電芯

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指單個含有正、負(fù)極的電化學(xué)電芯,一般不直接使用。區(qū)別于電池含有保護電路和外殼,可以直接使用。鋰離子二次充電電池的組成是這樣的:電芯+保護電路板。充電電池去除保護電路板就是電芯了。他是充電電池中的蓄電部分。電芯的質(zhì)量直接決定了充電電池的質(zhì)量。

指單個含有正、負(fù)極的電化學(xué)電芯,一般不直接使用。區(qū)別于電池含有保護電路和外殼,可以直接使用。鋰離子二次充電電池的組成是這樣的:電芯+保護電路板。充電電池去除保護電路板就是電芯了。他是充電電池中的蓄電部分。電芯的質(zhì)量直接決定了充電電池的質(zhì)量。收起

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  • 又有3個項目!2025年儲能投產(chǎn)已120GWh
    近日,又有3大儲能相關(guān)產(chǎn)能項目更新進度,總產(chǎn)能達(dá)16GWh,涉及儲能電芯和儲能柜。另據(jù)行家說儲能不完全統(tǒng)計,2025年以來已有18個項目總計超120GWh儲能相關(guān)產(chǎn)能類項目投產(chǎn),產(chǎn)能類項目或?qū)⒂瓉砑型懂a(chǎn)期。
  • 港股鋰電雙雄決戰(zhàn)產(chǎn)業(yè)寒潮|獨家
    在港股,聲勢最猛,影響力最大的鋰電雙雄中創(chuàng)新航(3931.HK)和瑞浦蘭鈞(0666.HK)近乎同一時間披露了2024年財報。24潮產(chǎn)業(yè)研究院(TTIR)分別從市值、創(chuàng)收、國際化、盈利、研發(fā)、資本、負(fù)債、員工與效率等多個維度進行了數(shù)據(jù)對比,巨頭間競爭實力與壓力,以及發(fā)展趨勢一目了然。
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    04/05 08:55
    港股鋰電雙雄決戰(zhàn)產(chǎn)業(yè)寒潮|獨家
  • 儲能系統(tǒng)“大浪淘沙”:鮮有獨立集成商發(fā)展空間?
    在青海海西州廣闊的戈壁上,一排排深藍(lán)色的太陽能光伏板在陽光的照耀下泛起層層“漣漪”,不遠(yuǎn)處,一排排形似“集裝箱”的鋰電儲能設(shè)備正默默吐納著磅礴的電能。記者了解到,作為GWh級場站,該電站需要控制上百萬顆電芯協(xié)調(diào)統(tǒng)一地工作,這背后離不開高效的系統(tǒng)級技術(shù)支撐。
    儲能系統(tǒng)“大浪淘沙”:鮮有獨立集成商發(fā)展空間?
  • 研報 | 材料成本小幅回升,預(yù)計2025年第一季電芯價格將趨于穩(wěn)定
    根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,2024年中國動力及儲能電芯價格歷經(jīng)長期下跌后,至第四季跌幅收斂。隨著2025年全球電動汽車及儲能市場需求預(yù)期好轉(zhuǎn),供應(yīng)商漲價減虧訴求強烈,有望支撐2025年第一季磷酸鐵鋰、鋰電銅箔和電解液等電池原料價格,進而穩(wěn)定電芯均價。
    研報 | 材料成本小幅回升,預(yù)計2025年第一季電芯價格將趨于穩(wěn)定
  • 材料成本小幅回升,預(yù)計2025年第一季電芯價格將趨于穩(wěn)定
    2024年中國動力及儲能電芯價格歷經(jīng)長期下跌后,至第四季跌幅收斂。隨著2025年全球電動汽車及儲能市場需求預(yù)期好轉(zhuǎn),供應(yīng)商漲價減虧訴求強烈,有望支撐2025年第一季磷酸鐵鋰、鋰電銅箔和電解液等電池原料價格,進而穩(wěn)定電芯均價。 TrendForce集邦咨詢表示,2024年整體動力電池價格雖然下跌,但受益于下半年旺季需求效應(yīng)延長,第四季價格跌勢明顯放緩。展望2025年,中國電動汽車市場持續(xù)受以舊換新等
    材料成本小幅回升,預(yù)計2025年第一季電芯價格將趨于穩(wěn)定
  • 2025年新型儲能十大發(fā)展趨勢
    新型儲能迎來關(guān)鍵之年。根據(jù)《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》,到 2025 年,新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)?;l(fā)展階段,具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。目前,業(yè)界對2025年新型儲能市場表現(xiàn)持樂觀預(yù)期。新型儲能十大趨勢“蓄”勢待發(fā)。
    2025年新型儲能十大發(fā)展趨勢
  • 11月電芯價格趨穩(wěn),預(yù)計2025年將迎來小幅上漲
    2024年11月,中國電動車銷量持續(xù)增長,拉動動力電池需求,磷酸鐵鋰(LFP)電芯價格持穩(wěn),三元電芯小幅下跌。儲能市場對電芯需求維持旺季特征,加上大容量電芯具備價格優(yōu)勢,出貨占比提升,但由于年底訂單需求放緩,使得11月儲能電芯均價持續(xù)下滑。 TrendForce集邦咨詢表示,LFP電池在電動車市場的裝車占比不斷提升,盡管LFP正極材料價格略微回漲,對11月動力電芯總成本影響有限,價格保持不變。相比
  • 儲能品牌崛起,靠什么走遠(yuǎn)?
