利研發(fā)的SEA浩瀚平臺，SEA即Sustainable Experience Architecture，由位于瑞典哥德堡極氪歐洲技術(shù)中心完成設(shè)計，第一代SEA用于極氪001和極氪009上，此外極星04和沃爾沃的EM90以及百度吉利合資的極越01都是第一代SEA平臺。
    極氪009之 E/E架構(gòu)分析
  • 半年交付2.7萬輛！極氪007電驅(qū)拆解
    7月30日，日經(jīng)BP社針對極氪007進(jìn)行詳細(xì)拆解，對其800V電驅(qū)動橋進(jìn)行研究。極氪007拆解后顯示采用了四輪驅(qū)動（4WD）汽車，前后輪各有一個電驅(qū)動橋，而且前后輪都是“三合一 ”型電驅(qū)動橋，集成了驅(qū)動電機(jī)、逆變器和變速箱。
  • “車圈富二代”的逆襲
    成功掛牌紐交所一個月后，6月11日，“車圈富二代”極氪交出了上市后首份季度財報。財報顯示，極氪今年一季度實現(xiàn)營收147.37億元，同比增長71%，環(huán)比下降 9.9%。
    “車圈富二代”的逆襲
  • 五家企業(yè)IPO迎來最新進(jìn)展！
    近日，包括國產(chǎn)芯片代工廠武漢新芯、新能源汽車大廠極氪、芯片級磁性傳感器供應(yīng)商希磁科技、高性能濺射靶材商歐萊新材、先進(jìn)陶瓷材料商珂瑪科技五家企業(yè)IPO傳來最新進(jìn)展。
    五家企業(yè)IPO迎來最新進(jìn)展！
  • 極氪速度，如何“反卷”全球？
    近日，特斯拉在全球又啟動了新一輪大范圍裁員。5月6日，特斯拉（TSLA.NASDAQ）發(fā)出裁員通知，相關(guān)員工在接到通知后表示，自己所在團(tuán)隊將會進(jìn)一步被裁員。這是繼4月宣布裁員后，特斯拉連續(xù)第四周發(fā)出的通知。
    極氪速度，如何“反卷”全球？
  • 800V+SiC賦能，極氪重啟美股IPO
    美東時間5月3日，吉利汽車發(fā)布公稱告，極氪向美國證券交易委員會（SEC）提交了更新后的紅鯡魚版招股書，計劃以“ZK”為股票代碼在紐交所掛牌上市。這是極氪第二次啟動美股IPO。
    800V+SiC賦能，極氪重啟美股IPO
  • 吉利將推10款800V車，SiC將被帶飛？
    吉利旗下的極氪汽車被譽(yù)為SiC電車的“卷王”，2個月前極氪007將SiC車型價格打到20.99萬，昨天又發(fā)布26.9萬的SiC車型，并且還將有2款新車型繼續(xù)搭載SiC電驅(qū)。已經(jīng)擁有5款SiC車型的極氪為何熱衷SiC電驅(qū)？吉利還有哪些品牌推出了SiC車型？吉利背后SiC供應(yīng)商有哪些企業(yè)？吉利自己又有怎樣的SiC產(chǎn)業(yè)鏈布局？“行家說三代半”將在本文揭曉答案。
    吉利將推10款800V車，SiC將被帶飛？
  • 新老朋友官宣合作，車圈還是最愛NVIDIA
    一口氣官宣與四家車企合作，NVIDIA（英偉達(dá)）打響2024年芯片“第一槍”。1月9日，2024年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）剛剛拉開帷幕，NVIDIA就官宣了一系列車圈新合作，有老朋友理想汽車、極氪汽車的再次選擇：也有新朋友長城汽車、小米汽車的首次聯(lián)手。
    新老朋友官宣合作，車圈還是最愛NVIDIA
  • 21萬！極氪007提前發(fā)布狙擊小米，加速拳打特斯拉
    “一個特斯拉還不夠，我要打全家”，20萬級的極氪007上市，性價比不出意料，但這么囂張讓人沒想到。特斯拉家族“S3XY”的性能版全部上陣，零百加速竟無一勝過性能版極氪007：還有更囂張的，極氪官方斷言007是純電轎車之王：全系800V架構(gòu)、最高800kW超充。以及，以往被認(rèn)為不行的智能化，極氪也承諾，現(xiàn)在做到了行業(yè)領(lǐng)先，高通8295、英偉達(dá)OrinX、吉利自研大模型統(tǒng)統(tǒng)上車，這次同樣是無人駕駛登臺：
    21萬！極氪007提前發(fā)布狙擊小米，加速拳打特斯拉

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