超級電容

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

雙電層電容(Electrical Double-Layer Capacitor)是超級電容器的一種，是一種新型儲能裝置。雙電層電容介于電池和電容之間，其極大的容量完全可以作為電池使用。雙電層電容相比采用電化學原理的電池，其充放電過程完全沒有涉及到物質的變化，所以其具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點。雙電層電容其雙電層的間距極小，致使耐壓能力很弱，一般不會超過20V，所以其通常用作低電壓直流或者是低頻場合下的儲能原件。雙電層電容用途廣泛。用作起重裝置的電力平衡電源，可提供超大電流的電力；用作車輛啟動電源，啟動效率和可靠性都比傳統(tǒng)的蓄電池高，可以全部或部分替代傳統(tǒng)的蓄電池；用作車輛的牽引能源可以生產電動汽車、替代傳統(tǒng)的內燃機、改造現(xiàn)有的無軌電車；用在軍事上可保證坦克車、裝甲車等戰(zhàn)車的順利啟動（尤其是在寒冷的冬季）、作為激光武器的脈沖能源。此外還可用于其他機電設備的

雙電層電容(Electrical Double-Layer Capacitor)是超級電容器的一種，是一種新型儲能裝置。雙電層電容介于電池和電容之間，其極大的容量完全可以作為電池使用。雙電層電容相比采用電化學原理的電池，其充放電過程完全沒有涉及到物質的變化，所以其具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點。雙電層電容其雙電層的間距極小，致使耐壓能力很弱，一般不會超過20V，所以其通常用作低電壓直流或者是低頻場合下的儲能原件。雙電層電容用途廣泛。用作起重裝置的電力平衡電源，可提供超大電流的電力；用作車輛啟動電源，啟動效率和可靠性都比傳統(tǒng)的蓄電池高，可以全部或部分替代傳統(tǒng)的蓄電池；用作車輛的牽引能源可以生產電動汽車、替代傳統(tǒng)的內燃機、改造現(xiàn)有的無軌電車；用在軍事上可保證坦克車、裝甲車等戰(zhàn)車的順利啟動（尤其是在寒冷的冬季）、作為激光武器的脈沖能源。此外還可用于其他機電設備的收起

查看更多
  • ADI產品助力分布式超級電容備份電源方案
    作者：駿龍科技 Carter Huang 摘要： 本文對ADI在超級電容備份電源的應用進行了簡要總結與歸納，同時給出了部分解決方案及測試結果，并提供了部分實物設計圖，適合研發(fā)人員進行相關設計時參考。 正文： 超級電容因其高功率密度、快速充放電和長壽命等特性，在多個行業(yè)中作為備份電源得到廣泛應用。例如在公共交通工具的啟動和制動、軌道交通的能量回收及電源備份、通訊及電力設備電源備份等。本文使用 ADI
    ADI產品助力分布式超級電容備份電源方案
  • AMEYA360：永銘超級電容助力4G智聯(lián)鋰電“一鍵強啟”功能
    4G智聯(lián)鋰電“一鍵強啟” 重型卡車司機在服務區(qū)過夜時，長時間駐車開啟空調，時常出現(xiàn)電瓶電量被耗盡的情況。然而， 多數車輛內部傳統(tǒng)的鉛酸電池在電量耗盡后，無法啟動發(fā)動機。 為了解決這一問題，4G智聯(lián)鋰電替代了傳統(tǒng)鉛酸電池，并加入了“一鍵強啟”功能。當電瓶電量低于10%，4G智聯(lián)鋰電的“一鍵強啟”功能通過釋放智聯(lián)鋰電中的超級電容儲存的電荷，快速啟動發(fā)動機，有效解決饋電焦慮。 永銘超級電容器SDB系列
    1120
    2024/08/09
  • 超級電容器具有哪些優(yōu)缺點
    超級電容器，也稱為超級電容或電化學電容器，是一種能夠以靜電方式存儲和釋放大量電荷的電子元件。它具有介于傳統(tǒng)電容器和化學電池之間的特性，能夠快速充放電，并擁有比傳統(tǒng)電容器更高的能量密度。
  • 超級電容電池
    超級電容電池是一種高能密度、高功率密度和長循環(huán)壽命的電化學儲能器件，其結構基本上由兩個不同但相似的電極（通常為活性炭）和一個電解質組成。

正在努力加載...