    作為一個十萬億級的黃金賽道,儲能賽道玩家擁擠、產(chǎn)能狂飆、價格戰(zhàn)席卷,行業(yè)加速進入大洗牌博弈新周期。如何擺脫低層次內(nèi)卷、從容穿越周期?只有從價值鏈的低點——制造商,向價值鏈的高點——品牌商進化,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。當(dāng)前,已有儲能品牌商強勢崛起。他們堅持長期主義,以不斷的技術(shù)創(chuàng)新,打造持續(xù)價值,成為有能力穿越周期破解內(nèi)卷的“少數(shù)派”。
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  • 8月電芯價格持續(xù)下跌,預(yù)計9月需求回暖
    8月鎳、鈷、鋰等電池金屬市場行情依然疲軟,相關(guān)原料價格持續(xù)下跌。其中,鋰輝石精礦跌幅進一步擴大,較7月下降16%,部分鋰精礦價格已將至每噸800美元以內(nèi)。而繼7月電池級碳酸鋰跌破人民幣9萬元/噸后,8月進一步下滑至8萬元/噸,創(chuàng)下新低。此外,鈷鹽和鎳鹽的價格持續(xù)下跌也引發(fā)了正極材料和電解液等電池材料價格的連鎖反應(yīng)。 TrendForce集邦咨詢指出,由于鋰離子電池材料成本的下降,使得電芯價格繼續(xù)下
    8月電芯價格持續(xù)下跌,預(yù)計9月需求回暖
  • 解碼電芯"大"趨勢 蘭鈞新能源攜手中車株洲所重塑新一代儲能電芯
    /美通社/ -- 9月2日,第三屆EESA儲能展在上海國際會展中心盛大開幕。蘭鈞新能源展臺呈現(xiàn)了儲能全系統(tǒng)解決方案,新品發(fā)布環(huán)節(jié)吸引國內(nèi)外眾多參觀者競相駐足。 精準(zhǔn)能量配置 共創(chuàng)價值最大化 開展當(dāng)日,蘭鈞新能源攜手中車株洲所共同推出醞釀多時的新一代688Ah儲能專用大電芯,發(fā)布會現(xiàn)場人頭攢動、熱鬧非凡。 蘭鈞新能源研究院院長黃海寧為在場的媒體和觀眾朋友們分析了下一代儲能大電芯發(fā)展趨勢以及蘭鈞688
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  • 你應(yīng)該了解的BMS涉及到的X和Y電容
    之前在總結(jié)絕緣檢測或者耐壓測試時,涉及到了整車上 Y 電容的知識點,本文把這些內(nèi)容匯總并整理、補充,系統(tǒng)條理化地呈現(xiàn)下來。
    11.3萬
    1評論
    2024/08/27
  • 7月電芯價格微跌,鋰價跌至每噸8萬元左右
    7月動力電池需求端整體平穩(wěn),但由于正極材料價格持續(xù)走跌,以及鈷、鎳、銅等電池金屬價格下跌,特別是銅價大幅走跌,導(dǎo)致電池材料成本繼續(xù)下降,使得電芯價格呈微跌趨勢。7月動力電芯價格環(huán)比微降2%,其中方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯月均價分別為人民幣0.48元/Wh、0.41元/Wh和0.50元/Wh。 儲能電芯方面,7月市場訂單減少,行業(yè)生產(chǎn)量較前一個月下滑,同時原料端正極材料、電解液、銅箔價格
    7月電芯價格微跌,鋰價跌至每噸8萬元左右
  • 超160億,2大巨頭儲能基地,1個簽約1個投產(chǎn)
    電池領(lǐng)域的2大巨頭傳出重磅消息,寧德時代洛陽工廠投產(chǎn),鵬輝能源公告建設(shè)儲能電芯工廠。寧德時代在河南洛陽的電池工廠于7月20日正式投產(chǎn),標(biāo)志著其一期項目的完成。
    超160億,2大巨頭儲能基地,1個簽約1個投產(chǎn)
  • 6月鋰價跌破年內(nèi)新低,電芯價格仍面臨下行壓力
    6月由于下游電池端的原料以庫存去化為主,鋰鹽需求端處于弱勢,碳酸鋰環(huán)節(jié)整體出貨不暢,由于供應(yīng)端供給過剩局面短期難以化解,碳酸鋰價格跌破年內(nèi)新低,從上月的每噸人民幣10萬元以上進入9萬元區(qū)間博弈。隨著原材料價格的持續(xù)走低,電池成本再次下降,動力電芯價格繼續(xù)回落,
    6月鋰價跌破年內(nèi)新低,電芯價格仍面臨下行壓力
  • 電芯價格戰(zhàn)能打多久?
    從2023年到2024年,產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)經(jīng)歷了一個較大的下行周期。在這一個下行周期里,上游碳酸鋰、六氟磷酸鋰、人造石墨等原材料,下游的新能源汽車價格都持續(xù)下跌。而蔓延到整個產(chǎn)業(yè)鏈的價格戰(zhàn)也從2023年貫穿到2024年。
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    2024/06/20
    電芯價格戰(zhàn)能打多久?
  • 5月動力電池需求與價格持穩(wěn),6月價格恐將回落
    今年一季度動力電池產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷產(chǎn)能利用率低谷期后,3月以來市場需求明顯回暖,4月旺季行情需求爆發(fā),帶動鋰電池產(chǎn)業(yè)排產(chǎn)回升,動力電池價格略為回升。5月市場延續(xù)旺季行情,動力電池需求平穩(wěn),連帶使得價格持穩(wěn),其中,方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯人民幣月均價分別為0.50元/Wh、0.43元/Wh和0.52元/Wh。 在儲能電芯的部分,5月太陽能搭配儲能的需求高漲,同時5-6月中國市場儲能并網(wǎng)項目進
    5月動力電池需求與價格持穩(wěn),6月價格恐將回落

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